kamil-vag

jeśli chodzi o przepływ i ciś. doładowania to teraz jest OK Można by sprawdzić jak Łukasz wyżej pisał ten tandem i ciśnienie tłoczenia bo rzeczywiście bipy sporo w minusie jak na AVFa

Kupujesz przekaźnik 12v samochodowy, diodę i podpinasz według tego: 86 - żarówka wstecznego +12V 85 - masa 30 - masa 87 - wyjście na MUTE Pomiędzy 85 a 86 dodatkowo dioda 1N4004 lub 1N4007 lub 1N4148 (katodą [kreską] do 86)

Trzeba dołożyć przekaźnik z diodą, na zasilanie cewki dajesz plus ze wstecznego, kiedy złapie cewka ma podać masę na radio w pin MUTE, ot cała filozofia, mam i fajna funkcja, lepiej słychać pdc, jakoś mi w ogóle łatwiej się skupić...

Dlatego fajnie sobie zrobić wyciszenie na wstecznym i po problemie ?

Zasadnicze pytanie to co tam za soczewki siedzą... Mam wrażenie że intemo, ale odjechałbys dalej od ściany, żeby lepiej było te linie widać... Być może są po prostu źle osadzone w lampie...

Czemu w ogóle te linie są takie pochylone? Zwykle lampy to 15min i wyciągnięte, podmień żarniki miejscami i zovmbaczysz co winne...

No chyba nie, choć w teorii to 2 osobne systemy liczników jakby nie patrzeć...

Michał dobra robota, wrzuciłem do 1 posta, ogólnie widzę, że trzeba i tak ten 1 post trochę poprawić jak będę miał chwilę...

W B6 Koito biled bez problemu bez rezystorów, kontrola żarówek nie wykrywa nic...

Masz takie coś: lampy a4 b8.pdf

Tak pary o 1 w numeracji. A lamp jest kilka rodzai zawsze, w dodatku jedne numery zastępują drugie z czasem... jaką masz teraz lampę, jaki nr ?

Dokładnie ori, te zamienniki się kompletnie nie nadają, jeśli chodzi o BiXenon, jeszcze widziałem bixy magneti marelli kiedyś i były w miarę

Konkretna fura ! To teraz dopieszczanie czas start Powodzenia i bezawaryjności Łukaszu... Chyba sam nie liczyłeś, że B7 tak szybko pójdzie co ?

Łukasz, kolega ma zwykle lampy i kupił zwykłe Depo...

Łukasz nie działa...

Jaka blaszkę? Pokaż zdj

Piotrze, konkretny Avancik a tu widzę, że jeszcze nadal wersja rozwojowa Prezentuje się bardzo dobrze, gratulacje !

Log dynamiczny grupy 003+011. Wina albo N75 albo zapiekającej się zmiennej geometrii turbiny.

Jak masz trochę pojęcia i chęci to dołożenie samo poziomu to nie jest duży problem, schematy na forum są itd, moduł, dwa czujniki, trochę przewodów i można to zrobić jak ja na podwórku z podnośnika... Lampy jak już na swoich potrzebowałeś to też szukać kpl bixy za 600-700, trochę je odświeżyć, założyć soczewki z b8 lub evoxr i jest mega poprawa w świeceniu...

Bardzo fajnie prowadzisz temat, kolor mega, takiego szukałem, ale niestety nie trafiłem na zadowalający mnie egzemplarz... Auto prezentuje się mega, sporo już zrobione, oby tak dalej ?? Oj bixy by się tu przydały jak nie wiem ? Będę śledził i zaglądał...

No jeszcze parę rzeczy chcę ogarnąć, czekają zaciski 320mm, no i ogólnie 5 lat to i rozrząd pasuje na wiosnę zrobić... Czujniki PDC dwa przednie wymienić bo czasami głupieją, prawdopodobnie mechanizm lewej przedniej szyby bo coś zaczyna skrzypieć, przy takim 18 latku niestety coś ciągle trzeba dłubnąć żeby był w 100% sprawny... Teraz zima, to znowu działam trochę z bixami na handel ? więc coś tam się kasy ustuka i można będzie kupić części i podziałać... Sami wiecie jak to jest, mówi się już nie, już dość a przeglądam neta, trafi się coś w dobrej cenie i już kupione i czeka na montaz ? Teraz to takie będą bardziej naprawy eksploatacyjne, modów już raczej takich spektakularnych nie będzie, no bo co tu w sumie dokładać... To co najważniejsze jest, dobrze mi się jeździ B6, nie czuje zbytnio że to pelnoletnie, stare auto hehe

VAG k+can Commander bez problemu ogarnie immo w edc15

Lepiej trafić nie mogła ? Wygląda mega i całe szczęście mogłem obadać na żywo i nacieszyć oczy...

Kolega chce kupić, możecie mi coś więcej powiedzieć ? WA1BY74L77D027286

Wrzuć jakieś spy foto ?