mophk

w gwoli jasnosci dla przyszlych pokoleń, w liftowych boczkach wygląda to tak: #rzeźbaMocno

Ta pompa pasuje p&p do b5 w quattro? nie mogę nigdzie znaleźć takiego info :/

sashs lub luk pod AWX. powinno ogarnać cywilne projekty.

przełożenia.

jeśli ENV/FTM podchodzi pod zestaw AWX to w sumie po nic. mniej rzeźby dla mnie.

a tak przewrotnie troche, 1.8t awt + skrzynia ENV lub FTM, która jest na tarcze 240mm i ma dwumas. Co można założyć? zestaw valeo 1masu pod silnik dawcy skrzyni? nie rozumiem trochę czym sie tu kierować. zwykły zestaw jaki był juz milijard razy omawiany tutaj na 1mas? chciałbym /raczej/ zachować dwumas.

z a4 b6 z odpowiednim elementem zawiechy kupisz od kolegi krycha duzo taniej i bez problemu. ostatnio miał 3 kpl

takie pytanie. Czy w tapicerce tył sedan występowały głośniki? poki co nie znalazlem. Czy może ktoś mi potwierdzic, że w tapicerce są oznaczone miejsca pod głośniki? da sie to jakoś sensownie wyciąć, żeby tam coś wpakowac? ogolnie rzeźba straszna ale jeśli można to ładnie zrobić to chyba warte zachodu?

cisza przed burza lub moto arena :-P

bardzo popularne rozwiązanie. ile chcesz zrobić?

a gdzies znajde jakies s4 b6/7 na graty? tarcz nie mogę znaleźć :/

raket fjuel może od razu lejcie..

powinien, ale jak nie jesteś manualny to będzie raczej ciężko.

ile będzie kosztował *najtańszy* zestaw 345mm pod zaciski a6c6 tarcz + klocków? Może się zużyć w ciągu pol roku, ale żeby to hamowało. zimmermany wiem ze są 340 zł za sztuke tarczy i 400 komplet klocków ferodo.

zwrotnic bym nie liczył (ani przegubów) bo te są pod duże heble, a chyba w takich modach już sie też myśli o hamulcach... jest podobno za długa.. Podobno skrzynie z 2.8t są wymienne z tymi z 1.8t a przynajmniej moją DWR.

ja mam chipsa i graty gazowe na 300+ (no, poza wtryskami bo to byłby bez sens obecnie) i jak mi sie bron boze gaz skonczy to nie czuje momentu przełączenia ani w trakcie jazdy i tu i tu idzie jak zły. kwestia wystrojenia. Swoją drogą, Gregor jak stroi fury to na lpg ma 2-3 KM wiecej vs pb95.

czy jest jakaś tańsza alternatywa dla tej ramki za prawie 200zł? lekka przeróbka z b6 może?

niby czemu? takie jeden koles do siebie pakował. tez mialem obiekcje bo wygladaja na takie z automatu ale takie mają być

15k nalatane. nic nie czuć nigdzie. tylko jak tankuje i odczepam pistolet

http://i.imgur.com/FZdBlS0g.jpgto już mam także nie potrzeba. czyli tylko tarcza jest do kupienia z s4b6/7 a reszta siada bez problemu?

poprawcie mnie jeśli sie mylę: półosie na duzy wieloklin, zwrotki z b6 + wahacz + zacisk a6c6 z tarczy 347mm + klokcki 347mm + tarcza s4b6/7 + osłony paethon lub w8 i bangla, tak? nie da sie w żaden sposob przerobić tych tarcz 347 zeby pasowały do tej zwrotki od b6?

z tego co słyszałem to ac01 jest albo awaryjny albo problematyczny. a na lepszym reduktorze da ci konkretne cisnienie i bedzie jak skała

czyli nawet nie jestem szympansem? pszypau...

Tej, nie kradnij mi pomysłu na turbo w poniedziałek będę wiedział dokładnie, ale bliżej 200. chyba że o coś innego pytasz, jak cos to priv

a z ciekawości, jak to jest z tą homologacją przepustnicy z ecumastera itd? z prawnego punktu widzenia, nie można tego używać i spoko, ale z polskiego, praktycznego punktu widzenia, są jakieś przeszkody w używaniu tego wszystkiego? Chodzi o to, że ten sprzęt jest 'średnio' stabilny i można się rozbić bo coś padło? Na torach raczej ciezko jest sie rozbić o drzewo na poboczu