mophk

ja tylko sie dorzuciłem do dyskusji Piotrek także spokojnie...

zgadzam się, ale z tym musze isc do kogoś, kto to mi wystroii, a te kompy od ecumastera mają bardzo fajny soft do strojenia, powiedziałbym "intuicyjny" nawet. a w zwykłym strojeniu masz rzeźbę w w jakimś winolsie czy innym edytorze heksowym.

ja mam w awt me7.5 a i tak sie zastanawiam nad det'em lub pełnym ecu. zawsze wtedy sam mógłbym sobie sam kręcić.. rozwaliłbym se silnik to bym se rozwalił..

det kosztuje sam z siebie 700zl. swap silnika ze dwa razy tyle. deta raczej latwo sie podpina. silnik do swapub też kosztuje i masz rebus co kupiles. no chyba ze grube mody z kutym beda to jeden pies moim zdaniem wtedy.

ale jak to... półmetek?

ale jeszcze z 2k wisi do roboty... :/

z napraw koniecznych to ponizej 1k chyba będzie, moze 1500

to ja w pół roku wpakowałem około 8, mam plan na następne pare tysi i nie widzę problemu... skoro jest uszkodzony to za dużo za niego nie weźmiesz, zwłaszcza jak jest kompletnie w serii.

W nowyszych b5 masz SAI. U mnie był. Co do EGR to nie wiem, pewnie niedługo sie przekonam :/

polecam nim trochę pooddychać skoro to takie zabawne, na pewno poczujesz się lepiej. Przy okazji instalka 8-9k to 6 generacja bezposredniego wtrysku do TFSI/FSI itp wynalazków do których zwykła sekwencja nie podchodzi.

zdrowy to on nie jest na pewno...

6-9k lub mniej jeśli chcesz dotryskiwać sobie benzynę. pewnie chodzi o to, że taki zbiornik może sie rozszczelnić, gaz jest .. gazem i jest trujący itd.

powiedz gazownikowi zeby ci ładnie schował guzik od gazu, a wlew był pod klapką. Musisz im dawać kwity ze nie masz lpg w samochodzie czy jak?

obroty klimy? klimatronik ma ukryte menu:

wymieniales licznik może? albo silnik? [emoji14] tu obroty pokazuje około 200 jakby ktoś się już bawil w offset jałowego. jeśli dobrze kojarzę da się tak ustawić żeby przy około 800obr było blisko zera. co do falowania jest raczej w normie bo to klimatronik czasem weźmie więcej dmuchnie czasem mniej. u mnie się wacha o około 30 obr bez klimy. 60 na klimie brzmi sensownie

da sie w tych silniczkach bmw je cofnać bez podłączania całej tej kablologii? jakaś bateria albo coś? zamontowałem silniczki i lampy dostały zeza a reszty jeszcze nie bede montował jakis czas...

nie pisz "dziś" to chętnie nawet z pulaw przyjade :-D tylko jutro rano

Lepiej napisz co Ci potrzeba ja nie dam rady bo praca do 1 w nocy ale moze ktos inny będzie mógł.

Pisz do Galetto

jesli mnie google nie kłamie to do 220 maks, 210 powinno dać radę ale wczesniej pewnie turbo sie skonczy

opis co jest w temacie, co do kosztów to kwestia czy chcesz wszystko nowe, czy dopuszczasz używane graty i czy mówimy o kompleksowej robocie czy na raty. Np. na chwile obecną mozesz wymienić wtryskiwacze, zrobić sobie z 200km (ze 100zł). potem dokupić dolot (najlepiej zebyś miał zejscie większe niż k03 standardowe i przy tubinie miał zwykłą redukcję silikonową) za 350zł do turbiny, DP (2,75") za okolo 350-400zł. - to już powinno się jakoś zbierać. Nastepnie mozesz zainwestować w fmic'a 180mm wysokości lub większy (np. 23cm), żeby sie potem nie bujać z używanym. fmic kosztuje okolo 400zł za chłodnicę, a rury to różnie, jak sam zrobić to pewnie 300-400zł a jak warsztat to 1k pln. to jest mniej-wiecej gotowe pod k03s/rs/rs6 itd. zaleznie od turbiny powinno dac rade z 220km. W tym momencie sprzęgło powie Ci "bujaj sie sam, nigdzie nie ide" i trzeba wrzucić nowe np. z AWX (500zł). uważam, że po tym, aby zrobić 300km jest raczej spory skok z kasą i częściami na wymianę. turbo, wtryski, możliwe że kolektor wydechowy itd. w moim temacie opisalem chyba mniej wiecej co robilem zeby miec 200km. chociaż obecnie jestem fanem 1.8t z turbo td0419t

korby JR są złe?

ceny sa rozne od 1300 do 2000-2500 zalezy co tam sie robi i u kogo

wystroj pare samochodow na szerokopasmowce z lpg to bedziesz wiedzial, a nie wprowadzasz w blad setki ludzi, powinni banowac za takie rzeczy, wtedy kazdy by sie dwa razy zastanowil co pisze. Ale oczywiscie kazdy madry gaziarz powie ze sie nie da. To napisz jak jest i jak to się robi, przez pół roboty będę miał

bzdura. kolego, w tym samym poscie napisałem dlaczego i kiedy sie da to zrobić. zamiast nabijać sobie posty, może opisz jak to się robi.