Armi

też się dziwiłem :gwizdanie: ale turbo było nowe, być może jednorazowy "strzał" bo od tamtej pory za taką kasę już nie było Na aukcjach często piszą, że turbina jest nowa (po dobrej regeneracji). Coś w tym jest bo taka turbina ma parametry nowej ale fizycznie nowa nie jest. Pół roku temu to było możliwe, teraz coraz mniej bo Garrett nie wypuszcza swoich części do regeneracji (coś w tym stylu). I teraz z braku oryginalnych części coraz częściej robi się regeneracje na chinolach.

Chyba nówkę po regeneracji Przecież nowe (fabrycznie) chodzą po 2-3k zł.

Ja zastanawiam się nad jedynką, z powodu małego et (hamulce i mtsy z tyłu). Na drugim miejscu jest 4 ale ciężko wyrwać w dobrej kasie. Szczerze mówiąc jestem totalnie zaskoczony, że podoba Wam się 2. [br]Dopisany: 19 Październik 2010, 22:31_________________________________________________Kochany audik - właśnie dzwonił mechanik i powiedział, że dwumas jest w świetnym stanie. Tylko brakuje sprężynki w łapie sprzęgła, do kupienia pewnie tylko w aso

Taka dokładka chodziła mi po głowie ale zrezygnowałem jak mi uświadomiono, że ona jest doczepiana do hokeja. Co raz hokejem gdzieś zaczepię (głównie przy dojeżdżaniu do krawężnika) więc wolę nie myśleć co by się działo jakbym miał jeszcze jedną dokładkę Ale jak nie masz gleby to nie ma się czego bać

Moje 16' uległy destrukcji ;( (więc nie chcę tego wzoru) Zmuszony jestem poszukać nowego wzoru, do wyboru: 1. 2. 3. 4. 5. _________________________________________________ Nie wiem jak dodać ankietę

Może to awx kuleje (kiepski program czy kierowca trąba) a Twoje 150KM jest bardziej niż zdrowe Ja takie 130 - 140KM benzyny objeżdżam a nie mam nawet programu zrobionego. Wątpię, żebym miał więcej niż 130KM. U mnie obecnie 10s (uczciwe na 17').

Antena cb dotarła

kolor to dokładnie VULKANSCHWARZ PERLEFECT i uwierzcie mi wiem jak robić fotki ale dopóki nie ogarnę auta dopóty nic lepszego nie wrzucę dałem cokolwiek żeby wątek nie wyleciał Zacny kolor Mam taki sam. Ciężko utrzymać czysty ale lakier perłowy to rekompensuje Diesel 150KM wciągnie dolotem 170KM benzynę

Ciężarówka to nic, jak ostatnio jechałem od Żyrzyna w stronę Puław to na polanie napoczątku lasu widziałem STADO jeleni Wiem, że jelenie bo sarny nie mają poroży

ale felga robi robote nie ma c**ja Robi, robi ale chyba większą w bmw niż w audi

Ok, działa http://www.polskajazda.pl/Samochody/BMW/3/Galeria/72885,813359 co to za ulep pod maską? _________________________________________________ Może na forum siedzi bo ma zdjęcia w Kowiego miejscówce, Paputa felgi i żółte halogeny

Foto bo wątki bez zdjęć lądują w koszu :gwizdanie:

Mój dwumas jest w dobrym stanie bo nie szarpie, nie wali itd więc mam cichą nadzieję, że nie będę musiał go wymieniać. A skoro dwumas jest ten sam to można mieć mocniejsze sprzęgło znacznie taniej

Jednomas, najprawdopodobniej wyjdzie drożej niż dwumas awx. Koło zamachowe AFN/AWX jest identyczne więc zostaje moje, nowy zestaw kompletnego sprzęgła AWX niedawno kupiłem.

Skoro o tyłach mowa, audika przedstawia się następująco: Przymiarki do sleepera - znaczki 90KM i dwie rurki jak na wiejskiego tunera przystało Jutro audik dostanie sprzęgło AWX i jak wszystko dobrze pójdzie umawiam się na strojenie

bez komentarza

Dawno nie wymieniałem wahaczy, w marcu wymieniłem jednego lemfordera (z pierwszego montażu) na lemfordera. Wcześniej wymieniałem na febi. Mnie tylko wkurzają ludzie, którzy kupują części z niepewnego źródła (allegro to miejsce,gdzie legalnie można sprzedawać podróbki) a później mówią: lemforder szajs, febi tragedia a master sport są super. _________________________________________________ Majki, zaciekawiłeś mnie swoim stwierdzeniem Coś w tym może być: różne fabryki - różne kontrole jakości (coś jak toyota produkowana w Europie a ta produkowana w Japonii).

A skąd wiesz, że były oryginalne skoro kupowałeś je na allegro? Kup oryginalne wahacze febi i wtedy wypowiadaj się o ich wytrzymałości :gwizdanie: U mnie siedzą febi od jakiś 40k km i jest cichutko a nie mają lekko (gleba 40/60 i 17')

Ślepy moja zawieszka jeszcze jest, myślę, że się dogadamy

Chyba nie miałeś lepszych hamulców skoro twierdzisz, że od takiego zestawu wypadają plomby

Podobają mi się takie felgi, jak skończę moje mody to sobie kupie taki wzór 18'. Chociaż sam nie wiem czy ładniejsze są te które masz teraz czy te od nowszego rsa

Czyli wszyscy ci, którzy pisali, że wykresy autoseby polegają na idealnym przeniesieniu lini wyżej mieli racje Nie powinieneś się tym softem chwalić bo w życiu auta nie sprzedasz (pomijam jego wygląd ).

Żarniki Philipsa można kupić normalnie w sklepie, na allegro też ale raczej odradzam bo bardzo łatwo jest trafić na podróbkę. Ja nie mam przetwornic Koito, tylko inne ale też japońskie (ze sklepu xenonowe.pl) Taki zestaw nie kosztuje 150zł tylko znacznie więcej bo 140zł kosztuje jeden żarnik Philipsa. Z własnego doświadczenia polecam, mam ten zestaw i przez rok użytkowania nie miałem żadnych problemów. Żadnej zmiany barwy czy problemów z zakłóceniami radia i cb radia. Ale i tak najlepsze są wrażenia jak zaparkujesz koło jakiegoś nowego auta z seryjnymi ksenonami, wychodzisz porównać barwę i bo jest taka sama.

Bzdura. Jedź na pierwszy lepszy przegląd z hidami. Spotkaj policjanta i nie miej sprysków. Powodzenia życzę :gwizdanie: Zresztą już była dyskusja na ten temat.

KANAL-a wątek o aucie :gwizdanie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=68489.0 Swoją drogą piękna a4 Moim zdaniem jeśli ktoś tak bardzo boi się wycięcia kawałka blachy i chce kupić angel eyes czy dayline, niech lepiej kupi dzielone depo.