k232

Siema Pany, czy ktoś rozwiązał u Siebie problem wyczuwalnego drgania silnika ?? U mnie jest taki objaw, jak stoi się na wolnych obrotach to czuć na siedzeniu kierowcy drgania i wskazówka, która faluje dosłownie 1 milimetr w górę i w dół. Poduszki pod silnikiem i pod skrzynią sprawne, zawieszenie sztywne co jakiś czas sprawdzane. Czy ktoś ma pomysł jak usunąć te drgania? Iskra nie przeskakuje bo autko elegancko jeździ, świece zmieniane na bieżąco, kable nie dawno zmienione ale efektów nie ma.

Był ostatnio przerabiany temat dodatków no ale te dodatki to bardziej górna półka niż ten Twój wynalazek za 20 zł. Przeczytaj sobie temat, ja nie używałem i nigdy nie będę używał

Z tego forum coś mi się kilka sztuk kojarzy, chłopaki zakładali do swoich aut, przykład. http://allegro.pl/wskaznik-temperatury-oleju-52mm-addco-czujnik-i7235057529.html http://allegro.pl/zegar-wskaznik-auto-gauge-temperatura-oleju-kubek-i7079414047.html To są od temp. oleju a od turbo to nie pomogę

Cześć

W sprawie LPG to polecam LPG-forum, wszystko tam masz czarno na białym. Bardzo dobry jest teraz reduktor Magic III i jest o połowę mniejszy niż zwykłe reduktory, temat jest na lpg forum, warto poczytać.

A przepływomierz masz sprawny?

Tyle razy tu było pisane, żeby nie brać Continentali bo to jest przereklamowane

Continentale dobre na 1 sezon, kleją drogi cholernie dobrze ale bieżnik schodzi w oczach. Ja mam Michelin letnie teraz będzie 3 sezon i wyglądają jak nówki, nie wiem jak przy większych przebiegach ale jak dla mnie to wystarczą na dożywocie tego auta

U mnie się to w cale nie rusza, u Ciebie to masakra chyba, że tak ma być

Idę zobaczyć w swoim aucie, ale ja mam 1.8 U mnie też są wyczuwalne delikatne drgania na wolnych i nie mam pojęcia jak to naprawić :/

W 1.8 jest cewka zapłonowa i od cewki idą 2 fajki na 3 i 4 cylinder i do tego masz 2 kable zapłonowe na 1 i 2 cylinder.

Sposobów jest w ciul, np popsikać wodą z płynem na zimnym silniku i patrzeć czy gdzieś wychodzą bąbelki, u mnie nieszczelność dolotu była na tych 4 gumach które widać od góry na kolektorze. Sprawdzałeś je czy nie puszczają ? W sumie jak gruszka niesprawna to problem będzie przy przyśpieszaniu..

No to raczej jest dobrze.. Ja jebe, nie przychodzi mi nic do głowy co to może być na dźwięk..

No pasuje, żeby ta guma tam była, ja ostatnio u Siebie też zmieniałem całą tą rurę bo guma była już na wyczerpaniu.

Większość na forum zakłada rozrząd ina i jest dobrze ale trafiło na Przemka i k**wa problem ? Niech kolega zloguje grupę 093 i będzie wiadomo czy to problem leży po stronie rozrządu.

Inteligent mi się trafił. Jakieś te wasze 1.8t zjebane, u mnie rozrząd dobija już 60k km, cały zestaw INA i nigdy nic się nie działo.

A co twierdzisz, że to zła firma na rozrząd?

Gdyby było słabe ciśnienie to za pewne widziana byłaby kontrolka oleju. @djtaso - logowałeś tą grupę 093?

Strona nie działa.

Tak. Filmik musisz wrzucić na youtube i tu przesłać link, ewentualnie bawić się na jakiś innych stronach z uploadem

U niego też dobrze pokazywało do 6180 obrotów ale obroty spadły na 5800 i nagle pokazuje 17 g/s czyli coś już przekłamuje.

Lepszy mechanik od tego co jeździsz do niego, manometr w łapę i mierzymy ciśnienie zaczynając od zimnego silnika .

Jak się włącza na wolnych obrotach to spada ciśnienie, pompa oleju do wymiany.

Coś w ten gaz nie wierzę co piszecie, w domu gotuję 15 lat na kuchni gazowo-elektrycznej i od 15 lat nie ma potrzeby malowania ścian, a co najlepsze w tym wszystkim, w kuchni nie ma zrobionego żadnego wywietrznika, żadnego okapu nie ma ani nic, jedynie co mnie ratuje to otworzenie okna, ale sam fakt, 15 lat grzania gazem i zero jakiegokolwiek czarnego nagaru.