kamil-vag

Co odpowiada za bujanie fotela? Uporałeś się z tym?

Też smarowałem czymś na bazie PTFE z tego co pamiętam.

Przyjemny ten plaster, chyba też się zdecyduje ? lampy już bliżej niż dalej, będzie ładniej i duża lepsza widoczność zapewne ?

Kolejne czarnuchy, tym razem na B8 FL:

Bez dpf przejdź na 5w40, jak chcesz zmienić spróbuj RAVENOL VMO 5W40 CleanSynto...

Ty byś lepiej coś przy B6 porobił a nie dupowóz żony tylko pokazujesz ?

@R4xx dzięki bardzo ? Chyba też sobie to kupię ?

Puść mi parę fotek na PW albo tutaj...

Kupiłeś już górę plaster miodu? Jak tak to pokaż jakieś fotki i skąd brałeś ?

A tak ciężko zapytać kolegę na PW? Nie róbcie tu OT...

Wyrwałem skorodowane blachy, to takie rynienki w kształcie U, które otaczają/wzmacniają prowadnice z tworzywa. Kiedy korodują, wypaczają i wypychają prowadnice, pozbyłem się po prostu kłopotu, a ubytki po blachach wypełniłem szczeliwem z sikaflex ? @chris1987 w tym poście masz mniej więcej o co z tym chodziło:Klik

Niestety EDC15 nie chce tego puścić, przy benzynie nie ma z tym problemu, ale w TDI tylko przepisanie licznika...

+1 Dokładnie, wydajesz kupę siana a gdzieniegdzie taka typowa rzeźba razi strasznie w oczy... Włącznik świateł pochylony, stosowanie przewodu do instalacji wewnętrznych w białej otulinie, zamiast pojedynczych typowo do samochodu ? Te dzienne na ledach nie rażą po oczach czasami? Zwykle żarówki na 30% dają teoche, a te ledy mogą oślepiać... Ja z tego powodu dałem w halo, żeby czasem nie walić komuś po oczach z tych długich... Auto dla oka jest w porządku... Tyle co wydajesz na te Depo, ledy itd to już dawno byś miał ori bixenony...

Do drzwi? Nie, są wsuniete na ori prowadnice i przykręcone ori śrubkami. Jeśli to o to chodzi... Przy okazji podrzucam fotki z wymiany czujnika nasłonecznienia, na całe szczęście gniazda do obu czujników były takie same, zamieniłem tylko piny miejscami, sam czujnik z B7 jakiś taki nowocześniejszy wygląd ma ? Przy okazji nawet nie wiedziałem, że mam centralny głośnik zamontowany: Trochę pojeździłem i muszę przyznać, że na panelu klimy z B7 jest różnica jeśli chodzi o pracę w trybie auto, widać znacznie szybszą reakcje obrotów dmuchawy, czy nawet odczuwanie zadanej temperatury w aucie, także mod na plus.

Dzięki Łukasz za filmiki, to idealnie oddaje obraz tego, o czym wyżej wspomniałem ? czyli wychodzi na to, że trzeba dla B8 przyciąć jeszcze dekielek by regulacja działała w pełnym zakresie... A są ludzie na grupach na fb, którzy się chwalą, że wkładają b8 bez żadnej rzeźby, czyli podcięcia w lampie, już widzę jak wtedy działa to poziomowanie i jak bardzo są rozjechane drogowe z mijania...

Poszukaj na forum tematów pt wycie skrzyni GBA, częsta przypadłość tego modelu...

Zakładasz temat w B6, a na zdj ja widzę A4 B5 ?

Podrzucam fotki, bardzo fajnie na tym adapterze się centruje i naprawdę dobrze leży, ten co był wcześniej dostępny to pamiętam, że zawsze było wszystko na siłę trzeba wpychać, szpilki nie w osi itd... Każdy sposób jest dobry, czy to 2 nakrętki i niższa tulejka, czy to 1 nakrętka a wyższa... Ważne by nie prężyło na osłonkę soczewki i z drugiej strony żeby odstęp nie był zbyt duży, bo może wadzić o dekielek z przetwornicą...

Jedna nakrętka będzie za mało, dobra odległość gdzie nie wadzi o osłonkę soczewki z przodu jest na 3 nakrętkach, dlatego ja daje 2 nakrętki + tulejka gumowa.

Inna przetwornica i palnik, nie jest P&P, trzeba troche się pobawić z dekielkiem i założyć zaślepki z plexi. Podrzucę zdj jak będe robił... Ale jest jedna zaleta tego rozwiązania, dekle mniej cierpią, nie sprężynuje przetwornica, nie powinny tak szybko pękać... Takie d3s osrama bez problemu podpasuje i pod bixa i pod zwykły xenon...

Nie musisz odbłyśnika, wystarczy podmienić same przesłony na EU. Ale najlepiej podmienić całe projektory z B8, ten sam rozstaw, pasują P&P

No od czegoś trzeba zacząć ?

To wygląda jak zasilanie podświetlania, brązowy i Szaro-niebieski, może do przycisku PDC?

Dokładnie i to pasowałoby sprawdzić omomierzem czy się zgadza, głównie te przewody do czujników...

Hmmm na przód leci przecież wtyczka T12e a z niej 8 przewodów do przednich czujników i głośniczka... do tego jeszcze 2 przewody od bezpieczników S17 i S5, dwa od przycisku PDC, jeden od Kline i CANy... I nie wiem po co wpinać coś do ABS/ESP jak w B7 info masz już po CAN...