jaguaro

Twój wóz, Twoja decyzja. Amory jeśli idzie spring -30 powinny być pod krótszy zawias. Przy -20 nie jest to konieczne. Tapnięte z iPhone

Tu masz opisy Tapnięte z iPhone

Bilka B8, tyle za Sama cena powala blisko 500 szt. Zawsze możesz wrzucić Sachs pod 1BE, do tego osłony i odboje pod obniżony zawias i gra. To jedno z wielu rozwiązań. Tapnięte z iPhone

Prawdę mówiąc lepiej jest wstawić 635. Niby nie wiele a robi różnice. P.s wkrótce lista, obiecuje :-) Tapnięte z iPhone

Przejść przejdzie ale nie wyjdzie to na dobre. Pisałem że jeśli chcesz eski to klasa niżej a nie wyżej. Sedan a Avant to różnica około 50kg więcej na Avanta, jeśli jeszcze masz w Q, to różnica wagi jest spora. Poza tym grubość zwojów springa jest inna. Tapnięte z iPhone

Koledzy u mnie dziwna sprawa. Silniczek zamykał wlew razem z centralnym gdy przekraczałem prędkość 15km/h, zatrzymując się wlew był cały czas zamknięty do czasu zgaszenia auta i wyjęciu kluczyka. Teraz działa tylko przy centralnym zamykaniu/otwieraniu z pilota. Nie działa za to po przekroczeniu 15km/h jako zamknięcie. Szczególnie mnie irytuje podjeżdżając na stacje bo zanim się ogarnę to już mi stoi gość z obsługi i grzebie. Wcześniej musisl czekać aż auto zgasiłem i wyciągnąłem kluczyk, bolec wlewu otwierał się wraz z resztą centralnego. Czemu teraz nie chodzi jak wcześniej? Co jest powodem? Tapnięte z iPhone

U mnie jest -45, auto przyklei się do nawierzchni :-) Ale jak kolega wyżej piszę najazd na próg zwalniający musisz robić bardzo ostrożnie inaczej zahaczysz i przywalisz podporą skrzyni. Gdybym mógł zmienić wszedłbym w -30 najlepiej 1BV ale funduszy trochę brak. Tapnięte z iPhone

Teoretycznie też tak zakładam ale sama teoria mnie nie przekonuje. H&R jeśli piszą -45 to tak jest. W przypadku 1BV, lub eski -30 nie ma pewności że będzie dokładnie tyle, bo może się okazać -20 albo co gorsza siądzie -40 tylko znowu patrzeć jak zacznie robić "meeeeeeeee". Gdyby przy zmianie było mniej roboty to można się bawić a tak......eh Ci los. Tapnięte z iPhone Zawartość dodana 5 minutes later Twardsze znaczy bardziej bezpieczne ale mniej komfortowe. Przy zmianie na eske dajesz o jedna klasę niżej żeby Ci kielichy nie wystrzeliły :-) a na poważnie eske masz w przedziale od 6-15 klasy wagowej. Tapnięte z iPhone

Amory 1BA z Sachs wraz z osłonami i odbijami pod obniżony zawias i do tego eibach springi -30, masz gitarros :-) na tyle sztywno ze auto ładnie klei się drogi i na tyle miękko żeby na muldzie nie uderzać głową w sufit:-) Tapnięte z iPhone

W gruncie rzeczy to dość istotne jakie oznaczenia mają, bo dzięki temu dojdziesz co masz :-) Tapnięte z iPhone

BV były ciemnobrązowe ale może czerwone tez wychodziły. Jakieś oznaczenia masz na nich czy tylko kolor? Tapnięte z iPhone

Jedno i drugie. Wstawisz 1BE z twardym amorem, lub 1BV z miękkim i różnica praktycznie żadna. Jeśli pełne 1BV to odczujesz różnice bo będzie po prostu twardszy ale jednocześnie zacznie się kleić do podłoża. Tapnięte z iPhone Co znaczy czerwone sprężyny? Jakieś inne, sportowe czy może s-line.

Zasadniczo 1BV i 1BE różnią się tylko twardością. Jeśli przejdziesz na 1BE będziesz miał bardziej miękko/ komfortowo i to wszystko. Wysokość osadzenia zostaje ta sama pod warunkiem ze dasz nówki. Tapnięte z iPhone Zawartość dodana 4 minutes later Ej Pany ja tu pomagam innym a ktoś coś mnie, tez mam zagrychę co zrobić. Mam H&R -45 komplet przód i tył. Niestety tył siedzi teraz 1,5 cm niżej. A chce aby był co najmniej równo. Talerzyki z ASO załatwią sprawę ale tylko na pewien czas... dlatego musze dobrać tył względem przodu. Myślałem o 1BV bo -30 wiec względem tego co mam powinno pójść w górę i być 1,5 wyżej niż przód H&R-45. Niech ktoś rzuci radą bo już zgłupiałem??? Tapnięte z iPhone

To zależy co masz ja wlepce??? Ot tego trzeba zacząć. Od eski wejdzie ale kat. wagowa jest tu też bardzo ważna. Tapnięte z iPhone

Powiem Ci, że przy moim auto idzie jak przyklejone. 240km/h pół zakręt autostrady i nawet przegięcia nie było sztywno, równo idealnie. Na zwykłej trasie amortyzacja ideał, klei się jak diabli aż za bardzo mam wrażenie. Ale niestety spierniczylem tylne springi bo miałem sporo wyjazdów zapakowany pod sufit a producent H&R wyraźnie zaznacza: zawieszenie sport MAX 2osoby, bez dodatkowego obciążenia. No i tył siadł po 50tyś :-( 1,5cm. Myślałem żeby wrzucił na tył nowe H&R ale jak pomyśle ze po kilkudziesięciu tysiącach znów pójdzie w dół bo bede miał znów sporo wyjazdów załadowany to nie na sensu. Tapnięte z iPhone

Panowie mam problem. Oryginalnie zawiecha u mnie to 1BA. 0YM = Klasy ciężaru-os tylna >> zakres ciężaru: 12 klasa wagowa 0JJ = Klasa masy pojazdu os przednia >> zakres mas: 1ba:1436-1495; 1bj:1436-1495 Całość zmienione na SPRINGI H&R -45 do tego amory Ori tył 8E0 513 036 S. Rzecz w tym ze chce uzyskać lekki klin tzn. tył ciut wyżej od przodu bo jak na razie tył siedzi mi 1,5cm niżej. Mogę zastosować podkładki ASO lub wymienić sprężyny tylne ktore są już trochę zużyte i teraz pytanie czy jeśli dam takie według oznaczenia 1BE/1BV klasa wagowa 12 to jak to będzie leżeć względem przodu????? Mega zastanawia mnie ta opcja, zamiast bawić się w podkładki wstawić konkret sprężyny na tył ale idzie o to żeby d*pa nie piała :-) jakieś podpowiedzi? Tapnięte z iPhone

Zrób fotę przed i po. Wrzuć później zdjęcia tu jak wyszło? Tapnięte z iPhone

Tak się zabieram za to żeby chłopakom pomóc, lista wkrótce jak ktoś będzie chętny. Żadnej kasy nie zbieram Ok, przynajmniej do czasu aż 30 chłopa się zadeklaruje. Więc proszę wrzucić na luz i nie podsyłać mi priv info gdzie przelać. Lista zostanie stworzona z dopisem chętnych na starcie. Tapnięte z iPhone

Zawias siedzi równo nic nie podbija, bez naprężeń i podbić, i podkładka 1szt. +oring to wszystko. Tapnięte z iPhone

jak to 23zł? Tych podkładek nie ma na wolnym rynku i zostaje tylko ASO, ale żeby taka cena to jestem mocno zdziwiony. Poza tym można dawać podwójnie? Człowiek tyle wie i ciagle się uczy :-) Tapnięte z iPhone

To masz to co mnie brakuje czyli wspomniany klin. U mnie jeszcze tył niżej ale chce osiągnąć taki właśnie efekt tylko czasu brak i kasy. Mam w całości springi H&R -45 i szkoda mi je zmieniać bo tył jest 1cm niżej a chce 1wyzej czyli 2 w górę. Eh.... nic trzeba zakasać rękawy i trochę zarobić. Pozdrawiam Tapnięte z iPhone

Rozumiem ale zielone sprężyny spokojnie do +10 chodzą, niebieskie przy +7, dlatego dziwi mnie fakt ze u Ciebie przy 15 ledwo co? Tapnięte z iPhone

Pięknie stoi. Idealnie d*pa ciut wyżej, żeby budzić respekt z tylu. Dla mnie ideał:-) Tapnięte z iPhone

Koledzy umówmy się, że jutro założę listę chętnych na osobnym poście żeby nie zaśmiecać wpisami i poinformuje o tym fakcie. Jedli uzbiera się grono 30 chłopa chętnych to przystąpimy do działania :-) Tapnięte z iPhone

prawde mówiąc nie wiem na jakim zestawie jesteś, jeśli przy 15stopniach nie robi roboty to cis nie gra jak należy. Tapnięte z iPhone