Dominik93

Klekotanie było przed założeniem LPG a wczoraj była wymiana łańcucha i po ostrej jeździe dalej to samo ale na zimnym brak klekotu. W tym roku smok jak i miska była czyszczona a olej zalany 5w40 xcess Motula. Dziś pojadę znowu do mechanika i zobaczymy co powie

Panowie, jestem po wymianie łańcucha i po odpaleniu silnika cisza była i nie było klekotu lecz po rozgrzaniu silnika i po ostrej jeździe w mieście znowu słychać delikatny klekot na biegu jałowym. Mechanik stwierdził że ogniwa były wypracowane na łańcuchu a napinacz jest jeszcze w dobrym stanie. Czy to normalne że po ostrej jeździe słychać ten klekot od strony zaworów? Sprawdzę Jeszcze czy ten klekot dalej występuje po rozgrzaniu silnika i normalnej jeżdzie w mieście.

Piękne mody aż normalnie slinka cieknie, marzą mi się podobne mody w swoim bfb ale póki co multitronic mnie blokuje ale będzie przekladka na 5b. Jeszcze raz wielkie graty :-)

Ja bym stawiał na złe wyważenie kół,Skrzywione felgi i Skrzywione polosie. Ja również miałem drgania podczas przyspieszania i gdy wymieniłem polosie na używane ori drgania przeszły.

Miałem to samo kolego, podczas uderzenia w krawężnik skrzywiła się Tobie półoska. Podmien polosie na jakieś sprawne ori używane i sprawdź czy to to ale jesten na 90% pewien że to skrzywiona polos.

Słuchaj kolego, ja nie szukam rady na forum Czy instalacja da radę po chipsie i nie powatpiewam wiedzę w swojego gazownika tak jak Ty uważasz.Byłem u znajomego mechanika porozmawiać który nie zakładał on mi LPG a człowiek ma swoje lata i mało wie na temat LPG. Założyłem temat na forum aby dowiedzieć się jak ma się do tego głowica silnika podczas Czips+ GAZ a swój zestaw instalacji LPG znam wartość i wiem co jest na ile ps a jeśli będzie trzeba to wymienię wtryski +dodam reduktor .Kolego,widzę że jesteś nowy na forum,nawet się nie przywitałes a robisz z siebie macgvera. Cyrk i małpy to masz u siebie w głowie skoro takie rzeczy wypisujesz na forum.

Do starej listwy przekładam wtryskiwacze z listwy s3 i wszystko pasuje i jest ok,tak?

Panowie,czy listwa wtryskowa od s3 1.8t 225km pasuje bez żadnego rezania p&p do audi a4b6 1.8t bfb?

Wybór napinacza bez nastawnika i wyłączenie go systemowo to bardzo dobra alternatywa bo wyłączenie systemowo to koszt 300 zł a reszta zostaje w kieszeni tylko pytanie nasuwa się czy to nie wpłynie negatywnie na pracę i kondycję silnika.

Azure, zapytaj swojego mechanika skoro montowal zamiennik napinacza jak Przedstawia się sytuacja z błędem na fisie po zamontowaniu takiego napinacza bo ciekawi mnie to bo duzo osób pisze ze błędem potem razi na fisie

Adioss czy mógłbyś porobić fotki montażu drugiego icka?

Dokładam drugiego tura i ogarnie temat,więc o co Tobie chodzi? Jeśli chcesz golda wstawiać to wstawiaj,ale ja dziękuję co roku zawór iglicowy czyścić który się zapycha a w turze jest zawór klapkowy i nie ma takiej sytuacji. Kolego, daruj sobie teksty typu zmień mechanika bo przykry jesteś pisząc to

Bardzo proszę o odświeżenie pierwszego postu tematu

Rozumiem że ten napinacz pasuje od modelow 1.8t przed 2000r zanim norma euro 3 nie weszła wraz z Napinaczem z fazatorem. A co gdybym zdecydował się na napinaczn swaga/febiego ? Jakie będą skutki zamontowania takiego napinacza? 2tysiące wydać na Ori napinacz to ja dziękuję..

W takim razie jaki jest koszt ori napinacza bez fazatora i jak takiego napinacza szukać i dopasować do silnika bfb?

Czy taki napinacz bez fazatora i Wtyczki wpłynie na Pracę silnika? Oczywiście wiem ze potem trzeba systemowo wyłączyć błąd. W takim razie jak szukać takiego napinacza bez fazatora? Czy duże prawdopodobieństwo będzie wystąpienia błędu na fisie po zamontowaniu nowego napinacza zamiennika byle nie chińskiego?

Zdjęcia instalacji są wrzucone na forum LPG. http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?f=17&t=54768&view=unread#unread

Dzięki serdeczne za rozpisanie się krok po kroku co i jak wykonać, przyda się Zastanawia mnie fakt czemu po Założeniu chinola potrafi błęd na vcds wywalić. W sumie ludzie piszą na forach że na Ori napinaczu potrafi błąd wywalić także myślę że to loteria jest. Ja się grubo zastanawiam czy Odrazu nie kupić napinacza maxgeara przy wymianie łańcucha bo to jedna robota tak naprawdę. Czytałem wszystkie wątki tego tematu i ludzie polecają i chwalą napinacz maxgeara.

Jaki koszt takiego napinacza febi bez wtyczki?

Nie no nawet nie mam zamiaru tego odkładać i nie robić tego. Myślę że na 90% wina będzie samego łańcucha.Gdyby było coś z Napinaczem już nie tak to podejrzewam że na vagu pokazało by blady lub auto straciloby moc a jest zupełnie odwrotnie, zero błędów auto idzie jak rakieta. Gdy będę zmieniał lancuch to macie jakieś wskazówki na co koniecznie zwrócić uwagę i co żeby nie narobic na diabla? Auto będę robił z mechanikiem ale wiedzy teoretycznej nigdy nie Zaszkodzi

Dzięki serdeczne za pocieszenie.. Nie no prześledzilem cały wątek i mam metlik w głowie bo inni wymieniali napinacze na Ori z aso i po pewnym czasie potrafiły znowu się odezwać a inni robią na chinolach firmy maxgear 50tkm i jest wszystko ok. Zacznę od wymiany łańcucha i sprawdzę jaki jest stan ślizgow. Dla mnie nie przeszkadza 1-2 sekundowe zabrzeczenie na zimnym silniku po nocy lecz o zaprzestaniu klekotania na ciepłym silniku..

Ok dzięki za podpowiedź. Edit. Jeszcze jedno pytanie,łańcuch wymieniać jakiej firmy? Swaga, febi, ruviele?

A duża jest różnica cenowa pomiędzy Napinaczem ze zmiennymi fazami Rozrządu a zwykłym Napinaczem? Może ja zacznę u siebie od wymiany łańcucha i jeśli nic się nie zmieni to czas na napinacz będzie.

W następnym roku będę przymierzal się do wymiany rozrządu to wymienię napinacz wraz z łańcuchem. Orientuje się ktoś w jakiej cenie jest ori napinacz nowy a w jakiej cenie uzywka ori? Cena za łańcuch nowy to w granicach 200 zł,tak? Nie chce zamiennika wstawiać napinacza i potem mieć problemy..

Niestety ale nie była stosowana prawdopodobnie płukanka,za rok gdy będę wymieniał olej to napewno zastosuje Płukanke. Filtr oleju założony jest firmy filtron. Gaz mam od tygodnia założony i objawy były już dawno przed założeniem gazu. Nagrałem filmik ale na filmiku mocno wyostrza Dźwięk, potem dodam filmik na forum. Edit. Filmik 1.8t: