kamil-vag

Dokładnie sprawdzić wiązkę, ewentualnie omomierz z bipem wpiąć się w piny przy module i ruszać kablami z tyłu... Może być, że i sam czujnik jest coś nie halo, one są chyba takie same, różnią się ramionami... można by zamienić...

No to się człowiek ciągle czegoś uczy hehe

Wzór kosmos ?

Etka nie pokazuje ile oleju do danej skrzyni, takie info ma np ELSA... W etce są podane pojemności butelek...

Możliwe że wystarczy jeden oring, kwestia tego jak bardzo chcesz zgrać mijania z drogowymi, czasami wystarczy trochę, czasami brakuje i jeden oring może być mało, trzeba też uważać, bo projektory z b8 są długie i każdy mm jest cenny w lampie, by potem nie wadził o dekielek przy pozycjonowaniu...

Nie ma znaczenia, ale trzeba odciąć po jednym uchu z soczewki, przejrzyj zdjęcia w tym temacie, wszystko pokazałem co i jak dokładnie...

Może nie pinout, ale schematy dzięki którym dojdziesz który pin za co odpowiada: elsa moduł komfortu.pdf moduł komfortu.pdf

Jak dla mnie nadal poprawne opony w przystępnej cenie, nic się nie dzieje, może nie są najcichsze, ale do zniesienia w trasie ?

Myślę, że tak, może jeszcze bardziej wskazane profilaktyczne niż w zwykłym podciśnieniowym, tylko tu uwaga, do EGRa nie polecam stosować mocnej chemii, bo ta sprawia że oringi robią się twarde jak plastik i zaczynają przepuszczać olej...

Dziś dostałem polecony za biledy, na zdj widać, że majfrend się nawet postarał i zaniżył wartość do 19,5$, ale oni i tak zatrzymali...

Jak to robić to raz a porządnie, odkręcić kolektor wydechowy, dolotowy, poczyścić co się da z nagaru, czyli wymienić obie uszczelki od kolektorów, do tego do turbiny uszczelka od spływu oleju, od EGRa dwie, od połączenia wydechu z turbo. Sama turbina z kolektorem jest ori bez uszczelki, można tak skręcić, można dać też uszczelkę...

Nie czepiaj się tego... Twój MAF był ok, nie wiem po co w ogóle go podmieniałes, skąd taki pomysł? masz problem z geo turbiny, daj spokój z tym bs003... N18 też pewnie niepotrzebnie wymienisz, 003 żeby dobrze wyszedł to musi być rozgrzany motor...

Lej odrazu Archoila AR do tego nowego setupu wałka... Olej valvo jaki dałeś MST C3? Trzeba było już odzalowac troche i wlać ravenol, ma lepsze parametry...a chyba lepiej dorzucić parę złoty na olej niż potem na szklanki, wlaki itd hehe

Czujniki te same, ale różny kształt ramion.

Tak czy siak się opłaca, nawet z VATem, ale zapytałem tak z ciekawości czy wam też doliczają? Parę osób pytałem i im za te same, czy podobne rzeczy nie naliczyli... Więc to takie trochę dziwne.

Nie wiem czy mam po prostu pecha czy za dużo zamawiam, ale ostatnio 2xklosze i biledy zatrzymali w celnym i trzeba dopłacić VAT. Droga przesyłki niby nadanie w NL potem WER Warszawa, WER Lublin i kontrola celna, Zatrzymanie w cle i list polecony... Klosze niecałe 200 zł Biledy 320 zł Też dostajecie ostatnio VAT za droższe rzeczy? W ogóle mnie dziwi, że kontrolują paczki nadane z NL...

Jaki sterownik? Tam masz pokrętło tylko od regulacji na zasadzie potencjonetru, a do xenona tak czy siak potrzebujesz osobny sterownik, który będzie realizował auto pozycjonowanie świateł... Darek, zaczynasz strasznie wydziwiać i zadajesz bez sensu pytania, zamiast poczytać co Ci wyżej koledzy piszą i przejrzeć podesłane linki...

Fajnie, że masz odskocznie i możesz popracować przy A3, chociaż na chwilę można zapomnieć... A detailing i fotografia aut idą u Cb w parze i robisz to świetnie ?

Miałes motor rozgrzany do 90?

Wymieniałem kiedyś przecie podsufitkę, to mniej więcej wiem o co lotto, nic pomysł jest, może kiedyś zrealizujemy ? dzięki koledzy za pomysły, rady i dobre słowo

Te silniczki są odporne i dużo znoszą, jeśli nie ma na nich jakoś specjalnie dużo rdzy od wody to będą działać... Miejmy nadzieję, że może chińczyki na to wpadną i pojawią się na Ali jak klosze ^^

To żeście mi pomogli w wyborze @Tkoczu_ no twój pomysł z relingami spoko, tez nad tym myślę, bo ten chrom na górze jedynie z felgami się teraz tylko zgrywa... tylko nie widzi mi się drzeć podsufitki, może oklejenie dachu i sprayplast ? ? ? Jemu myjka nie straszna, więc mogłoby zdać egzamin...

Dobra, listwy S4 wrzucone na budę Jedna przednia lewa, po stronie pasażera deko nie wyszła, może kiedyś poprawię... przez to, że była wcześniej mocno zżarta przez rdze, to trochę ją wypaczyło w księżyc, co teraz widać na aucie...pewnie kiedyś to poprawię, bo mnie będzie drażnić. Na razie śmigam jak jest, ten mat nie najgorszy, a jak nie będzie kiedy co modzić to pójdą do lakiernika w kolor... Sorry za te koła, ale jakoś nie mogę się zebrać, żeby wrzucić 18" lato... Pany i podpowiedzcie, robić coś z tym przodem ? Jakiś grill S4 czy plastry miodu ? ? ? Czy zostawić jak jest ? Sam już nie wiem...

No to tym bardziej to trzeba wyczyścić, skoro rozruszanie na chwilę pomaga Zaworek też już mógł nie działać jak trzeba, często jest tak, że nakładają się na siebie 2 czy 3 niesprawności i ciężko dojść do czegokolwiek...

Też