antonio

przerobienie na 1.9

jest gdzieś instrukcja rezanka tylnych szyb w elektryce i tylnego PDC w B6/B7??

czego jeszcze potrzebujesz?

ja mam wersję PL DPF podglądałem w grupach coś między 150 a 160

musisz wejść w pomiary rozszerzone

nie robiłem bo chcę sprzedać auto i jakbym zrobił to nikt by mi za to kasy nie oddał :gwizdanie:

tak, paliwa musi być na tyle aby żebrak się nie świecił

pożyczyłbym

jak na moje oko to powinien mieć także przedni zderzak s-line

pedofil

no i widzisz, że imbusik umierał :gwizdanie:

czy wtryski? no wtryski

kup BRD i jeżdżąc nigdy nie zapomnisz o tym, że w każdej chwili może paść pomka

raczej dużo nie zmiejszy :gwizdanie: mój stary AWX 5 bieg po chipie nigdy nie pokazał na FIS 2 więcej niż 7,9 (jazda mieszana, upalanko i spokojna)

ja robie krótkie odcinki i ostatnio jak wyzerowałem i emerycko jeżdżąc na FIS2 jest 7,7 ale jutro pewnie urośnie dodam, że moje autko jest po usunięciu DPF i chipie

ja powiem tyle, że BPW niestety nie jest takie oszczędne jak AVF

Antonina się czaji na RNS-E jak pies na jeża wyjePane na te mody, ja chcę sprzedać strucla

alona to amerykaniec z europejską klapą :gwizdanie:

ledy z a6 wyciągniesz za pomocą rozpierdyczenia/oderwania kloszy resztę myśl.... bo naprawdę jest loteria zdolności manualnych

rozbierzesz to zobaczysz co za rzeźba musi pójść... każdy kto robił to robił inaczej

sam traktorem raczej nie wyczaje różnicy trzeba by sprawdzić z pługiem czy np nie traci tak efektywności w niektórych miejscach zależnych od gleby no ale karnę się jutro, może lepiej/szybciej będzie się wkręcał na obroty a zarazem przyśpieszał

odpaliłem tylko i nic złego nie zaobserwowałem nie mam już pracy w polu więc trudno ocenić

no ciekawe co będzie