jaguaro

Panowie gdzie w Wielkopolsce mogę ustawić geometrię do Quattro? Gdzie podjeżdżał pod warsztat nawet 3D to nie mają programu do ustawienia tylu. Przód każdy chętnie zrobi ale zależy mi na tyle bo oponki zdziera. Będę wdzięczny za udzielenie odpowiedzi. Tapnięte z iPhone

Moduł kaput, albo zimne luty na łączeniu modułu z wiązką drzwi. Jeżeli przełącznik w drzwiach składa oba a pilot nie ogarnia to wszystko wskazuje na powyższe. Tapnięte z iPhone

Zestawienie H&R 29369-1 plus talerzyki B5 (-2cm) i siądzie Ci idealnie. Jeśli całość posadzisz na 65 to będziesz kleił się do drogi. Niżej nie warto schodzić. Tapnięte z iPhone

Najlepiej dokładnie oczyścić szczelinę okienną z wszelkich zanieczyszczeń. Wystarczy ziarnko piasku, które potrafi uprzykrzyć życie. Tapnięte z iPhone

Blacha jest ocynk więc dziwi mnie rdza w tym miejscu? Wżer może wynikać z tego ze kiedyś było klepane a to już problem bo nie wiesz co było przy nim dłubane. Zrób pomiary lakieru ewentualnie jak uczciwy gość to Ci powie co było robione. Tapnięte z iPhone

Zawsze do usług:-) Prawdę mówiąc istniało ryzyko ze tył siądzie niżej przy dobraniu pod silnik ale jak widzisz kto nie próbuje ten nie wie. Szerokości i giętkości życzę na zakrętach:-) Tapnięte z iPhone

Podam Ci najprostszy sposób z możliwych. Dzwonisz do ASO podajesz numer VIN i prosisz o kategorie wagowe. Ewentualnie ktoś z chłopaków forumowych może Ci dobrać pod numer VIN :-) Tapnięte z iPhone

Tomek zawsze trafia w punkt więc podepnę się do wypowiedzi. Ile razy mamy tłumaczyć to samo. Jest napisane jak byk nawet kilka razy. Ps. Koledzy on ma 6XE wiec fabrycznie będzie miał wiązki doprowadzone, wątpię aby fabryka nie dała wiązek a uwzględniła całość w kodzie wyposażenia. Tapnięte z iPhone

Musiałby rozbierać spód lewego słupka, podstopnnice i dobierać się do kostki. Zarówno w lewej jak prawej stronie. Łatwiej będzie rzucić okiem na sterownik w drzwiach i połączenie 10pinowej kostki pinami 7,8. Tapnięte z iPhone

Nie będziesz miał napięcia bo działa w systemie zamkniętym. Pojawi się napięcie jeśli wkład dostanie sygnał od wewnętrznego. Sam wkład możesz sprawdzić jak podłączysz pod jakiś zasilacz 3V do 5V max. Albo baterie 2x paluszki 1,5V połączysz ze sobą i wio. Tapnięte z iPhone

6XE: wewnętrzne lusterko samościemniające, boczne lusterka: elektrycznie sterowane i podgrzewaneelektrycznie składane, samościemniające A zatem masz cała instalacje fabrycznie. Jeśli nie działa fotochrom na zewnątrz to doszukiwałbym się przetartych kabli w przelotce drzwi albo po prostu wkłady luster wyeksploatowane albo nie takie jakie trzeba. Tapnięte z iPhone

No widzisz i już wiesz że wewnętrzne lustro masz Ori w fotochromie, co znaczy, ze piny 4i5 są prawdopodobnie osadzone i idą do słupka A. Tapnięte z iPhone

Fotochrom wewnętrzny masz Ori czy dokładka? Lustra zewnętrzne Ori jeśli tak ilopinowe? Masz kody wyposażenia? Poczytaj post 472, tam już opisywałem podstawy. A najlepiej przewertuj cały wątek, zdjęcia to dodatek. Myślisz dobrze....to tez na plus. Tylko po co tyle kabli chcesz dawać i to w lampkę górną? Potrzebujesz fotochrom na zewnątrz więc idziesz od lusterka tyle ze 4 dodatkowe przewody tam nie upchniesz. Wróć do wpisu jak prześledzisz wątek, bo naprawdę sprawa prosta. Tapnięte z iPhone

Jest wszystko w postach. 24 strony praktycznie tylko o tym tłuczone. Chętnie bym Ci opisał ale będę powielał wątek, więc zacznij od pierwszego posta. Mam news'a jesteś w dobrym dziale :-) a to już na plus[emoji106] Tapnięte z iPhone

Jak dogniesz blaszkę to usiądzie równo. Ściągasz podginasz blaszkę i osądzasz cała filozofia[emoji106] Tapnięte z iPhone

Albo błotnik źle zmocowany albo rozregulowała się maska. Pod maską masz gumowe wkręcane odbojniki za pomocą ktorysz regulujesz wysokość i kąt położenia maski. Jeśli to nie pomoże to zostaje zrzucenie przodu, błotnika i ponowna regulacja. Tapnięte z iPhone

Ok, czyli przekładka i zbieżność. Pozostaje jeszcze dobre źródło pod zakup lemforder, ktoś coś? Tapnięte z iPhone

Czyli sprawa jasna. Ciąć, zakładać i hulać. Tyle ze przy przykrecaniu kontrować kluczem i bez pneumata, wsio jasne. A ma ktoś Z Was dobre źródło by lemforder dostać? Potrzeba komplet na tył, wahacze dolne, górne plus śruby i tuleje (te wymienne of course) Koledzy czy dobrze myśle ze po tym zabiegu zbieżność to mus?! I jeszcze jedno, ktoś wie z jaką siła przykręcać śruby na tulejach dynamometrykiem? Tapnięte z iPhone

Koledzy stoję przed trudnym tematem a to z racji tego ze i mnie czeka wymiana wahaczy tylko zastanawia mnie jedno czy to czasem nie z winy mechanika. Chciałem wymienić tył sprężyny i żeby się dostać zaczął od dolnego wahacza dolnej tulei stosując pneumat bez podtrzymania kluczem nakrętki. Jeszcze na dobre nie zaczął a tu śruba zaczęła wyrywać tulejkę z gumy. Teraz pozostaje ciąć śrubę żeby zrzucić wahacz bo innej metody nie ma. Co z tym fantem zrobić? Fakt ze wahacze na górnych tulejach już też zmęczone ale jeszcze pojezdzilyby i czy przypadkiem mechanik nie spierdzielił sprawy? Przy odkręcaniu jak i przykręcaniu powinno się podtrzymać nakrętkę czy się mylę? Tak czy owak wahacze zmienić musze ale pozostaje to pytanie, bo jeśli wezmę lemforder pojadę na montaż i zrobi mi tak jak przy próbie demontażu to chyba włosy porywymam? Tapnięte z iPhone

Przy 10plus powinno hulać bez problemu zwłaszcza na niebieskich. Widocznie coś nie domaga, może siłownik, może sprężyna a może zamek. Więcej przyczyn nie ma, wiec eliminując dojdziesz co nie gra. Tapnięte z iPhone

Jak masz rdze pod lakierem i zaczyna puchnąć to zrób to od razu. Każdy deszcz nawet najmniejszy wpłynie na powiększanie zalążka rdzy, gołym okiem nie zobaczysz a obszar rdzy może być dużo większy aniżeli obszar spuchnięcia. Mając kwaśne deszcze a najczęściej takie występują do zimy możesz mieć dziurę wiec sam zdecyduj. Co do małych ubytków. Jeśli nikt wcześniej nie ingerował w te miejsca to masz blachę na ocynku a to oznacza ze możesz spokojnie dobrać buteleczkę lakieru i pędzelkiem machnąć. Jeśli idzie do blachy to najlepiej weź też z ASO buteleczkę podkładu. Koszt doprawdy niewielki. Tapnięte z iPhone

To lepiej żeby był Ok bo lemforder to najwyższa półka i cena robi swoje. No cóż zrób test, 100km/h lekki luk i niech się dognie na maxa. Sprawdź, jak nic nie zluzowało to banan na gębie będzie o taki [emoji16] Tapnięte z iPhone

Pierwsze widzę. Może ktoś miał z takim cudem do czynienia? Jeśli mam być szczery za nietypowe mocowania w tej samej cenie kupisz komplet Aero z ramionami. Tapnięte z iPhone

Łącznik nie ale sworzeń mogłeś. Jeśli jest luz może choć nie musi trochę popływać na zakręcie. Tapnięte z iPhone

Jak są UK to na bank pośmigasz na nich jeszcze długo[emoji6] Tapnięte z iPhone