kamil-vag

Nooo naprawdę ładnie się ten środeczek prezentuje ??

Wiem mistrzu ?

Dlatego kupuje się skrzynie z B7 JEM, HCK... I problem z głowy.

Ładnie podziałane ?

Zawsze Behr lub Mahle montuje i nigdy żadnych problemów...

Czerwona czy pomarańczowa konewka ?

No pewnie, to ten sam rozmiar przetwornicy, tak czy siak musisz dookoła oblecieć fazkę jakimś uszczelniaczem i najlepiej miejsca śrub, ale ogólnie dobra sprawa, lepsza niż blacha która jest zimna...

Dokładnie to samo pomyślałem...

Dlatego chyba nie ma co kombinować, a zrobić tylko jako bajer do odpalania już po przekręceniu kluczyka...

No tak naprawdę nigdy się nie zagłębiałem w działanie stacyjki dokładnie, także dzięki @pila24 za naprostowanie ?

łap schemat z twojego silnika: Styk S to 86s - tu pojawia się napięcie po włożeniu kluczyka... 15 - plus po zapłonie 30 - staly plus

Nie rób tak, skręć wyjścia modułu ze sobą i dopiero z nich daj dalej... Co do wzbudzenia CLH: 1 . Spróbuj plus pod V+ a minus pod V- 2. Jak nie będzie tak działać, to spróbuj z połączeniem przewodów... chociaż dopytaj sprzedawcy czy np podanie niechcący zasialania na wyzwolenie masy nic nie uszkodzi... 3. Najbezpieczniej dać tu kolejny przekaźnik w drzwiach... dla cewki bez różnicy od której strony podasz plus czy minus... wiec zawsze zadziała... i wtedy sobie na styk roboczy daj masę i na wyjściu będzie się pojawiać masa do wyzwolenia clh...

Myślę że się da... Bo jest styk w stacyjce który widzi włożenie samego kluczyka... Przykład wyciągacie kluczyk i gasnie radio, X Contact jak dobrze pamiętam... Potem z tego styku na przekaźnik żeby dawał znowu IGN+ no i drugi przekaźnik do przycisku Start... Tylko ze włożenie kluczyka bd miał jako przekręcenie już... Ewentualnie może da radę to ogarnąć przez zmianę pinów w samej stacyjce...

Mam takie coś, ale jak nie ogarniasz to mogę zerknąć w schemat i podpowiedzieć.

Jak działa ten przycisk? 0/1, że się wciska/wyciska czy po prostu na czas przytrzymania palcem?

Dobra baza pod mody, no i kolejny konkretny AVF się szykuje na forum ? Pakiet sline robi niesamowitą robotę w budzie B6, tym bardziej masz już górę pod spryski itd, więc tylko dorezać dolną dokładkę i gotowe.

Z tego co pamiętam, jak docianalem to z tyłu na panelu były takie jakby kreski i wyszło tak jakby to było specjalne zaznaczone na docięcie pod tunel 2 DIN, zobacz może też takie są u Cb...

Ori to raczej głównie w przypadku TDI... W PB pamiętam kiedyś kolega montował Meyle w 2.4 i nie było czuć żadnych wibracji, więc w PB powinno być OK.

Ma rację to wina zegarow, bo przy poprawnie sparowanym liczniku z ECU immo off nie skutkuje miganiem awaryjek... Być może ten color mfa wykończył Ci licznik...

SPRYSKIWACZ REFLEKTORA LEWY AUDI A4 B6 00- WROCŁAW - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz SPRYSKIWACZ REFLEKTORA LEWY AUDI A4 B6 00- z WROCŁAW na Allegro.pl, za 30 zł... SPRYSKIWACZ REFLEKTORA PRAWY AUDI A4 B6 00- WROCŁAW - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz SPRYSKIWACZ REFLEKTORA PRAWY AUDI A4 B6 00- z WROCŁAW na Allegro.pl, za...

A po co ucinać, kupujesz led na 12V, wpinasz nóżkami w tą wtyczkę i działa.

Podświetlanie popielniczki lub wnęki nad popielniczką, ja jak robiłem kosz z 1 dni na 2 DIN to wykorzystałem to podświetlanie i dorobiłem sobie to w tej wnęce waskiej i fajnie świeci...

Jak dla mnie nie ma sensu używek, miałem, to ten plastik się już w rękach rozsypuje, kupiłem zamienniki NTY i nie żałuję... A 2 ori leżą w razie co na części...

No teraz ma b6 i b7 do ogarnięcia ? B7 już jest za***ista to trzeba B6 trochę podgonić ?

Czorno się zrobiło ? Lecisz z tematem Panie ??