Armi

U mnie, do znudzenia: Ogólnie cała płyta jest

Nieprawda, wystarczy dobrze sprawdzić auto przed zakupem :gwizdanie: Trzeba by go chyba prześwietlić,albo rozebrać i złożyć. Normalne,że sprawdza się porządnie auto,ale i tak może się zacząć psuć używany samochód,to jest wielka niewiadoma... Pierwsza zasada, nie kupować w PL. A nawet jeśli jest się takim ryzykantem to powinno się kupować od osoby, którą stać na dany samochód. W Polsce jest spora liczba osób, która miała pieniądze na kupno nie mając na utrzymanie. Nawet dziś napisałem stosowny komentarz gościowi, który wymienia tuleje tylnej belki na jakąś tandetę bo auto "idzie do żyda". Dwa, przy kupnie samochodu jest jazda próbna, podpięcie pod vaga, sprawdzenie przez mechanika. Po takim przeglądzie ciężko jest NIEŚWIADOMIE kupić padlinę. Gorzej jak ktoś jedzie sam, jest skuszony przez niską cenę. Wtedy łatwo się napalić na samochód a później żałować. Zimna krew to podstawa, chociaż sam wiem jak jest ciężko W czasie eksploatacji mogą wyjść problemy, w końcu to używany samochód. Jednak dobre prześwietlenie przed zakupem pozwala wielu problemów (i wątków w dziale technicznym) uniknąć.

i w pełni Daniela rozumiem Ja też, kończę moją listę modów i odkładam $$ na b6/b7 z full wypasem

Kupuj u TOM77, płacisz w cenach praktycznie hurtowych bo jest zniżka dla klubu i masz gwarancję, że to oryginał. Kolega marcelinho pytał jak odróżnić a nie gdzie ma kupować Po co się bawić w rozróżnianie jak można mieć wahacze z pewnego źródła za tę samą kasę co z allegro. Był temat jak odróżnić podrabiane wahacze od tych oryginalnych, wystarczy poszukać

Kupuj u TOM77, płacisz w cenach praktycznie hurtowych bo jest zniżka dla klubu i masz gwarancję, że to oryginał.

Nieprawda, wystarczy dobrze sprawdzić auto przed zakupem :gwizdanie:

A wcześniej miała go jakaś fleja, która nie dbała a dużo jeździła i teraz Ty się meczysz.

Tylko różnimy się tym, że ja kupiłem te tuleje za 44zł po 45% zniżkach, czyli wyszłyby za komplet bez zniżek 80zł to po pierwsze, po drugie nie szukałem jakiejś dobrej firmy bo auto szło do żyda, więc po co inwestować? Kolega zapytał jak z kosztami, więc orientacyjnie odpowiedziałem, teraz może wybierać czy kupić jedną sztukę za 80zł czy od razu komplet za tą cenę, bądź będzie szukał dalej, pozdro Dlatego nie kupuje się samochodów w Polsce

Ja też się potrafię przyznać Jestem przewrażliwiony na osoby, które głoszą że wlanie oleju syntetycznego do silnika powoduje jego rozszczelnienie, stąd ten nieuprzejmy ton. Mój błąd.

Wiem, chodziło mi o to, że z Puław jest bliżej do Bazanowa niż do Owni

Ja nigdzie nie jeździłem, podejrzewam że gdyby trzeba było to by mi mechanik powiedział. Po zmianie jest fajna cisza

40zł za komplet to jakiś straszny syf :gwizdanie: Ja kupowałem po 80zł za sztukę (Lemforder) u TOM77.

True :gwizdanie: U mnie tak było, myślałem że sprężyny tak piszczą (tłumaczyłem sobie, że muszą się ułożyć na amortyzatorach ) Czasem jeszcze tłukło (taki głuchy dzwięk jakby jakieś bele latały po bagażniku).

Dolałeś mineralny? Próbuj takimi środkami a na drugi raz dobrze sprawdź samochód przed kupnem :gwizdanie:

Gdzie będzie do Owni jechał. Niech jedzie do Damiana Gruzy w Bazanowie. Chłopak jest ogarnięty jak mało kto, drogi nie jest i serwisuje przede wszystkim a4 i s4.

I co to syntetyk spowodował, że olej cieknie? Prędzej miał zalany minerałem i jakimś moto doktorem zamiast uszczelnienia. Zmienił olej na lepszy i wyszło, że silnik nie jest taka igiełka. Syntetyk nie rozszczelnia silnika, więc nie WCISKAJ LUDZIOM CIEMNOTY.

Alufelgi i opony zimowe to nieprzewidziany wydatek. Kasa miała iść na program :gwizdanie: Wolę kupić tańszy komplet i zrobić program niż cieszyć się, że mam ładne 16' z oponami na zimę. Coś za cos _________________________________________________ Kowi, wszystko zależy o której godzinie samochód odbiorę. Miał być wczoraj w nocy ale nie było prądu więc odbiór się przesunął.

Szerokość felgi 7.5 cala et45, na tej feldze siedzą opony 225/55/16 (patrzyłem tylko na komplety). Komplety wychodzą taniej Pamiętasz, że 17' o tych samych parametrach i oponie 225/45/17 są na styk, a 215/50/17 obcierały. Przeliczałem tutaj: http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp i nie wyglądało to ciekawie. Jak ktoś ma seryjne zawieszenie to tragedii nie ma (chociaż Raggaman mówił, że na serii potrafi przytrzeć) ale w audiku jest gleba a to dużo zmienia. Nie chcę znów stracić opon :gwizdanie: Dzisiaj dopiero auto odbieram - po wymianie sprzęgła.

Do finału przeszły felgi nr 1 i 4 Bardziej podoba mi się 4 ale jej przypadku nie obejdzie się bez dystansów i nowych śrub (7.5j et45 225/55/16). Wygrała 1. Felgi z oponami kupione, czekam na paczkę

co do BP to bym sie zastanawial ostatnio na pelnym baku zrobilem 1200 km srednie 6,5 litra wiec moim zdaniem bardzo pozytywnie wypadlo to paliwo Moim zdaniem też ale widać filip1978 się przejechał bo już w dwóch wątkach napisał jaka to stacja BP (i lotos) jest beee.

Chyba jesteś pierwszym, który narzeka na Ultra Gripy 6 Może masz jakieś stare albo źle przechowywane opony.

Na moje oko to coś przepuszcza olej - stąd niebieski dym i gryzący zapach spalin. Do sprawdzenia w pierwszej kolejności turbo :gwizdanie:

Też mi się tak wydaje :gwizdanie:

Nie pasują, paput silniczki kupisz za 50zł od punto II. _________________________________________________ Nie spojrzałem na temat W każdym razie do poliftów silniczki z punto II.

Nie cierpię stalówek. Zalatuje starym samochodem, wolę dołożyć 200-300zł i mieć alufelgi. Fakt auto traci wygląd. Nie lepiej poszukać jakiś 17" avusy albo coś czasami można trafić w dobrej kasie. 16" i tak nie wygląda Chciałem do moich felg kupić opony ale cenowo wyjdzie jak 16 z oponami. Mam już dwa komplety na oku, jutro albo pojutrze będę przymierzał czy nie obcierają. Numer 1 i 4.