Tu przerobiłem schemat z ELSA na bardziej czytelny:
Bixenon B7
z doświetlaniem zakrętów:
bez doświetlania:
Reflektor halogenowy (zwykły H7):
1 - silniczek
2 - silniczek
3 - silniczek
4 - pusty
5 - Masa mijania
6 - Plus mijania
7 - Masa drogowe,kierunek,postojowe
8 - Plus drogowe
9 - Plus kierunkowskazu
10 - Plus postojowe
Bixenon (nieskrętny)
1 - silniczek (z modułu poziomowania pin 17 Lewa / 15 Prawa)
2 - silniczek (z modułu poziomowania pin 19 L / 21 P)
3 - silniczek (z modułu poziomowania pin 16 L / 22 P)
4 - silniczek (z modułu poziomowania pin 18 L / 20 P)
5 - masa dla przetwornicy
6 - plus dla przetwornicy
7 - masa dla DRL,kierunek,postojowe,przesłona
9 - plus kierunkowskazu
10 - plus postojowe
11 - plus przesłony (MCE T32b pin 21 dla lewej, pin 22 dla prawej)
12 - plus DRL (MCE T23 pin 18 dla lewej, pin 16 dla prawej)
Reflektor bixenonowy (skrętny) z doświetlaniem zakrętów :
1 - moduł doświetlania (CAN H z modułu poziomowania pin 18)
2 - moduł doświetlania (CAN L z modułu poziomowania pin 19)
4 - moduł doświetlania (bezpiecznik S18 5A/S10)
5 - masa dla przetwornicy
6 - plus dla przetwornicy
7 - masa dla DRL,kierunek,postojowe,przesłona
9 - plus kierunkowskazu
10 - plus postojowe
11 - Plus przesłony (MCE T32b pin 21 dla lewej, pin 22 dla prawej)
12 - plus DRL (MCE T23 pin 18 dla lewej, pin 16 dla prawej)
14 - masa moduł doświetlania
Oczywiście to co w nawiasach to trzeba długie przewody, żeby starczyły pod MCE i do modułu poziomowania...