Skocz do zawartości

Waters

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    130

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Waters

  1. Waters
    U mnie klekotało na gorącym silniku jak lałem olej z czterolitrowych baniek, od kąd zacząłem kupować olej w litrowych, ucichło. Nie wiem dlaczego tak się stało ale u mnie taki patent się sprawdził.
  2. Waters
    W BFB, tarcze 312mm tłoczek się wciska
  3. Waters
    U brata w BFB nie ma tego drucika i jest OK.
  4. Waters
    Kolega 8 lat temu kupił golfa III i zagazował jak miał 80 tys km na blacie, jak go sprzedawał to miał 460 tys. km w międzyczasie padła mu tylko skrzynia biegów ale nie podejrzewam że od gazu. Jak ktoś nie wymienia świec i kabli na czas tylko jeździ dopuki silnik nie zacznie przerywać to się nie ma co dziwić. Znam tez takich co sami regulują sobie instalkę aż im silnik gaśnie na obrotach jałowych bo twiedzą że za dużo pali
  5. Waters

    [ALL] wymiana filtra gazu

    Waters odpowiedział(a) na temat w Audi

    Od spodu filtra masz takie dwie dziurki, wkładasz w nie coś w rodzaju oczkownika i kręcisz całym dekielkiem aż sie odkreci.
  6. Waters
    Mam do sprzedania nowe K+F na któryvh jest napisane Audi B5 6 cylindrów i Passat B5 4 cylindry. Jak Ci pasuje to wal na PW.
  7. Waters
    A te prowadnice zaworów to się też da wymienić bez ściągania głowicy :?: Na Allegro jest kilka typów przyrządów do rozpinania zaworów czy ktoś wtajemniczony mógłby wytypować właściwy do naszych aut.
  8. Waters
    Ja mam KME Diego ale nie wiem czy to jest G3 czy coś innego a nie mogę teraz sprawdzić. Spalanie średnio około 11l LPG, w trasie 9,5l.
  9. Waters
    Fabrycznie montowane były BOGE, pytałem o nie w IC i powiedzieli że SACHS i BOGE to jeden koncern. Też będę wymieniał amory i zdecydowałem że kupie Sachsy w IC po 260 zł za sztukę.
  10. Waters
    A jak na wycięcie kata reagują diagności ???
  11. Waters
    Ja bym na Twoim miejscu wymienił ten wahacz jak najprędzej. Jeden zużyty element powoduje szybsze zużywanie pozostałych. Kiedyś sobie olałem jeden pukający wahacz i póżniej miałem jeszcze do wymiany przegub kulisty drążka kierowniczego i maglownice do regulacji bo sie luzy pojawiły.
  12. Waters
    U mnie jak zakładali to wykręcili wtryski paliwa i przez te dziury zasysali podczas wiercenia opiłki odkurzaczem z cienką rurką.
  13. Waters
    Bardzo przepraszam ale nie miałem wcześniej dostępu do auta. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/970f40812eea4964.html Na zdjęciu jest kosta od modułu o którym była mowa wcześniej, kable od kierunków to zaznaczone strzałkami zielono-czarny i niebiesko-czarny. Zdjęcie trochę mało czytelne ale przewody o których mowa dobrze widać, mam nadzieje że w pore to wysłałem i Ci jeszcze pomoge.
  14. Waters
    Jeśli chodzi piny 7 i 9 to mogę Ci podpowiedzieć kolory przewodów ale dopiero w sobotę bo bede miał B6 na warsztacie, może nawet jakąś fotke wrzuce. Jeśli chodzi o krańcówki klap to możesz je połączyć ale przez diody prostownicze. Diody łączysz ze sobą anodami (+) i to podłączasz do centralki, katody (-) łączysz z poszczególnymi krańcówkami. Jeśli nie zastosujesz diód to na fisie bedziesz miał błędne informacje o otwartych klapach.
  15. Waters
    Jeśli chodzi o kierunki to za bezpiecznikami koło przekaźników powinieneś mieć moduł 8E0 907 279 C, w środkowej kostce piny 7 i 9 to lewa i prawa strona kierunków. Jak zapodasz tam + to kierunki się zaświecą. Co do sygnału otwiartych drzwi to to króryś z pinów pomarańczowej kostki pod dźwignią otwierania przedniej klapy, tam pojawia się minus po otwarciu drzwi, jednak znika dopiero po 30 s po zamknięciu. Potrzebny więc będzie alarm ze zwłoką na załączanie linii. Pozostałe czyli klapy przednie i tylna tak jak napisał Plotik
  16. Waters

    [ALL B5] Dudnienie

    Waters odpowiedział(a) na petrus temat w Audi A4 B5

    Łoł to gratuluje , ja próbowałem zareklamować jedną dudniącą Barum Bravuris i gość mi powiedział że nie mam szans na uznanie reklamacji bez widocznych fabrycznych defektów.
  17. Waters
    Masz na myśli zawieszenie z ASO ???
  18. Waters
    Na rozrządzie z ASO są napisy NTN tak że chyba nie masz się czym martwić
  19. Waters
    Pod dywanikiem i wykładziną po stronie kierowcy. widziałeś jaki link podałem ? przecież to nie było pytanie.... Nie zauważyłem dzięki
  20. Waters
    Ooo właśnie o to mi chodziło, dzięki
  21. Waters
    jest kluczyk i pilot zostaje ori Chodzi mi o to że jak złodziej przekręci zamek w drzwiach na siłę to czy się alararm przy okazji nie wyłączy Pod dywanikiem i wykładziną po stronie kierowcy.
  22. Waters
    A czy alarm na CANie jest wyłączany podczas otwierania auta kluczykiem
  23. Waters
    Ja smaruje smarem miedziowym ale tylko same gwinty, stożek pozostaje suchy. Jak na razie nie stwiedziłem samoodkręcania śrub. Polecam :th:
  24. Waters
    Witam Chcę założyć alarm do A4 B6 i nie wiem gdzie jest moduł komfortu. Auto ma centralny sterowany pilotami scyzorykami. Czy ktoś z Was podłączał nie fabryczny alarm i wie które piny w module wykorzystać ?
  25. Waters

    [ALL] Może maglownica ?

    Waters odpowiedział(a) na marcino41 temat w Audi

    Mam dokładnie tak samo i też nie wiem od czego tak się robi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...