-
Postów
5783 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez kamil-vag
-
Prośba o ocenę logów silnika A4 B7 1.9 BRB
kamil-vag odpowiedział(a) na mahazel1989 temat w Audi A4 B6/B7
grupy 67 - 75 są od DPF... zobacz np 68 i 73 -
[1.9 TDI AWX] Niedoładowanie do 2500 obr/min.
kamil-vag odpowiedział(a) na EmiX1234 temat w Audi A4 B6/B7
850mg to jest minimum przy obciążeniu. MAF w TDI to głównie ogranicznik dymienia Także przy deptaniu czy to będzie 850 mg czy to będzie 1100 mg nic nie zmieni, bo w tym momencie przepływka już nie bierze udziału w ograniczaniu podlania paliwem... Problemu należy szukać wtedy, kiedy wartości są mniejsze od tych zadanych 850 mg... 4,8% przy EGR to grzybek jest w położeniu zamkniętym, nie ma ani 0 ani 100%. Mi to wygląda na problem z geometrią/siłownikiem, a nie N75... -
A4 B7 1.8T Silver#Black #S4 Body #RS4 #Pompei S5 #Static #MaxtonDesign
kamil-vag odpowiedział(a) na niwet temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Mega auto, mega zdjęcia. To z okrętem wręcz cudowne Sam byś mògł zapełnić kalendarz na przyszły rok Pozdrawiam, powodzenia w dalszych modach i szerokości. -
To widzisz teraz widać, że na wyższym biegu turbo przeładowuje, stąd też pewnie i to szarpanie... Dziwne, bo nie widzę by ECU zbijało poprzez N75 szybko ciśnienie ? strażnika też pewnie nie ma, żeby awaryjnie odcinało, albo ustawiony za wysoko... Wydaje mi się, że ten soft przekombinowany jest jak na seryjnych gratach... Stąd dobre powyższe pytanie @Tracer39
-
gąbka, pianka, wytłumienie lewarka skrzyni biegów Audi A4 B8
kamil-vag odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B8
W tych pdf-ach znajdziesz chyba odpowiedź Wymontowanie gałki zmiany biegów.pdf Wymontowanie i zamontowanie osłony tłumiącej hałas.pdf Wymontowanie i zamontowanie mechanizmu przełączania.pdf -
Zrzuć pokrywę i przeczyść/podoginaj konektory pompowtrysków... na próbę daj zaślepkę pod EGR jak nie ma... to takie trochę strzelanie, ale nie zaszkodzi sprawdzić... Jeżeli szarpie na wyższych biegach, przy większym obciążeniu to może już dwumas ? ? ? Warto też obejrzeć przeguby wewnętrzne... Jak Ci się chce zrób loga na tym 4 i 5 biegu 003+008+011 i drugiego 013+018+023 najlepiej jakby wtedy szarpał...
-
Masz dostęp do VAG-a ? żeby zrobić BS grupy 003 i wtedy byś zobaczył, czy ten dźwięk się zmienia w zależnosci od wysterowania zaworu EGR... ewentualnie odepij wtyczkę od EGR lub przepustnicy podczas tego dźwięku i zobacz czy ustanie...
-
Logi nie wyglądają najgorzej, przepływomierz dawki nie tnie... trochę masz niedoładowanie na turbo, trzeba by sprawdzić układ podciśnienia, ewentualnie trochę rozruszać geometrię... Jakiego to jest rodzaju szarpanie ?
-
gąbka, pianka, wytłumienie lewarka skrzyni biegów Audi A4 B8
kamil-vag odpowiedział(a) na temat w Audi A4 B8
8K0711267 lub 8K0711406 -
Air'ed DELFINEK by Karol, quattro,345/288 ,Veemann 19x9.5, 219KM/401Nm
kamil-vag odpowiedział(a) na K4rol81 temat w Audi A4/S4/RS4 B7
? -
Air'ed DELFINEK by Karol, quattro,345/288 ,Veemann 19x9.5, 219KM/401Nm
kamil-vag odpowiedział(a) na K4rol81 temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Można to mieć na legalu u Nas ? ? ? -
Takie czynności mogą pomóc, ale raczej przy dodatnich BIP-ach. Ujemne to zazwyczaj problem z dostarczaniem paliwa, ale w kolegi przypadku, myślę, że to kwestia wydajniejszych pompowtryskiwaczy i raczej się to nie zmieni Od niczego możesz zalać jakiś specyfik do baku, albo chociaż olej 2T i zobaczyć czy cokolwiek się zmieni...
-
ciśnienie tłoczenia pompy paliwa: - 1500 obr/min ma być minimum 3,5 bar, - 4000/min - minimum 7,5 bar.
-
CZARNE B6 Avant 1.8T BFB S-line Kiera B8 RS6 320mm Android Ambient line
kamil-vag odpowiedział(a) na wsółek temat w Audi A4/S4 B6
Musiałbyś kontaktować się z serwisem na który wrzucałeś, tonie jest wina forum, a hostingu... Raczej nie uda Ci się tego odzyskać, gdzie to wrzucałeś ? Na zapodaj ? -
Dla świętego spokoju, możesz zmierzyć ciśnienie paliwa na tandemie pod obciążeniem, jak będzie ok, to nie zawracałbym sobie tym więcej głowy...
-
CZARNE B6 Avant 1.8T BFB S-line Kiera B8 RS6 320mm Android Ambient line
kamil-vag odpowiedział(a) na wsółek temat w Audi A4/S4 B6
No przecież masz możliwość wstawiania zdjęć do postu. Ja tego używam zawsze, nie ma sensu wrzucać na jakieś zewnętrzne hosty, ewentualnie program do zmniejszenia zdjęć, bo rozmiar ograniczony znowu do 1.95 MB. -
Dlaczego 1 z 4 ? Podmienia się ten najbardziej z najmniej wydatnym... W tym przypadku 3 z 4. PD mogą być OK, to się robi w celu sprawdzenia czy korekcje wendrują za PD, czy zostają na danym cylindrze...
-
Jak się robi serwis to na wszystkich czterech. Przy okazji podmień 3 i 4 pompowtrysk miejscami. Liczy się od strony rozrządu.
-
CZARNE B6 Avant 1.8T BFB S-line Kiera B8 RS6 320mm Android Ambient line
kamil-vag odpowiedział(a) na wsółek temat w Audi A4/S4 B6
Bo używasz do d*py hostingu ? -
To żeś teraz doj**ał...
-
Jak oddasz do sprawdzenia to na bank Ci powiedzą, że ujowe he he