Skocz do zawartości

k232

Pasjonat.
  • Postów

    3157
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez k232

  1. k232

    Check engine po 1000km..

    Każdy mądry Ciekawe jak by nie było Cię stać na takie auto jak masz w profilu to ciekawie czy byś nie jeździł na gazie. Gaz jest bardzo precyzyjny tylko gazownicy to partacze, byle skasować za założenie a potem martw się Pan..
  2. k232

    Polecane opony zimowe

    Ja mam Sava eskimo s3 i też bardzo fajne opony.
  3. U mnie w serwisie za czyszczenie miski i smoka + uszczelka pod miskę i za wszystko 350 zł xd
  4. k232

    Co to za dziwny dźwięk?

    Olej dolałem i wszystko git ale ten dźwięk był spowodowany zużyciem się łożysk w wiskozie.
  5. RLU 50XV - fajna furka ale nie o to mi chodzi. Panie miastowy - Czy pana kierunkowskaz nie obowiązuje na rondzie ?? Przejazd na ciągłej linii + przejście + brak kierunkowskazu na rondzie, nie jestem z tych co źle życzą ale w takim przypadku szkoda, że nie było gdzieś Policji..
  6. k232

    Zbyt duże spalanie

    Ciśnienie na cylindrach mierzyłeś na zimnym silniku ?
  7. k232

    Zbyt duże spalanie

    Ceramizer jak najbardziej ok, no ale ciśnienie na cylindrach to przynajmniej po 11 na każdym :-D
  8. k232

    Zbyt duże spalanie

    To Ty masz silnik do wymiany a nie przepływomierz...
  9. k232

    Zbyt duże spalanie

    To w najgorszym wypadku przepustnica do wymiany.
  10. k232

    Rzut oka fachowców

    A gdzie ja Ci napisałem, że Ty napisałeś, że reduktor jest zły? Czytaj ze zrozumieniem bo te Twoje przechwalanie się zaczyna mnie denerwować.
  11. No ale Ty masz TDI a autor postu ma 1.6 PB i cholera wie jak na to patrzeć
  12. Bo większość wchodzi i chce mieć wszystko ułożone na gotowe. Czasem trzeba się trochę wysilić i poszukać
  13. k232

    Rzut oka fachowców

    Czy Ty uważasz, że KME Silver jest zły? Jak nie ma programu w aucie na 300 koni to na co mu lepszy reduktor ?
  14. Nie wiadomo jak to jest z tymi kanałami, ja mam na 49 - 95/97 pokazane a na 51 mam 90.. Cholera wie jak na to patrzeć bo o rak młodsze auto i już inny kanał do temp także polecam to olać..
  15. Wiesz, jak termostat ma temp. pierwszego otwarcia 87 stopni to nic dziwnego, że kanały na klimatroniku są zawyżone. Jak na blacie stoi przed 90 to jest dobrze i tak ma być. Człowiek wcześniej nie wiedział o kanałach na klimatroniku i patrzyło się tylko na blat, nagle człowiek zobaczył kanały na klimie i nagle non stop problemy Skoro na blacie stoi na 90 to po czym wnioskujesz, że czujnik temp jest zły?
  16. k232

    Zbyt duże spalanie

    Grupy na razie sobie odpuść, zajmij się przepływomierzem bo kamil wie co gada.
  17. k232

    Zbyt duże spalanie

    Napisał Ci przecież, żebyś ogarnął przepływomierz, w czym masz dalej problem ? Ogarnąłeś przepływomierz ?
  18. Fajna bestia, Witaj na forum Zmień profil bo masz 1.8T i na dole paliwo ON
  19. k232

    1.8T. Obroty

    Tutaj masz np. takie coś. http://e-katalog.intercars.com.pl/#/oferta/0,0,8E0927189B_szukaj/100001/ Hans pries niby lipna firma a czujnik najdroższy..
  20. k232

    1.8T. Obroty

    Gab73, masz nr może tego czujnika ?
  21. k232

    1.8T. Obroty

    Do 100 zł to max.
  22. Dokładnie Ale to dobrze mieć na forum kogoś tak pomocnego jak Ty
  23. No tak, spojrzałem na homologację i jest wpisane 60 litrów. Zmyliło mnie to bo przez jakiś czas wchodziło mi 55 litrów gazu i to by się zgadzało, że w środku jest 72 litry brutto, nagle przy tankowaniu wchodzi 49 litrów, myślałem, że się pływak przestawił a tu faktycznie tak ma być
  24. No widzisz ile się człowiek może nauczyć
  25. k232

    Rzut oka fachowców

    Jak masz valteki to już masz problem.. Zmień wtryskiwacze a później zajmij się strojeniem i ustawianiem ciśnienia..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...