gadi

Ok sprawdze.[br]Dopisany: 15 Lipiec 2008, 18:17 _________________________________________________Zmostkowałem 2 kabelki we wtyczce 2 pinowej i nic się nie dzieje. Wentylator nie włącza się, a wskazówka temperatury nie opada.

Czy wymieniałeś ostatnio filtr paliwa ?

Zobacz jeszcze w sklepach z częściami do samochodów ciężarowych.

Zawór sterowania wydechem recyrkulacji spalin Zawór systemu zasysania powietrza wtórnego Zawór regulacyjny ciśnienia doładowania Zawór przełączający przesłony przekierowującej kolektora Takie nazwy wyświetla wyszukiwarka w Inter Cars po wpisaniu numeru 1J0 906 283A

Oto jak to zrobił mój kolega w A6 C5 http://www.a6klub.pl/viewtopic.php?t=1406&start=0

Czyli jak temperatura silnika jest zbyt wysoka to ten czujnik 2 pinowy włąncza wentylator od klimy, w celu lepszego i szybszego wystudzenia silnika. TAK ?

Ale u mnie nie ma dodatkowego wentylatora chlodnicy, jest tylko jeden od chłodnicy i drugi od klimy.

Od czego jest ten 2 pinowy

G62 to jest ten 2 pinowy ?

Może ktoś sprawdzić w ETCE ten czujnik 2 pinowy ?

Zobaczyłem że mam u siebie dwa czujniki temperatury silnika. Jeden jest 4 pinowy i znajduje się z prawej strony silnika (stojąc przodem do auta ) Drugi jest 2 pinowy i znajduje się z tyłu silnika koło grodzi (stojąc przodem do auta ) Ten z prawej strony 4 piniowy to jest chyba od wskaznika na liczniku, bo kiedy go odłączyłem wskazówka opadła. Ale od czego jest ten drugi ? Ten z prawej strony 4 pinowy Ten z tyłu 2 pinowy

Do twojego AJM Przetwornik ciśnienia turbosprężarki Nowy N75 1J0 906 627A cena w IC 142,62 zł http://moto.allegro.pl/item386187466_zawor_elektrozawor_egr_vw_audi_skoda_seat.html

Takie przewody to tylko W ASO Średnica wewnętrzna mniejszego to 3,5 mm cena w ASO około 40 zł za 1 mb Średniza wewnętrzna większego to 5 mm cena w ASO około 50 zł za 1 mb Można dostać takie przewody jako paliwowe w slkepach, ale spotkałem tylko o średnicy wewnętrznej 3,2 mm (bardzo ciasno wchodzą 0 cena około 9 zł za 1 mb. [br]Dopisany: 13 Lipiec 2008, 23:17 _________________________________________________Wszystko na temat LOGÓW http://www.a4-klub.pl/smf/diagnostyka_vag-b24.0/

http://moto.allegro.pl/item397446782_oslona_silnika_spinki_passat_b5_a_4_a_6_b_6_klips.html http://moto.allegro.pl/item388186868_sruba_mocowania_oslony_silnika_audi_a4_01_07.html

Źle dokręcony filtr paliwa

Zobacz czy koło nie obciera o plastikowe nadkole, będzie widać ślady.

U mnie turbina zaczeła głośniej świstać po wymianie N75 jest to słyszalni przy 1100 obrotach. Nawet jak stoi na wolnych obrotach to słychać lekki świst.

Do twojego AHU to taki http://moto.allegro.pl/item393527413__zawor_turbosprezarki_tdi_volkswagen_n75_turbo_.html http://moto.allegro.pl/item397337232_zawor_regulacji_turbo_n75_tdi_vw_pierburg.html W Inter Cars cena 148, 74 zł NR. 028 906 283 F Sprawdz przewody podciśnieniowe od N75 Podmień N75 na inny i zrób logi Turbo do czyszczenia

Może chodzi o SONDE LAMBDA ?

Możesz mieć zapowietrzony układ chłodzący. Na rozgrzanym silniku kiedy poziom płynu opadnie dolej go do MAX

Kupiłem dziś N75 1J0 906 627A w dobrej cenie przez kolegę w IC (ma warsztat i dobre zniżki) http://moto.allegro.pl/item387283054_zawor_turbo_n75_tdi_vw_seat_audi_skoda_pierburg.html A wtyczkę kupiłem w ASO za 21, 49 zł trzeba ją tylko uzbroić w dwie wsuwki żeńskie (chyba że stare bę dą pasowały) ale to już koszt tylko około 1 zł. Dodam jeszcze że taka wtyczka w ASO SKODY 26,50 zł Numer tej wtyczki to 1J0 973 722[br]Dopisany: 04 Lipiec 2008, 15:25 _________________________________________________N75 i wtyczka zostały wymienione na nowe, okazało się że wystarczyło tylko rozebrać starą wtyczką i przełożyć te dwie wsuwki do nowej wtyczki. Tylko ta osłonka gumowa przewodów od wtyczki jest trochę większa i siedzi luzniej. Nowy N75 1J0 906 627A cena w IC 142,62 zł Nowa wtyczka w ASO cena 21, 49 No i jakieś 30 minut wolnego czasu

To w końcu jak wyciągnąć turbinę, co po kolei odkręcać ?

Myśle że masz uszkodzony gwint, pewnie śruba była kiedyś zle wkręcona. Podjedz do zakładu wulkanizacyjnego to ci pomogą, albo podpowiedzą co zrobić. Jeśli uda się ją wykręcić to potem trzeba będzie przegwintować otwór i dać nową śrubę (koniecznie)

W Białymstoku w IC 299 zł z taką wtyczką jak na ALLEGRO http://moto.allegro.pl/item390035570_zawor_turbosprezarki_tdi_audi_vw_n75_warszawa.html W IC ale z nową wtyczką 142 zł http://moto.allegro.pl/item387283054_zawor_turbo_n75_tdi_vw_seat_audi_skoda_pierburg.html[br]Dopisany: 28 Czerwiec 2008, 12:34 _________________________________________________Tylko z kąd wziąć taką wtyczke ?

Dzwoniłem do serwisu AUDI i za ten zaworek chcą 401 zł