pet3r

17 cali 1600 PLN komplet. [ Dodano: 07-03-2007, 16:25 ] NOWIUTKIE ALUSY Z NOWIUTKIMI OPONKAMI WYLĄDOWAŁY!! ZAPODAJE FOTKI Obrazek Obrazek Obrazek [ Dodano: 07-03-2007, 16:51 ] jeszcze tylko lusterka lakieruje i nic więcej nie kombinuje. slcznosci... moj ulubiony wzor oryginalnych felg Audi (czuje sentyment - sam mialem takie )

moze pompka daje za male cisnienie lub gdzies przepuszcza powietrze.

ee tam, ja najpierw rozgrzalem silnik, spryskalem specjalnym preparatem i oplukalem delikatnie woda - problemow nie bylo!

cos slyszalem o uchwycie z prawej strony za nadkolem, gdzies pod schowkiem

autko masz juz nie mlode wiec nie ryzykowalbym mycia cisnieniowego... poczekaj do rana i napisz czy nadal auto nie jezdzi.

a moze kolejny zlocik gdzies w centrum Polski?? zaluje, ze nie moglem byc w Wisle... ;(

pogadaj z chlopakami udzielajacymi sie w tym watku http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=117

tez mialem kiedys kolorowe postojowki - niebieskie LEDy, zdjalem przy policjantach zeby nie zabrali mi dowodu i wiecej nie zalozylem

bardzo ladna furka, sam nie raz ogladalem ja na aukcji w poszukiwaniu auta wnetrze jest boskie a silnik i naped wybrales prawie najlepiej jak mogles! (zostaje jeszcze 2.7BiT )

o wlasnie, przypomnialo mi sie jak dawalem lakiernikowi aluminiowa rame rowerowa do malowania - powiedzial, ze bez podkladu nawet sie za to nie wezmie kupilem bodajze firmy Troton, szary, w puszce 1 kg. podobno lakier odchodzilby platami bez tego podkladu.

wlasnie, poczekajmy z opiniami az zobaczymy fele na aucie. wg mnie bedzie prezentowac sie extra...

tak, te fotoradary byly prawdziwe, sprawdzalem na mapce fotoradarow. dodatkowo przyjrzalem sie dobrze temu w Kamiennej, puszka jest otwierana, ma charakterystyczne 'chrapy' wentylacyjne z tylu. ale czy byly czynne, tego nie wiem, podobno niektore sa wylaczane w pewnych porach dnia, ale nie wiem na ile jest to prawda.

z tymi fotoradarami jest roznie, powinienem dostac 2 mandaty ale nie dostalem zadnego. w wakacje smigalem z Poznania, przy fotoradarze mialem 100/50 czy 60 i nic nie przyszlo, 4 miesiace temu mnie mialem 110/70 w Kamiennej przed Blaszkami i tez nic nie dostalem (wlot do miejscowosci). moze jechalem za wolno??

a jak wygladaly poprzednie fele?

A jednak... myslalem, ze fele te maja zabojcze ET i nie mieszcze sie w A4 poleciales Lookier po bandzie gratuluje odwagi i gustu, autko wyglada rewelacyjnie.

kolega do A4 1.6 kupil kompletny za 160 zl, do A6 bedzie pewnie odrobine drozszy

u mnie doszly rozbudowanie nienaturalnie przedramiona i miesnie skokowe (te na piszczelu), bo w trialu to one najbardziej pracuja

19"... wygrales baardzo ladne fele, wzor jak w nowej RS6 ale to chyba nie oryginalne fele z tego modelu?

wjechanie na vkach w ostre, lepkie bloto lub wode z piaskiem pokazuje, jak bardzo przydaja sie tarcze, nawet w XC

kazdy ma swoj gust, wg mnie ladna fela (16" wzwyz), mocno obnizony zawias, swiatla po lifcie, ciemne szyby, zderzaki od S4.

to moj sprzet, ktory niedawno sprzedalem. przedtem jezdzilem na Wheelerze 4000CZX , potem chwile na Scott'cie Octane FX-1 ( http://www.cykloart.cz/roman/img/2000/scott1.jpg - cos podobnego, z drobnymi zmianami, kolor Kawasaki Ninja ). w wieku jakos 11 lat zaczalem smigac na rowerze, od poczatku na fullu (Wheeler), potem chwile na hardtailu, znow na fullu, chwile pozniej kupilem Authora A-Ganga, sprzedalem rame oraz amora i zlozylem sprzet do trialu. smigalem jakies 2,5 roku z przerwami ale zaniedbalem rower i postanowilem go sprzedac. troche zaluje, bo mam jeszcze ramke z Wheelera i pare czesci, reszte przelozylbym z trialowki i moglbym jezdzic, a tak mam sporo kasy do wlozenia w sprzet... ono - 8,6 kg w rowerze do XC... :eek: przepiekny wynik, dodam, ze moja trialowka wazyla 12 kg i musialem ja dzwigac wskakujac na rozne murki i inne niebezpieczne przeszkody Twoj sprzecior kosztowal pewnie podobna kase do aut niektorych z klubowiczow... nie masz moze jakichs czesci na sprzedaz? potrzebowalbym chyba manetek, klamek, hebli, amora i paru innych drobiazgow.

na prosbe kolegi o nicku mrog napisze tu moj przepis na pomalowanie zaciskow: ja robilem to na samochodzie, bez zdejmowania zacisku, farba w sprayu. 1. zdejmujemy kolo 2. czyscimy zaciski- i tu jest sporo roboty. wg mnie najlepiej uzywac wiertarki/szlifierki ze szczotka druciana. ja uzylem wiertarki, trzeba bardzo dokladnie oczyscic zaciski z brudu, rdzy, roznych olejow czy innych cieczy, 1 zacisk czyscilem kolo 15-20 minut. 3. odtluszczamy, ja uzylem zmywacza silikonowego Inter Troton, podobno swietnie nadaje sie do takich celow a nakladalem go obficie pedzelkiem 4. owijamy gazetami lub folia wszystkie elementy, ktore nie maja byc pomalowane, tak aby na wierzchu zostal sam zacisk. szczegolnie wazna jest tarcza i klocki. 5. nakladamy pierwsza warstwe lakieru i czekamy 15-30 minut na jego wyschniecie, w tym czasie mozna odkrecic drugie kolo i przygotowac kolejny zacisk do malowania 6. nakladamy druga i trzecia warstwe w odpowiednich odstepach czasu 7. odstawiamy auto na ok 2 godziny zeby lakier dobrze wysechl i to wszystko, calosc trwa sporo czasu ale jesli jest zrobione sumiennie to efekt jest bardzo dobry, nawet na starym zacisku. nakladajac 3 czy 4 warstwy mozemy prawie calkowicie pokryc wzery w materiale i stworzyc ladna, gladka powierzchnie.

czerwony, ewentualnie zielony (jak w Octavii RS, wg mnie wyglada fajnie ). wkleilem linki do zdjec czerwonych zaciskow malowanych przeze mnie, jak cos to moge udzielic kilku rad niestety kolor autka rozni sie znacznie, ale moze jednak pomoge w wyborze koloru http://www.mm.pl/~pet3r/audi/nowe/P1010019.JPG http://www.mm.pl/~pet3r/audi/nowe/P1010118.JPG http://www.mm.pl/~pet3r/audi/nowe/P1010116.JPG

yes, they are copies, original RS4 wheels are 19". you could buy copies, it's about 2800-3000k PLN (720-770€) for new rims on Allegro.pl.

Jezusie Drogi, te fele sa przeprzepiekne :eek: tylko ta cena, w jednym sklepie za 17" 899 zl/sztuka... zaczynam zbierac kaske