mophk

w pastuchu jest regulacja góra dół. nie wiem czy patrze na dobre spryski z gulfa, ale wyglądaja identycznie jak te z b5

noo do lifta plz akurat paskowe mgłowe to mam. nie mam pomysłu jak je zrobić z gulfa 4 wygladaja jak paskowe. mogę Ci wysłać na 'testy'

kupie dwie sztuki grzane jak cos [emoji16]

masz jakąś fotke?

w avusa 3 czy tam 2 wchodzi 360mm i zrywa obciazniki, wiec kup avusa i z dyni. poza tym, czemu tylko 320? 345 w to wchodzi nie?

jak naprawie jedno auto, to bedą dwa w quattro do pomiarów, automat i manual, 2.7 i 1.8t, 23 w lublinie

egr ... miszcz! to jest wyjscie na zew. wastegate. taka konfiguracja jest nie ok. Ale twoje auto...

http://www.mtuning.pl/category/?q=t3&from=&to=&cats[]=374#t tu jest wyjscie t3, w tym turbo moze byc t3 albo t4 wiec: http://www.mtuning.pl/Flansza-odlew-redukcja-pod-turbo-T3-T4,p,61 lub http://www.mtuning.pl/Flansza-odlew-redukcja-pod-turbo-T25-T4,p,62 (i kolektor ktorys z tych: http://www.mtuning.pl/category/?cats[]=960&q=t25&from=&to=#t) ale pewny jesteś co do tej turbiny? troche spora jest jak na 1.8t

to prawda. za małe zeliwo będzie też blokowac górę. kolektor raczej custom lub chinol t4 bodaj.

a do ilu ma być? walbruf jest kilka i maja rozne wydajności. 040 w bak bosha opisuja na jakies 450-500km

ma ktos jakies sugestie co zrobić, jak fura poszła w dół i czujniki mają za niskie napięcia? mysle skrócić te przeguby ale troche sie boje ze bede urywać czujniki przy kazdym podniesieniu auta na lewarku

"podobno" to słowo klucz. avusy 17" niby pomiesciły 360mm ale zrywały cięzarki. 345 wchodzi tam bez lipy ale jak napisał Dev, trzeba mierzyć. jak macie blisko do mnie (puławy) ot możecie do mnie wpasc ze swoim kolem i zmierzymy mam 345mm na zacisku z s4b6

"ni mom pojecia" jak to dziala, ale latam na gazie i dziala wszystko jak trzeba. nawet pokazuje ile km mi zostało na benzynie mimo ze nie uzywam

spalanie. to jest obliczone spalanie dla benzyny. z tego co wiem to jest na bazie czasu otwarcia wtrysku benzyny i obrotów i chyba przepływki. z tego co kiedys czytalem, przy zmianie wtrysków pb zeby miec dobre odczyty trzeba by zmienic zakodowaną wartość w liczniku, ze sie da ustawić czy ma zawyżac czy zanizac odczyt (np wsadzenie wtrysków 20% wiekszych to i wartosc na bazie jakiej sie to liczy jest o 20% wieksza czy jakos tak.)

myślę że trzeba mieć tą lutownice do plastkiu po prostu.. z tym pewno da radę zrobić w ciągu 30 min oba. inne rozwiązania raczej lipa

Witam kolegów z łódzkiego trzeba mi polecić jakiś warsztat który zrobiłby swap silnika w okolicy łodzi dobrze i sprawnie z 1.8t na 1.8t. czy mozecie mi kogoś polecić?

e, bez przesady. osobiscie raczej latam na spontany do ryk lub konkretne ustawki np jak ostatnio kiedy zamontowalem przelot u siebie i chcialem zobaczyc co inni myślą. jest kilka grup ktore coś tam robią (zobacz sobie event na wyspie wisla w stezycy, jest tam trochę ludzi z okolicy. chociażby kowi87) jak chcesz jakieś kontakty to pisz pw. fora już raczej stracily swój blask lat '05 teraz to fejsy

żadne z tego co wiem.

potrzebuje znaleźć kogos, kto sie podejmie wrzucenia webasta bw50 pod maskę. miejsce przy abs zajete juz niestety. ktoś coś?

Która grupa bo jest ich kilka i nie widzę żadnych postów w tym temacie?

chcialem sobie wymienic pompę paliwa w aucie z sygnaturki na tą z s4 b5. niestety moja poma z eski posiadała przetłoczenie wiec nie pasuje p&p w koszyk. wiec chciałym zamontować jakaś w bak dedykowaną typu dw200. są w miare tanie i dobre. Mam problem - chce go rozwiązać zanim cos kupie faktycznie. pompa z eSki ma 43mm srednicy, dw200/walbro255 ma 39. czy mogę sobie tą pompe poprostu wrzucic czy musze ją jakoś montować na sztywno? jesli tak, to macie jakies sugestie jak? nie chciałbym tam żadnego druciarstwa. Proszę bez pytan o moc. będzie jaka będzie.

boczki 50, wiazka 0 bo sam wyciagnalem ale dałem koledze 50, bo z jego fury(inaczej 150,-), ramki stare 0zl, wyciecie bolcow od korb 15 bo kupiłem piłkę , pospawanie blend glosnikow do boczkow chyba 30, koncowki oczkowe 3zl, taśma 5zl, silniczki po 15 chyba chyba wszystko. oczywiście koszt całości był wyższy bo kupiłem zestaw ktory nie pasował w wiekszosci (wyzej posty) z ramkami itd ale jeśli bym robił sobie drugi raz to koszt byłby niski. wiazka 0, silniczki 30, boczki sedan 50, blendy stare 0, spawanie 30, oczkowe 4zl. czyli jakieś 110zl o ile nie zapomniałem o czymś. wyciaganie samemu wiązki baaaardzo pomaga i polecam. polozenie tego potem to kwestia paru godzin jeśli nie wyciągamy foteli. nie pasujaca wiązka się mi obecnie przydaje jako źródło kabli samochodowych, konektorkow i wtyczek. wiazka uk pasuje, tylko w moim przypadku musialem przedluzyc kable do pasażera przedniego o jakieś 30 cm. inaczej mi otwieralo okna z "komfortu" po "przekątnej"

http://web.archive.org/web/20140413065212/http://ogrzewaniepostojowe.net.pl/instalacja.phptu jest dość sporo opisów jesli chodzi o montaż. ale moze ktos mądrzejszy moglby mi cos podpowiedzieć. chce zmontować zegarek 1530 i t90 od VW (opisana pod "sterownik radiowy telestart t91"). piny w centralce t90 są odwrotnie niż te płaskie t90 bez loga, oznacza tylko ich optyczną kolejność? wg opisu jest: zasilanie sterownika +12V sygnał cyfrowy W-bus sygnał analogowy +12V (nie ma w wersji T91R) "Y-cable" - patrz w dalszym opisie przełącznik lato/zima (centralka z logo VW nie posiada takiej opcji) zasilanie sterownika - masa czyli w takiej bez loga będzie ten sam układ ale 6. zasilanie sterownika +12V 5. sygnał cyfrowy W-bus 4. sygnał analogowy +12V (nie ma w wersji T91R) 3."Y-cable" - patrz w dalszym opisie 2. przełącznik lato/zima (centralka z logo VW nie posiada takiej opcji) 1. zasilanie sterownika - masa czyli fizycznie mamy ten sam pin w tej samej pozycji opisany jako pin 6=>1 5=>2 itd? druga sprawa, chce zrobić ten y-kabel i na nim jest opisane "+15" czy on jest konieczny? do mojego zegara idą tylko +, - i masa. zamowilem dwa dodatkowe konektorki, ale nie bardzo wiem co i jak połączyć. mam jakiś ogolny pomysł jak to połączyć ale wolałbym sie nie babrać z lutownicą za długo :/

jak będziesz jezdził cywilnie to i 300 mozesz mieć moim zdaniem. ale jakies strzały ze sprzegła itp bajery to trakcji nie będzie

nie wiem jak tam wydajnosc twojej pompy i tych wtryskiwaczy, ale jeśli to tylko jakaś mapa to da radę seria