kamil-vag

Fajny setup już na starcie szerokości i powodzenia w dalszym modzeniu !

No ten nie głupi wzór, zależy właśnie kto co lubi, czy szprychy czy łopaty

Zime masz teraz ładniejszą od lata

No i u Adama tez już doświetlanie ogarnięte

Idziemy na PW

Łączyłeś się już przez kompa z tym modułem, aktualizowałeś soft do najnowszego ? Pokaż screen z ustawień to Ci powiem co ustawić. Dziś trochę pojeździłem i działa bardzo fajnie to doświetlanie po kącie skrętu Podoba mi się, dużo bardziej efektywnie niż po kierunkach... teoretycznie jak ORI w B8. Muszę jeszcze trochę zwiększyć kąt załączania bo 55 stopni to za częste załączanie, ori jest 90 stopni, to ja ustawię tak samo albo chociaż z 80

No tak Adam Mówiłem przyjedź do mnie się podłączy jak trzeba i ustawi a co chcesz wiedzieć ?

Odbiegając trochę od OT Wieczorna wizyta na SKP W sumie do niczego się nie można było przyczepić... diagnostom spodobała się fura, twierdząc, że fajna wersja haha Aaaaa było jedno ale Czemu tak mało km ^^ To mówię, że to zabawka, a do codziennej jazdy mam Polo Ale zaraz nadrobię, we wtorek lecę na DE...

Oni zawsze uważają, że PD są zużyte i nadają się do regeneracji... Nie będę dyskutował, każdy ma swoje racje, ale po kilkunastu przypadkach na forum, wychodzi zazwyczaj, że lepiej było by tego nie robić... Chciałbym, żeby każdy miał do sprzedaży takiego "ulepa" w takiej kondycji jak mój TDI PD, i nie po regeneracji pompek a po kąpieli ich w ultradźwiękach i wymianie uszczelnień...

Jprd chore sumy za to kasują ? lepiej wytargać komplet ze sprawnego silnika za 600-800 zł... Nawet 2 komplety można by wyhaczyć w cenie samego sprawdzenia... Wbrew pozorom, pompowtryski padają rzadko, najczęściej są winne oringi albo słabe połączenie na konektorach...jedyne słuszne działanie to myjka ultradźwiękowa,sam testowałem i widziałem różnice

Co do wyglądu, to teraz te radia z andkiem są imitacjami rnse, więc jedna kwestia z głowy o reszcie nie dyskutuje, bo nie wiem

Nie słyszy się, by to się działo w B6... wcześniejsze modele miały z tym problem ale chyba w B6 to wyeliminowali...

Dlaczego masz do regeneracji ? Skąd taki pomysł ?

Fajna sztuka, graty zakupu, powodzenia w modach i szerokości

Właśnie do grupy GKN należy Lobro i Spidan

Otóż to... No jest i na fcb i na forum jak coś, w sumie taka kiera pasuje i do A6 chyba i do A3...

Też myślałem nad androidem, ale na razie zostaje RNS-D, mi tam pasuje, nie narzekam chyba, żeby się trafił kupiec na RNS-D to bym pomyślał... teraz muszę starą kierę pogonić chętnych nie ma hehe, pójdzie chyba zestaw na części...

To doświetlanie mam już od dawna tylko działało z kierunkami, teraz po zmianie modułu na ten z B7, pokazuje też poprawnie kąt skrętu, bo na module B6 wyświetlało jakieś głupoty ? no i przełączyłem tylko aby doświatlało nie po kierunkach, a po kącie skrętu

Moduł to: https://sklephadron.pl/akcesoria-oswietleniowe/4346-modul-doswietlania-zakretow-tytan-ds454-uniwersalny.html Czyta informacje z CAN o kierunkach i kącie skrętu. Trzeba tylko wgrać najnowszy soft. Niestety nie, ale i tak mi się przydaje do obsługi BT Kiedyś tam pewnie wpadnie RNS-E ^^ Ale na razie mi do szczęścia niepotrzebne... ja mam tak, że jadę i lecą utwory ze zmieniarki ciągle, nie zmieniam, więc samo podgłaszenie i obsługa BT też mnie na razie zadowala

Jak na razie zmienione kodowanie, jeszcze nie jeździłem. Ale skoro jest odrębne kodowanie dla danego hamulca, to czemu tego nie zrobić ? Głównie zapewne chodzi o działanie ESP.

Dołożonym Modułem

Od rana dzisiaj powalczyłem Jest za***ista ta kiera z A5 ^^ ? Przy okazji zakodowałem ABS/ESP pod większe tarcze z przodu 0x?xx: Brakes 4 = FN3 16" (PR-1LT/1LF) 312mm @KoJ@K jak chcesz pod 320 to musisz zmienić w swoim kodowaniu: Coding 0x?xx: Brakes 3 = FNR 16" (PR-1LA/1LG) 321/323mm Login 0x?xx: Brakes 4 = FNR 16" (PR-1LA/1LG) 321mm/323mm Sprawdzona poducha, status correct No i rzecz, która mnie najbardziej cieszy, z modułem od B7 działa poprawnie doświetlanie zakrętów po kącie skrętu Już nie pokazuje głupot odnośnie wartości kąta. Wiecie ile jest oryginalnie w audi tych nowszych ustawione ? Jaki kąt skrętu aktywuje halogen ? Bo ja wklepałem na razie 54 stopnie, ale chciałbym, żeby było jak ORI np w B8. Mati, może Ty zerkniesz u siebie w B8 ? ? ?

no ja mpps-em klonem bez problemu zgrałem i wgrałem u siebie

BIP-y zlicza cały czas, jedynie korekcje powyżej ~ 1300 - 1500 przestaje...

Kropke może nie ale jakiś numerek vcds podpowiada co tam wklepać, ja do tych podpowiedzi dopisałem średnice tarczy. Ale jutro najwyżej poprawię