k232

Proszę powiedz ☺️

Proszę powiedz ☺️

Co 10k km to max co powinno się wymieniać. Po 10k km olej już nie jest olejem.

To nie mam pojęcia co mogło się nagle stać, że nie działa : D

Jak dobrze klei to i dobrze się ściera ?

Skoro nie ma błędu przekaźnika to wygląda na to, że jest dobry. A jeździłeś czasem na rezerwie ?

Z tego co napisałeś w pierwszym poście to ewidentnie pompka paliwa nie jest po zapłonie a powinna być.

Ja widziałem jak gość stosował ceramizer i po zrobieniu tych 70k km olej mu się wylewał skąd tylko mógł ale później znowu wlał dwie buteleczki, skleiło silnik i znowu było dobrze ☺️

Ja nie stosuję i nie będę stosował, taka moja opinia, poczekaj na opinie innych. ☺️ Z płukankami to jest tak, że Ci co siedzą na forum to korzystają a zapytaj się byle kogo poza forum to każdy Ci będzie to wybijał w głowy dlatego czytać opinie czy się w to zagłębiać to dla mnie lipa bo tylko się mózg męczy czytaniem tych wypocin innych, serce Ci podpowiedziało o takim czymś to widocznie tak ma być ☺️

Nie wiem jaki mam numer bo tak jak Ci pisałem wcześniej elektryk mi wszystko robił. Też miałem mega problem z pierwszym odpalaniem po długim postoju bo w czasie kręcenia rozrusznikiem dobijało paliwo, teraz idzie od strzała ☺️

Tak samo jak środek ceramizer do silnika, to też jest przewidziane na 70k km i co przez ten okres sklei silnik a później przestanie ten produkt działać to połowa silnika się rozszczelni, tak samo może być z tym środkiem do paliwa. Róbta co uważata , wszystko jest dla ludzi tylko przed użyciem pasuje się zastanowić ☺️

U mnie pierwszy obrót też idzie lekko ale później już ciężko się odkręca.

100 zł. Jeżeli miałeś u Siebie to możliwe, że przekaźnik pompy paliwa się zepsuł u Ciebie i dlatego nagle przestało działać. Podepnij komputer i zobacz czy masz błąd przekaźnika.

Ale taki środek jak już działa to ileś tam km, a później jak przestanie działać i coś się zepsuje to co wtedy?

Patrzyłeś od spodu czy coś tam nie obciera? Może faktycznie koło pasowe masz już do wymiany. Może pasek jest gdzieś przetarty i o coś zahacza.

Temat ostatnio przerobiłem u Siebie w aucie, miałem tak samo jak Ty i masakra było z odpaleniem. Oddałem auto do elektryka aby mi przerobił pompkę paliwa po zapłonie i teraz odpala od strzała, nie straszny jest mi teraz długi postój przy -20.

A na co wam to? Auto ma być sprawne bez żadnych dodatków.. Nigdy tego nie wlewałem i nie mam zamiaru. Tankujcie dobre paliwo a na inne gówna szkoda kasy.

Jak nie mógł się wbić na obroty to coś z przepustnicą nie tak.

Ja byłem przed chwilą zmienić czujnik to mi zajęło całe 5 minut. Zmień czujnik, a później będziesz widział co dalej.

Zmieniłeś czujnik temperatury?

Pisz do naszych sprzedawców forumowych , @dzik, @Wandej, @tomekhxc To ja już nie wiem jak to ma być, przepraszam za zamieszanie.

Po co będziesz rozgrzewał jak już jechałeś i widziałeś, że jest źle, dolny ma być chłodny a górny gorący, jedź do specjalistów niech poprawiają ?

Dolny na być chłodny a górny ma być gorący.

Kiedyś FSI dla szpanu a teraz paliwo za drogie HAHAHAHA

Ja też nie mam zamiaru wymieniać co pół roku czujnika ale skoro się psuje to muszę ? 3 stopnie jak przekłamuje to jest dobrze.