kamil-vag

Oby problem nie wrócił ?

To jest kwestia tego jaki chcesz na to zakuć przewód... czy 0,5 czy 1 mm itd...

Maksymalnie Ci przełaodwuje... mogłeś dorzucić grupę 003, by było widać, czy rzeczywiście tyle dmucha czy może MAP jest uszkodzony...

Słyszałeś o logach statycznych i dynamicznych ? Sprawdzeniu błędów ?

Pewnie Bose ?

Co do kleju to Ci nie powiem, bo mi za 300 oklejał tapicer, ale pytałem jak materiał, to mówił, że spoko, dobra jakość itd... Także nie ma sensu kupować używki, bo za niecałe 400 mam nowke sztuke... A używki w granicach 600 zł...

Bierz z modeco, przejrzyj mój temat, ja mam podsufitkę z ich materiału i w aucie różnica minimalna

Przewód żółto-czerwony w wiązce progu,strona kierowcy (bliżej środkowego słupka) ja tam wpinałem się przy korbach z tyłu a co do wpiecia się w światła to najlepiej rób to na wyjściu z MCE już...

Ano wiem, jak kobitki jeżdżą, ja musiałem mojej kiedyś tłumaczyć, że 5-6 bieg nie służy do jazdy po mieście hehe

Coś się dzieje z autem ? Pojeździj trochę dynamiczniej, bo wygląda, że geometria turbo lekko przycina...

Pewnie rozruszało geometrię i jest lepiej... także unikaj piz*owatego stylu jazdy i powinno być OK. Z czasem jednak przydałoby się wyczyścić turbawkę...

Tylko ślady po taśmie trza było do zdjęcia ze zderzaka zmyć Ale szklisty ten Twój avant ^^ Nawet na srebrnym widać efekt tak wypucowałeś ?

Zrób 003+008+011 Z tego wygląda, że się przycina zmienna geometria, dając mocne przeladowanie na początku. Wyskakuje czasami check ? Odcina moc ?

Jak zaślepisz blaszkami, to możesz sobie i te otworki zalepić, zanitować, co Ci się tam podoba Wężyków nie musisz już wtedy ruszać...

Czy tak trudno zdjąć osłonę rozrządu i sprawdzić jaki jest napinacz ? ? ?

Może i tak się zrobi, że kupię 2 x RTS - do Polo właśnie kupowałem całą zawiechę z RTS-a... Ale myślę też, czy nie wrzucić w te banany poliuretanów... koszt ok 100 zł za 1 tuleję i chyba spokój na lata... ewentualnie podmiana samych tulei jak się sworznie posypią... Co do SKV, od początku trafiłem na jakiś ujowy zestaw. Łączniki stabilizatora - gumy w rękach można by wyciągnąć takie luźne... Prawy banan - po kilku km wyleciała guma z tueli, przysłany nowy poprawiony. I mam wrażenie, że na tych poprawionych są po prostu inne tuleje i już, miększe... do tego te wylatujące wkładki tłumiące. Na razie mam wrzuconą tą hybrydę z wahacza SKV i tuleją z ORI mojego starego wahacza, która po ~ 300k km jest lepsza niż ta ich nówka... To samo z łącznikami, założyłem z powrotem ori bo o wiele lepsze są niż te ich nowe... Z drugiej strony ostatnio trochę mało czasu, bo zaczynam grzebanie z moim nowym domkiem. Robimy sami z tatą, systemem gospodarczym Także trochę zakwasów już złapałem, do tego woda, piasek i ona... moja ukochana betoniarka ^^ Także 2 tyg urlopu na wypoczynku i relaksie ? Może za kilka lat, będę miał jakiś porządny kawałek warsztatu i będę mógł przyjąć forumowych kolegów czy to na diagnozę, czy na małe mody hehe

Masakra jak potrafią doić z ludzi kasę... ? Chciałbym zobaczyć parametry tych "nowych" pompowtrysków... Dopóki nie zrobisz kpl logów to możesz jeszcze dłuuugo szukać...

Problem w tym, że ori to nie lemforder a angielski AVON ?

Trzeba innym interfejsem próbować, chyba że moduł padł...

Zmniejszałeś Latncy Time ? Jak nie spróbuj VCDS Lite...

Pamiętacie sprawę prawego banana SKV ? Filmik dla przypomnienia: https://a4-klub.pl/uploads/monthly_2019_04/VID_20190411_134640.mp4.ac22a86ece3cf8050d1dabd828ec3d2a.mp4 Zdemontowany, odesłany na reklamację razem z łącznikami stabilizatora. Łączniki wymienione na nowe (chociaż i tak ich nie założę) Wahacz odesłany bez stwierdzenia uszkodzenia Czyli takie wylatujące wkładki tłumiące i guma miękka niczym w majtach to dla ekipy SKV jest OK ^^ ? Na nic moje tłumaczenia przez tel, że lewy stoi sztywno i nie idzie go ruszyć ręką... To wygląda tak, jakby te tuleje miały inne twardości gumy ? Zaczynam żałować zakupu kpl SKV, serio...

WSC to nie jest kodowanie a workshop code, czyli kod warsztatu ASO... U Ciebie kodowanie jest teraz wyzerowane ? Musisz sobie od nowa utworzyć kod z tych wartości które Ci podałem w linku. I tak to działa na zasadzie sumowania, także kalkulator na pulpit, zsumuj wartości i wpisz w kodowaiu i zaakceptuj...

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Comfort_System

Klimatronik Wtyczka C CAN High => pin 11 pomarańczowo/zielony CAN Low => pin 12 pomarańczowo/brązowy