kamil-vag

Dziś zrobiłem finalnie projekt i wysłałem do wycięcia adapter pod coraz popularniejsze bi-ledy na stelażu Hella 3R: W razie co mam dostępne też już zaślepki z plexi zamiast przetwornic Prototyp wysłałem do kolegi, który przymierzył i zamontował takiego bi-leda, do mnie tez już jadą projektory z ali, więc zrobię krótkie fotostory... Wbrew pozorom rzeźby jest naprawdę mało we wkładzie lampy, więc montaż nie powinien być bardzo trudny... Oczywiście najwięcej problemy sprawi zgranie z drogowymi, ale gumki załatwią sprawę jak zwykle @kamyk2112 Dzięki za fotki i przymiarki

Kupiłem te same biledy za nieco ponad 300zł... Ten gość co to sprzedaje to widzę każdą bajkę napisze żeby to opchnąć 2x drożej Ja powiem tylko tyle i aż tyle - powodzenia w rozklejeniu a potem będziesz wiedział dlaczego tyle wołają za lampy hehe...

Widziałeś kiedyś jaki taki biled daje prosto w oczy, że tak piszesz? Nie mówię tu o załadowaniu auta, a głównie na wzniesieniu... Pochylenie auta też zmienia wartości na czujnikach i też koryguje ustawienie lamp... Ja wiem, że Mateusz ustawi je tak, że nie będą raczej razić, ale przy takim mocnym strumieniu światła i barwie wskazany by był samopoziom...

I biledy bez samopoziomu (bo uj tam ze spryskami)... Nieładnie Mateusz, oj nieładnie ?

Masz w ogóle samopoziom i spryski tam?

Wystarczy pewnie zworkę dać we włączniku świateł z plusa po zapłonie na wyjście dla postojowych i mijania i po sprawie ?

Pokaż zdj lampy, bo może ktoś podmienił na zwykłego xenona.

@Banan dzięki za potwierdzenie

Ogólnie jak masz ustawione na AUTO to świeci wtedy na pomarańczowo AUTO i właśnie DRL i CLH, a wygaszają się chyba dopiero z awaryjką, czyli po uśpieniu modułów, jutro rano Ci potwierdzę na bank

Czyli już działają te diody?

@george ja jeżdżę naprawdę mało, i mi to nawet zwykłe lampy potrafiły zaparować po jeździe, auto cały rok pod chmurką, więc u mnie na dole w lampach pojawia się delikatna mgiełka, która szybko odparowuje, podstawa to wymienić oringi na trzpieniach regulacji i zatkać dziury w błotnikach po ustawieniu lamp. U Mateusza założyłem dodatkowo, tak jak i na swoich gumowe podkładki na regulacje (zamiennie można pełne obudowy). Najważniejsze by nie pojawiały się w lampie krople, bo z tego co wiem, to taka delikatna mgiełka na dole bixenon'ów to norma. Jak się sprawują, myślę, że Mati jest zadowolony z upgrad'u na evoxa. A czy będą parować, będzie mnie informował zapewne...jego lampy są zrobione naprawdę extra, żadnego lutowania, dołożone wtyczki itd... Są jak nowe i mam nadzieję, że posłużą mu długo i bezawaryjnie... Wymagający klient to był ? ale byłem Matiemu to winny jak nikomu innemu ?

To już lepiej z tego wszystkiego założyć jakiś projektor biled'owy, tam wypełnienie, szerokość świecenia, czy zasięg jest ok, tyle że większość ma barwę ~6000K, ale to już chociaż z samopoziomem, bo jak jebnie w oczy to masakra...

Wypnij bezpiecznik 15 na chwilę i włóż, powinny wrócić normalne wskazania.

Na kanale 002 masz odległości w cm a dalej gdzieś będzie czas reakcji/odpowiedzi w ms, ten czas najlepiej jak oscyluje przy 1ms.

Musiałeś coś wkład podcinać? Bo to mocowanie na 3r z tego co widzę? Czyżby NHK V4?

I zieloną chyba też Kupiłeś gdzie ten włącznik od @dzejo ? Może go źle złożył i diody się wygięły bo tak się da... Albo obie spalone Wysyłaj na reklamację i już, zapłaciłeś nie mało za niego... Powinno świecić CLH/DRL i na pomarańczowo Auto po zamknięciu... Tak jest u mnie: Samo AUTO Postojowe Mijania

No to masz spaloną pomarańczową diodę, sam przez to przechodziłem

Masz spaloną pomarańczową diodę auto... często się to zdarza w tych przełącznikach... Oczywiście jeśli zrobiłeś to: Mostkujemy piny 7 i 16 w włączniku świateł (dzięki temu połączeniu zasilimy żółtą diodę AUTO). Oprócz tego pin 7 łączymy z pinem 29 w 32-pinowej kostce MCE (uruchomienie automatycznego włączania świateł gdy włącznik ustawiony zostanie w pozycji AUTO). Następnie łączymy pin 1 przełącznika świateł z pinem 18 w 32-pinowej kostce MCE (ucinamy ori czarny kabelek doprowadzony do pinu 1 w przełączniku świateł, izolujemy go i zostawiamy luzem).

Podłącz vcds, sprawdź jakie mają czasy odpowiedzi, czy dobrze wskazują odległość, mimo, że system nie zgłasza błędu to czujnik może nie być do końca sprawny...

Miód dla moich oczu, te lampy to praktycznie nówki sztuki, bez rozklejania, nowe przetwornice, żarniki, projektory, więc musi być dobrze Sam myślę o przesiadce na Evoxy coraz bardziej... Żeby każdy tylko tak podchodził do tematu jak Ty Mateusz, to w PL by nie były potrzebne przeglądy, a każde nawet 20 letnie auto stanem byłoby jak z fabryki ^^

Ale przez chwilę promocja miasta jest ? Mordka cieszy oko, złożysz całość to jakaś sesja by się przydała żeby pokazać ten charakterek pakietu ? Zrobiłbym Ci, no ale trochę daleko masz ? Naprawdę szybko to ogarnąłeś, ja z tym walczyłem o wiele, wiele dłużej, także szacun za robotę i mimo, że szybko to i dokładnie ? a to rzadko idzie w parze hehe...

Ta zima była bezlitosna dla większości z naszych aut Fajnie masz wkomponowane te wskaźniki Co do opon, jak nie chcesz wydawać furmanki, to bardzo sporo osób (ja też) jeździ na Dębica Presto UHP2

Grill S4, listwy S4, akiet S-line, bixy jak nowe... Kurde ten przód będzie robił robotę tutaj !

Zdjąć pokrywę obejrzeć co się da, sprawdzić broki w ośkach dźwigienek...

Ale co się dzieje ? Wyskakuje błąd ? Szarpie ? Czy się poci ?