golfagn

Założyłem listwy na drzwi i górną długą. Robota na cały dzień, nie potrzeba żadnych specjalnych narzędzi. Potrzebne są tylko nity. Zostało mi przycięcie uszczelek i założenie dolnych listewek bagażnika. Dam dokładniejsze fotki jak to wyszło z docinaniem.

Dokładnie, potrzebujesz tylko nitownicę i torxy do odkręcenia blachy między drzwiami. No i wiertarki do pozbycia się poprzednich nitów, albo dłutko i młotek Znalazłem rozmiarówkę nitów: 3,2x6,5mm

Dzięki! A wiesz może jakie nity powinny rozmiarowo pasować? Bo w ASO dam pewnie ze 100zł a w markecie z 5zł

Mam pytanie: długa górna listwa jest zamontowana na nity od lusterka do szyby bagażnika a nad szybą na wcisk w blaszki. Czy czarna listwa jest zamontowana na takie same blaszki i wystarczy wyjąć starą listwę i założyć chromowaną czy trzeba założyć nowe blaszki?

Chociaż, żeby trochę poprawić stan ich. Jakiej gradacji wełnę stalową kupić? Bo nie chce zepsuć też bardziej jak teraz jest

Hej, jak pozbyć się nalotu z alu części nadwozia? Porządnie wymyte, delikatnie potraktowane pastą Tempo, woskiem itp i marne rezultaty to daje. Trzeba to porządnie spolerować czy jakiegoś środka użyć? Wygląda to tak: To listwa po myciu dokładnym. Po wypolerowaniu szmatką i jakimś woskiem itp jest zdecydowanie lepiej, ale nadal widoczne. I po 2 dniach syf wraca. Dodam jeszcze, że w kilku miejscach są mocno "zamglone" i nie daje się to nawet pastą Tempo spolerować.

Heh, dokładnie. Przeczytałem z rozpędu, że druga też nie pryska

Odłącz przewód idący od pompki do sprysków i zobacz czy po wciśnięciu manetki jest ciśnienie. Jak nie to albo prąd nie dochodzi do pompki albo pompka padła.

Zacznij od poprawnego uzupełnienia danych swojego auta w profilu. No, chyba że pytasz o Ferrari.

Nie montuje się zamienników bo rodzą się takie błędy często.

Przewiew za tylnim zderzakiem nie zatkany?

Klima się załącza to się wiatraki kręcą.

Po prostu "Boll lakier do zderzaków plastikowych". Bez struktury.

Do odratowania jeszcze. Wyjąć guzik, szlif i malować jeszcze raz. Malowałem też rączki, efekt świetny.

O Panie, pędzlem to malowałeś? Zdecydowanie za grubą warstwę dałeś i za blisko puszkę trzymałeś.

I pochwalę się swoim dokonaniem. Pomalowany cały panel, wszystkie plusy i minusy (dociąłem własnoręcznie). Po szlifie matą ścierną i zabezpieczeniem foteli i plusów i minusów taśmą: Po malowaniu i spolerowaniu listwy alu: Generalnie robota prosta, najwięcej czasu zajęło mi dopracowanie naklejek foteli do malowania. Efekt nieziemski. Do malowania użyłem Bolla do zderzaków wersję gładką. Polecam, dobrze się trzyma i szybko schnie. Można w zależności od umiejętności uzyskać delikatną chropowatość struktury.

Przyznam, że nie badałem auta sąsiada z lupą, ale łączenia nie ma. Może to obklejał listwą samoprzylepną? Tanie to i plastyczne.Z czystej ciekawości też się tym zainteresuję.

Wielkie dzięki! Dokładnie tego potrzebowałem. Chyba zdecyduję się na cięcie uszczelki bez wymiany szyb, jak wyjdzie to słabo to dopiero podmienię szyby. Sąsiad ma listwy alu, ale z jednego kawałka. Nie mia śladu łączenia pomiędzy listwą górną a tą pod szybą jak na Twoich zdjęciach (też kombi).

Wstawiłem spryski mgiełkowe. Koszt ostateczny 2x6,57 adaptery ASO i 2 spryskiwacze podgrzewane za 72zł z wysyłką na allegro. Poprzednie i tak chciałem wymienić, bo notorycznie pryskały gdzie chcą pomimo częstego ustawiania dyszy a tęskniłem za mgielkowymi jakie miałem w Golfie. Moje zdanie? Niby fajnie, bo wygodna regulacja torxem no i mgiełka. Minusy: pryska trochę za blisko siebie. Może podkręcę je jeszcze do góry i będzie lepiej. Generalnie zmiana na plus.

Przypominam

Wklep numer w allegro bez spacji i są. Jedna po 35 zł nawet.

A da radę ktoś strzelić kilka dokładnych fotek dolnej listwy spod okna bagażnika bocznego w chromie? potrzebuję do porównania wstępnego.

Allegro?

Wężyk gumiasty najlepiej przeźroczysty żeby było widać co leci i czy są bąbelki w układzie. Klucz oczkowy nakładasz na zaworek, nakładasz na końcówkę wężyk i zanurzasz go w pojemniku najlepiej przeźroczystym szklanym. Na dno nalewasz ze 2 cm płynu hamulcowego, żeby końcówka wężyka była zakryta(żeby nie zassać powietrza przypadkowo). Ktoś teraz naciska pedał sprzęgła do końca i trzyma go, Ty luzujesz zaworek kluczem aż wyleci trochę płynu, dokręcasz trochę, żeby doszczelnić i ktoś puszcza pedał sprzęgła. Może być zapadnięte i trzeba będzie je wyciągnąć ręcznie. I tak powtarzasz aż zleci nowy płyn (ok 100-150ml w przypadku wysprzęglika). Albo do serwisu i zrobią Ci to w 15 min ciśnieniowo.

A czy ktoś podejmował się docinania uszczelki w tylnej szybie sposobem Niemca? Link z 2 strony: http://a4nachrueste.npage.de/chromleisten-nachruesten-ohne-hintere-seitenfenster-zu-tauschen.html Szczerze mówiąc nie chce mi się wycinać szyb tylko dla listew. Inne daty itp na nadrukach będą. A pomysł zachodniego sąsiada wdaje się być nie głupi. Może znajdę najpierw okno z gumą i potnę to na sucho w domu? I jeszcze jedno pytanko: szyba tylna przeszkadza tylko w montażu dolnej listwy? Całą resztę mogę spokojnie złożyć i dopiero z czasem przerobić gumę pod dolną listwę?