kamil-vag

Odczepiles ale czy tam ten plastik czy ceramikę oderwałeś? To trzeba na równo z odbłyśnikiem wywalić, bo może o to Ci wadzi i dopycha projektor na dół...

To nie przez to... Podpiluj czym odbłyśnik trochę, żeby soczewka mogła iść do góry... Ten cycek od przesłonki żarówki wyciąłeś?

Jaki ten biled montowałeś, lamp raczej do góry już nie dźwigniesz, pozostaje Ci w jakis sposób podniesienie projektora który montowałeś... Lewa lampa ustawiona jest zdecydowanie niżej od prawej, te kreski mają się równać, tak by był jeden schodek...

Golf GTI 6, wcześniej miałem 5... I ta mi lepiej podeszła

Dobrze się zapowiada ?

Ja mam bez żadnej ramki i wydaje mi się, że jest ok:

Nooo naprawdę ładnie się ten środeczek prezentuje ??

Wiem mistrzu ?

Dlatego kupuje się skrzynie z B7 JEM, HCK... I problem z głowy.

Ładnie podziałane ?

Zawsze Behr lub Mahle montuje i nigdy żadnych problemów...

Czerwona czy pomarańczowa konewka ?

No pewnie, to ten sam rozmiar przetwornicy, tak czy siak musisz dookoła oblecieć fazkę jakimś uszczelniaczem i najlepiej miejsca śrub, ale ogólnie dobra sprawa, lepsza niż blacha która jest zimna...

Dokładnie to samo pomyślałem...

Dlatego chyba nie ma co kombinować, a zrobić tylko jako bajer do odpalania już po przekręceniu kluczyka...

No tak naprawdę nigdy się nie zagłębiałem w działanie stacyjki dokładnie, także dzięki @pila24 za naprostowanie ?

łap schemat z twojego silnika: Styk S to 86s - tu pojawia się napięcie po włożeniu kluczyka... 15 - plus po zapłonie 30 - staly plus

Nie rób tak, skręć wyjścia modułu ze sobą i dopiero z nich daj dalej... Co do wzbudzenia CLH: 1 . Spróbuj plus pod V+ a minus pod V- 2. Jak nie będzie tak działać, to spróbuj z połączeniem przewodów... chociaż dopytaj sprzedawcy czy np podanie niechcący zasialania na wyzwolenie masy nic nie uszkodzi... 3. Najbezpieczniej dać tu kolejny przekaźnik w drzwiach... dla cewki bez różnicy od której strony podasz plus czy minus... wiec zawsze zadziała... i wtedy sobie na styk roboczy daj masę i na wyjściu będzie się pojawiać masa do wyzwolenia clh...

Myślę że się da... Bo jest styk w stacyjce który widzi włożenie samego kluczyka... Przykład wyciągacie kluczyk i gasnie radio, X Contact jak dobrze pamiętam... Potem z tego styku na przekaźnik żeby dawał znowu IGN+ no i drugi przekaźnik do przycisku Start... Tylko ze włożenie kluczyka bd miał jako przekręcenie już... Ewentualnie może da radę to ogarnąć przez zmianę pinów w samej stacyjce...

Mam takie coś, ale jak nie ogarniasz to mogę zerknąć w schemat i podpowiedzieć.

Jak działa ten przycisk? 0/1, że się wciska/wyciska czy po prostu na czas przytrzymania palcem?

Dobra baza pod mody, no i kolejny konkretny AVF się szykuje na forum ? Pakiet sline robi niesamowitą robotę w budzie B6, tym bardziej masz już górę pod spryski itd, więc tylko dorezać dolną dokładkę i gotowe.

Z tego co pamiętam, jak docianalem to z tyłu na panelu były takie jakby kreski i wyszło tak jakby to było specjalne zaznaczone na docięcie pod tunel 2 DIN, zobacz może też takie są u Cb...

Ori to raczej głównie w przypadku TDI... W PB pamiętam kiedyś kolega montował Meyle w 2.4 i nie było czuć żadnych wibracji, więc w PB powinno być OK.

Ma rację to wina zegarow, bo przy poprawnie sparowanym liczniku z ECU immo off nie skutkuje miganiem awaryjek... Być może ten color mfa wykończył Ci licznik...