duzy616

A może ktoś dać opis co i jak odkręcić w tryb serwisowy?

Dev Wiem, że to pytanie nie jest związane z tematem. Ale o ile dobrze wyczytałem kilka postów wstecz jesteś albo ze Słupska albo z okolic. Często w tych stronach jestem i fajnie by było mieć namiar (adres) na dobrego mechanika (oczywiście myślę o Tobie)

Czy do wymiany sprzęgła alternatora trzeba zdjąć zderzak oraz pas przedni? Jeśli tak, to może ktoś podrzuci jakiś link (albo ELSE) jak zdjąć pas przedni? (jak zdjąć zderzak to wiem)

Czyli jeżeli planuje kupić nowy dwumas (SACHS) to mogę wtedy kupić obojętnie jaki nr używanego sprzęgła (SACHS) i to wszystko wysłać do Radzikowskiego, żeby zrobił wzmocnione? Oczywiście wszystko od 2,0 TDI cr

Daj znać po wymianie sprzęgła.

A możesz mi powiedzieć czy jeżeli chciałbym zakupić sprzęgło od przedniego napędu podejdzie bez problemu do quattro.

Dużo osób pisze, że sprzęgło w 143KM i 170KM są takie same. A jak wygląda sprawa między napędem na przód, a quattro? Według etki są inne numery. Jaki mam szukać numer sprzęgła używanego SACHS do A4 B8 2.0 TDI CAHA quattro? (jak Ktoś ma to wiadomość na pw)

A program (chip) jakiś masz?

U mnie będzie FX protect

Ja u siebie będę robił ceramikę w czerwcu tańsza wersja 2000 zł. trwałość do 4 lata (zależna od wielu czynników: począwszy od dbania o auto, skończywszy od przejechanej ilości kilometrów) Niestety nie pytałem się jakiej firmy. Droższą wersje miał za 3000 zł. bodajże dłużej trochę wytrzymuje i jeszcze bardziej samochód się szkli (świeci)

Luz na półosiach miałeś z prawej i lewej? Dwumase wymieniałeś razem ze sprzęgłem (jeśli tak to jakiej firmy, coś wzmocnionego?)

Panowie dużo roboty z wyminą wykładziny podłogowej? Ile taka usługa może kosztować? Może ktoś ma schematy z Elsa?

Jak myślicie warto zaryzykować i kupić? Ta biała nić przy mieszku nie będzie się gryzła z kierownicą (nić czarna)? http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-audi-a5-8t-manual-i7251120973.html#thumb/1

Wielkie dzięki za pomoc.

Ten kabelek urwany za co jest odpowiedzialny? Podejrzewam, że wyrwałem go podczas wyjmowania poduszki.

Ja również poruszam się głównie w tarasie. Do pracy mam tak blisko, że jeżdżę rowerem. Jeżeli chodzi o benzynę to rzeczywiscie w tych rocznikach to była mina. Gdyby nie brakło mi dukatów to szukał bym 3.0 pomimo tak śmiesznych rocznych przebiegów.

Ja robię podobnie 12-14 tyś rocznie. A mam diesla bo lubię ten moment od dołu.

Panowie da rade coś z tym zrobić, czy tylko ratuje mnie nowa gałka? Poszukuje dekory aluminiowe TRYGON nr 8K0867409L nr 8K0867410L

Pewnie głupie pytanie, a nie da rady wstawić dwumasy od CAGA, CAHA + sprzęgło od OGLC Sprzęgło od OGLC i CGLC są takie same?

Ok. teraz rozumiem. Ten docisk za 700 zł. to raczej okazja. Daj znać jak zrobisz program.

Panowie potrzebuję Waszej pomocy. Poszukuje siedziska fotela wraz z matą grzewczą do A4 B8 Nr siedziska 8K0881361C Nr maty 8K0963555C Poglądowe zdjęcia w poniższym linku : http://www.ebay.at/itm/Original-AUDI-A4-8K-B8-Sitzpolster-Sitzheizung-Sportsitz-Sitzflaeche-vorne-rechts-/291633868330 Wzór mojego fotela. Teraz kilka pytań: 1. Czy jest jakaś różnica między siedziskiem pasażera, a kierowcy? (ja potrzebuję kierowcy) 2. Czy są jakieś inne numery siedziska, maty grzewczej, które by pasowały do powyższego fotela? 3. Zastanawiam się również czy nie będzie pasował fotel z A5 (zależy mi tylko na siedzisku) Znalazłem takie ogłoszenie http://allegro.pl/fotele-fotel-audi-a5-8t0-coupe-alcantara-kierowcy-i7182189665.html#thumb/1

Jakoś w ogłoszeniu nie wyczytałem, że w komplecie jest docisk performance? Dokupowałeś oddzielnie jeśli tak to gdzie? Tak na szybko cena samego docisku performance ok, 1700 zł. plus tarcza ok. 1600 zł. plus dwumasa itd. https://www.iparts.pl/czesc/tarcza-dociskowa-sprzegla-sachs-zf-sre-883082001872,0-294-883082001872-1457711.html Warto kupować tylko wzmocniony docisk bez wzmocnionej tarczy?

Ile płaciłeś za sprzęgło? Daj namiar na sklep?

Narazie mocy nigdy nie odjęło ale obawiam się że to nastąpi. 1 Fault Found: 7934 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit P2563 00 [036] - Implausible Signal Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 3 Mileage: 146281 km Date: 2017.12.27 Time: 18:44:16 Engine speed: 811.00 /min Normed load value: 45.9 % Vehicle speed: 0 km/h Coolant temperature: 88 °C Intake air temperature: 16 °C Ambient air pressure: 980 mbar Voltage terminal 30: 14.320 V Unlearning counter according OBD: 40 Accelerator position: 0.00 % Charge Pressure Actuator: activation: 100.00 % Charge Pressure Actuator: acknowledgment: 90.59

Jest Ktoś kto umie bdb zvagować auto. Pacjent A4 B8 2,0 TDI CAHA Błąd jaki występuje to 7934 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit P2563 00 [036] - Implausible Signal