golfagn

Doszła lampa DEPO. Co mogę powiedzieć: porządnie opakowana, 3 delikatne ryski na lampie, po polerce Tempo pewnie nie będą widoczne. Lampa kompletna w uszczelki, gumki itp. Blaszka od śruby mocującej słabo pasowała, przełożyłem od starej lampy. Klosz bardzo ładny, wnętrze też ok. Przed założeniem trzeba przejechać rant papierem ściernym lub nożykiem w celu pozbycia się malutkich nadlewek plastiku. Spasowanie z autem chyba ok. Wydaje mi się, że z milimetr czy dwa siedzi niżej, ale może mi się wydawać. Może to przez uszczelkę, która musi się uleżeć. Światła świecą świetnie. Generalnie po założeniu bez przyglądania się dokładnego różnicy nikt nie zobaczy. Kosztowała z kurierem 170zł.

Ja kupiłem za 360 czy kilka zł więcej z wysyłką z B7 w pełni sprawną. Trochę cierpliwości i znajdziesz.

Rozumiem, że zakładasz czarne zamiast chromów? Jeśli tak to nie ma opcji doklejenia w miejsce po listwie uszczelki, to co wyciąłem to w kawałkach wyszło. Albo wymiana szyby, albo przemalować chromy. A jak pytasz się czy reszta listew mi została to tak, cały komplet czarnych został.

Tak to wstępnie wyszło, jak będzie cieplej to wyrównam uszczelkę ścierniwem i dokładniej zaokrąglę jej koniec, żeby nie było przerwy pomiędzy listwami i żeby lepiej ogólnie przylegała.

Pisałem o tej listwie kilka postów wyżej (10 kwietnia)

Nie rozumiem pytania... Ja montowałem srebrną listwę a nie zdejmowałem. No chyba, że chodzi Ci jak ją zdjąłem z dawcy- dookoła szyby wystarczy ją wyciągnąć albo podważyć czymś delikatnie. Łatwo wyskakuje. Czarną listwę masz na myśli maskownicę nitów nad drzwiami? Jeśli tak to ona na wcisk jest, klej zbędny. Fotkę jutro strzelę.

Jestem po wstępnym montażu. Fotek nie robiłem, bo szczerze mówiąc nie ma czego Docięcie to dziecinada, za nic na świecie bym nie wymieniał szyby dla tego moda. Tak jak w instrukcji po niemiecku: nacinamy uszczelkę w miejscu garba a potem ponownie wzdłuż pod kątem. Do tego przy klapie musimy zaokrąglić uszczelkę. Uszczelka bardzo łatwo poddaje się przy kontakcie z lepszym nożem tapicerskim. Niestety przez atak zimy chwilowo wstrzymałem prace, ale zostało mi tylko wyrównanie uszczelki po stronie pasażera, listewki wszystkie są na miejscu

W ASO chyba: 3D0698671

Zestaw naprawczy zacisku Audi A4 B8 wklep w allegro

Kupujesz kołnierz/zestaw naprawczy i wymieniasz

Rzuciłem okiem na ceny i okazało się, że są tańsze Depo od TYC Biorę. Używany oryginał wiadomo, że lepsze wykonanie, ale jak wspomniałem jest w cenie nówki i może parować czego chcę uniknąć.

Witam. Jako, że jedna lampa rozkleiła mi się, jest porysowana i ma pęknięcia postanowiłem ją wymienić. No i na allegro są najtańsze nowe marki TYC. Ktoś to użytkował i widział? Na przód oczywiście bym tego nie brał, ale jako lampa na tył czy da radę? Używanej nie chcę, bo same porysowane są albo nie wiadomo czy parują itp, a tu 2 lata gwarancji i tańsze jak w dobrym stanie używki (ok 180zł z wysyłką). Co o tym sądzicie?

Panowie: wiadomo, że od anglików lustra nie pasują ze względu na ustawienia kąta widzenia szkieł. Ale czy da radę wymodzić tak, żeby z UK przełożyć do naszych silniczki i co tam potrzebne żeby na nasze drogi pasowało? Czy to nie przejdzie? Mam czas i sprzęt nawet jak trzeba szlifować, kleić itp

Tak, to dysza. Niestety czasem pęka kołnierz który to trzyma lub brud ją wypycha i dysza wypada gdzieś w kosmos. Kiedyś wystrzeliła mi na parkingu przed marketem i pół godziny jej szukałem No i wtedy trzeba ją wkleić, ale uważnie, bo ma regulację gdzie ma pryskać. Jak nie masz dyszy to trzeba kupić nowy spryskiwacz.

Też mi brakowało dyszy i nie pryskało. Kupiłem nową i śmiga. Kołnierz dookoła tej dyszy jest pęknięty delikatnie?

Ze sklepu. Odkręć spust i zobaczy czy opiłki są w oleju.

Robiłem sposobem Niemca, który zacytowałem na poprzedniej stronie. Rozmiar nitów podałem kilka postów wyżej. Ciekawostka: czarne listwy maskujące nity pasują do chromów i wersji czarnej. Ale mają inną jedną końcówkę od strony lusterek i dla pedantów może to być problem

Założyłem listwy na drzwi i górną długą. Robota na cały dzień, nie potrzeba żadnych specjalnych narzędzi. Potrzebne są tylko nity. Zostało mi przycięcie uszczelek i założenie dolnych listewek bagażnika. Dam dokładniejsze fotki jak to wyszło z docinaniem.

Dokładnie, potrzebujesz tylko nitownicę i torxy do odkręcenia blachy między drzwiami. No i wiertarki do pozbycia się poprzednich nitów, albo dłutko i młotek Znalazłem rozmiarówkę nitów: 3,2x6,5mm

Dzięki! A wiesz może jakie nity powinny rozmiarowo pasować? Bo w ASO dam pewnie ze 100zł a w markecie z 5zł

Mam pytanie: długa górna listwa jest zamontowana na nity od lusterka do szyby bagażnika a nad szybą na wcisk w blaszki. Czy czarna listwa jest zamontowana na takie same blaszki i wystarczy wyjąć starą listwę i założyć chromowaną czy trzeba założyć nowe blaszki?

Chociaż, żeby trochę poprawić stan ich. Jakiej gradacji wełnę stalową kupić? Bo nie chce zepsuć też bardziej jak teraz jest

Hej, jak pozbyć się nalotu z alu części nadwozia? Porządnie wymyte, delikatnie potraktowane pastą Tempo, woskiem itp i marne rezultaty to daje. Trzeba to porządnie spolerować czy jakiegoś środka użyć? Wygląda to tak: To listwa po myciu dokładnym. Po wypolerowaniu szmatką i jakimś woskiem itp jest zdecydowanie lepiej, ale nadal widoczne. I po 2 dniach syf wraca. Dodam jeszcze, że w kilku miejscach są mocno "zamglone" i nie daje się to nawet pastą Tempo spolerować.

Heh, dokładnie. Przeczytałem z rozpędu, że druga też nie pryska

Odłącz przewód idący od pompki do sprysków i zobacz czy po wciśnięciu manetki jest ciśnienie. Jak nie to albo prąd nie dochodzi do pompki albo pompka padła.