dazwid

Dzięki kolego Tak, w Audi rozkładają się dopiero po uruchomieniu silnika. Dla mnie również jest to lepszym rozwiązaniem, bo czasem jak idę do samochodu po jakąś rzecz którą zapomniałem to bez sensu jest, aby lusterka się rozkładały. Znajomy natomiast ma nowego Seata i jemu rozkładają się lusterka po otwarciu auta. Niby Audi i Seat grupa VAG, a jednak inne rozwiązanie. Możliwe, że to kwestia kodowania

Przymmierzałem i jakoś nie mogłem się przekonać, więc póki co został oryginał Natomiast kurier wczoraj dostarczył graty do elektrycznego składania lusterek: Więc od razu zabrałem się za przeszczep: Kodowanie i efekt końcowy: 20220115_124029.mp4

Dotarły do mnie w zeszłym tygodniu chromowane obudowy lusterek w stylu S5 z aliexpress: I tak się zastanawiam, zakładać, czy jednak zostawić białe tak jak jest Sama jakość jak najbardziej w porządku. Akurat mam okazję porównać z oryginałem, bo mam w domu ori obudowę do jednego lusterka tylko nie ma miejsca na leda od asystenta martwego pola. Więc jeżeli chodzi o jakość, praktycznie nie ma możliwości ich rozróżnić w dotyku czy kolorze. Wydają się być wokonane z identycznego materiału. Po prawej ori, po lewej zamiennik z aliexpress:

Witam, Nie zauważyłem tego kodowania w temacie, mianowicie ustawienie pozycji fotela pasażera używając przycisków na fotelu kierowcy po wybraniu opcji w MMI: Kodowanie: 1. Module 06 - Passenger Seat Module i to samo kodowanie powtarzamy dla Module 36 - Driver Seat Module 2. Long coding 3. Byte 2 --> Bit5 --> zmiana z 0 na 1 4. Byte 6 --> Bit1 --> zmiana z 0 na 1 Po tym kodowaniu pojawi się nowa opcja w MMI w ustawieniach fotela pasażera. Po jej wybraniu przyciski na fotelu kierowcy kontrolują fotel pasażera, fajny bajer

Wczoraj udało mi się ogarnąć kolejny mały problem który nękał mój samochód. Mianowicie, z dwóch czujników parkowania umieszczonych w atrapie chłodnicy zaczął odchodzić lakier: Zeszlifowałem resztki papierem ściernym, i na to podkład+ kolor L1RR Efekt końcowy: Myślę, że kolorystycznie się to dobrze zgrało z resztą grilla i co najważniejsze już mnie nie drażni

Szerokość felgi 8J. Ten rozmiar opony fabrycznie był montowany na 18 cali w B8. Raczej delikatny balonik plus ten model opony ma mocną ochronę rantu. Foto:

Postanowiłem w końcu zadbać trochę o poczciwą B-ósemkę, bo ostatnimi czasy stoi zapomniana. Wpadł nowy komplet opon, a jako, że samochód służy już tylko do dojazdów do pracy nie chciałem wydawać dużych pieniędzy na markę "premium". Dlatego wybór padł na Dębica UHP2, moim zdaniem jeżeli chodzi o opinie to jedne z lepszych opon jeżeli chodzi o stosunek ceny do jakości. Za małe pieniądze dostajemy naprawdę fajny produkt. I mam polski akcent na samochodzie No i jeżeli ktoś by się pytał czemu kupuję letnie opony na zimę, to w UK nikt nie zmienia opon na zimowe, bo tutaj nie ma śniegu i bardzo rzadko są mrozy, więc jeździ się cały rok na letnich

Bardzo ładna. W S4 nie było w standardzie foteli sportowych takich samych jak w RS?

Może to głupie pytanie, ale to mój pierwszy diesel z DPF i czy orientuje się ktoś czy w B9 istnieje jakaś specjalna procedura na jego wypalenie? Wiem, że w B8 można było uruchomić procedurę VCDS-em, szukałem info na temat B9 ale nic nie znalazłem?

Gratulacje. Wątek o Twojej A5 był dosyć obszerny, także domyślam się, że tutaj też się będzie działo

U mnie też skrzynia automatycznie przechodzi na Parking po zgaszeniu za każdym razem, ale to jest standard fabrycznie. Ręczny natomiast czasem zaciągnie się automatycznie, a czasem nie po zgaszeniu. Próbowałem już różnych kombinacji i nie mogę dojść od czego to jest zależne.

Po zdjęciach wygląda, że fajnie nisko i równo siedzi jak na standardowe 1BE Ja bym nie schodził na niższy rozmiar koła, jednak to dużo odejmuje od wyglądu. Wolałbym założyć oponę z większym profilem jeżeli chciałbym poprawić komfort, niż mniejszą felgę.

A to tak nisko siedzi na seryjnych sprężynach? Jaki tu masz zawias?

Moderator usunął tylko kłótnie o to, że Twój samochód ma kierownicę po prawej stronie. Któryś z użytkowników niepotrzebnie był wulgarny

Fajny projekt i wszystko dobrze opisane, przyjemnie się czyta

A jak to jest, że czasem przy gaszeniu auta ręczny zaciąga się sam automatycznie, a czasem nie? Od czego to zależy?

Ja myślę, że dużo osób w Polsce jeździ z przebiegiem podchodzącym pod "pół bańki", tylko o tym nie wiedzą Wiadomo, 500k to duży przebieg dla samochodu, czyli powinno to się odzwierciedlać w jego cenie, która powinna być niska, bo czy warto, to w dużej mierze zależy od ceny. Jeżeli to ma być baza do projektu, czyli coś w co bym wrzucał spore sumy pieniędzy, to bym raczej odpuścił.

Jak to starszy pan to pewnie się wywinie, powie, że nie zauważył, że Ci przetarł zderzak

Teraz widzę, wcześniej myślałem, że to krople wody przez deszcz Zmiana bardzo subtelna, ale wygląda dobrze "4" z logo S4 sam zdjąłeś? Jest normalnie na kleju?

Jeżeli sprawca kolizji miał ubezpieczenie, to nic nie będzie go to kosztowało, po to się płaci ubezpieczenie

Tak jak koledzy mówią, ASO odda samochód do podwykonawcy.

Fajnie, że podchodzisz do tego z humorem, ja to miałbym cały weekend zyebany

A poza kolorem emblematu i znaczka "S" są jakieś inne różnice między tym a Twoim starym grillem?

Myślę, że dałoby radę to okleić bez ściągania zderzaka