@george ja jeżdżę naprawdę mało, i mi to nawet zwykłe lampy potrafiły zaparować po jeździe, auto cały rok pod chmurką, więc u mnie na dole w lampach pojawia się delikatna mgiełka, która szybko odparowuje, podstawa to wymienić oringi na trzpieniach regulacji i zatkać dziury w błotnikach po ustawieniu lamp. U Mateusza założyłem dodatkowo, tak jak i na swoich gumowe podkładki na regulacje (zamiennie można pełne obudowy). Najważniejsze by nie pojawiały się w lampie krople, bo z tego co wiem, to taka delikatna mgiełka na dole bixenon'ów to norma. Jak się sprawują, myślę, że Mati jest zadowolony z upgrad'u na evoxa. A czy będą parować, będzie mnie informował zapewne...jego lampy są zrobione naprawdę extra, żadnego lutowania, dołożone wtyczki itd... Są jak nowe i mam nadzieję, że posłużą mu długo i bezawaryjnie... Wymagający klient to był ? ale byłem Matiemu to winny jak nikomu innemu ?