Viwaldi

Napisz sms-a . Jak dostaniesz powiadomienie o dostarczeniu go to możesz zadzwonić.

Tu jest wiele infofmacji http://a4-klub.pl/nadwozie-14/all-b5-sciaganie-emblematow-tylniej-klapy-207051/

Kierunek Szczecin - morze może być "nieciekawy" ze względu na roboty drogowe. No chyba że Gorzów, Stargard , Nowogard.

Ja mam Peiying`a cztery lata i nie narzekam.

Ja podłączyłem pod kolumną kierownicy (pod obudową są bodajże trzy śrubki i wśród nich chyba lewa jest z napięciem po kluczyku)

W tym wątku pewnie się coś dowiesz http://a4-klub.pl/kupie-23/swiatla-jazdy-dziennej-kratkami-b5-239458/ w tym też http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/ledy-wybrac-proste-zaokraglone-235889/

W włączniku jest przerywacz a raczej dwa - do kierunków i awaryjek. Jeżeli dwa włączniki działają podobnie to może wina zaśniedziałych końcówek?

=YATES;2992389]Mam jeszcze jedno pytanko do znawców tematu - jak przerobić takie jedno przęsło kute na bramę wjazdową ( może być ręcznie przesuwana lub taka skrzydłowa jako jedno skrzydło na zawiasach ) ? Czy takie przęsło ważące około 90kg długość 270cm, wysokość 162cm utrzymają zawiasy w słupku gdybym go przerobił na bramę skrzydłową ? Czy może być brama skrzydłowa tylko o jednym długim 2,7 metra skrzydle ? Kiedyś robiłem przy bramach przesuwnych. Jeśli masz proste przęsło twoich wymiarów to przyspawaj je do rury nośnej z napędem, zamontuj krańcówki w słupkach i światełko ostrzegawcze na słupku i po problemie. Wystarczy poszukać w sieci i znajdziesz m in Bramy przesuwne - zestawy, napędy i akcesoria do bram przesuwnych Jak masz jakieś zdolności manualne + spawarkę to nic więcej ci nie trzeba (może flex i wiertarka)

W mojej podobnie jak i u was trzeba trzeba trochę użyć siły ale jak zdjąłem boczek z drzwi ( problem z mikrostykiem) to o dziwo drzwi zamknęły się po pchnięciu palcem. Nie przywiązywałem do tego wagi puki nie przeczytałem tego wątku. W wolnym czasie zajrzę czy to zawias czy coś innego.

Dołączę się ze swoją opinią. Co do wykonania (chodzi o estetykę) to tak jak wyżej było napisane "szału nie ma"a nawet kicha, ale to jest na pewno lepsze od tandety z marketów. W tych potrafią elementy odpadać przed montażem. Co do piaskowania można się dowiedzieć w firmach które malują proszkowo. Ceny tak jak z cynkowaniem zależą chyba od regionu. A jeśli chodzi o samo cynkowanie to bez znaczenia czy stare, czy nowe ważne żeby nie było farby. Przęsła z "górnej półki" cynkuje się a następnie maluje proszkowo.

"To chyba jeszcze nie jeździłeś w miastach Ameryki Śr,Płd lub Azji i Afryki tam to dopiero jest hardkor. Paryż czy sama Francja są raczej "cywilizowane", tylko trzeba mieć oczy w okół głowy ze wzgl na setki skuterów. " Masz rację nie jeźdźiłem na innych kontynentach. Ale po Francji trochę. Jazda po Paryżu i po Francji to dwie wg mnie oddzielne historie.

Popieram. A są też tacy, którzy nazwą ciebie "łowcą postów":facepalm:

Ja byłem z wycieczką w Paryżu (prezent dla żonki). Jazda po stolicy Fr to duże wyzwanie do opanowania tylko dobre wrażenie zabija parkowanie i ... fotka gdzieś na wsi. Dla lubiących wyzwania proponuję to miasto choć Neapol podobno jest mocniejszy. W rozmowie z policją francuską mówimy pa parle i jest oki.

Ten czujnik znajduje się w zamku. Ta biała dźwigienka współpracuje z elementami zamykającymi zamka.

A u mnie wyłącza się dopiero po wyjęciu kluczyka

Bardzo szybki jesteś , ale te 21 lat to prawda?

Jedyny (oby) problem z tylną wycieraczką to zapchana dysza spryskiwacza. Po demontażu i przedmuchaniu sprężarką w przeciwnym kierunku mam spokój.

Zdjąć tapicerkę i sprawdzić co tam się urodziło

W RMF fm można znaleźć wykonawcę i tytuł wiedząc o której godzinie była emitowana

Nie utwór, czy nie wykonawca, czy jedno i drugie?

poszłooo

Pozwólcie że skopiuję mój post ze stycznia br: Zeszłej zimy miałem problem z podświetleniem nóg po otwarciu drzwi. Nie zapalało się a przy okazji nie działał brzęczek pozostawionych włączonych świateł drogowych. Na wiosnę rozebrałem zamek, dostałem się do mikrowłącznika i okazało się, że po lekkim podgięciu małej plastikowej dźwigienki wszystko wróciło do normy. Tej zimy problem powrócił w skrajnie przeciwny działaniu. Światełko nie gasło po zamknięciu drzwi. Znowu ingerencja w dźwigienkę i puki co jest ok. Pewnie czeka mnie poszukiwanie nowego mikrowłącznika bo nie chce mi się wierzyć by plastikowa dźwigienka odkształcała się od temperatury powietrza. Lenistwo moje nie zna granic.

Po co ci światła pozycyjne? Raz że niezgodnie z prawem (jak pisał rysiuu), dwa dodatkowo zapalone żarówki tył - przód.

U mnie mikrowłącznik w zamku drzwi zapewniał taką rozrywkę

Ja właśnie taką ściągałem resztki kleju.