Skocz do zawartości

kamil-vag

Pasjonat.
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5817

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez kamil-vag

  1. kamil-vag
    Tak to LED z Exeo. Można poznać też po tym, że ma przycisk Media zamiast CD/TV...
  2. kamil-vag
    TDI - to skrót od Turbo Diesel Intercooler... E - ekologia, efektywność, różne dodatki poprawiające współczynnik oporu powietrza, opony z niższym oporem toczenia, specjalne kołpaki, spojlery itd... wyświetlacz ostrzegający o zmianie biegu w odpowiednim czasie, dłuższe skrzynie...
  3. kamil-vag
    Zapewne kwestia przejściówki z fakra na chinche, jakie masz przewody w tej kamerze? Wyżej już był poruszany temat o tych przejściówkach z ori kamery.
  4. kamil-vag
    ? Po wrzuceniu wstecznego aktywuje się cały system i przód i tył, a piszczy głośnik od czujników najbliżej przeszkody, da się ten system aktywowac/dezaktywować z przycisku w konsoli, oraz sam się dezaktywuje po przekroczeniu prędkości...
  5. kamil-vag
    To są używane oryginały. Znajdź kogoś kto Ci to albo przypisze, albo chociaż zrobi immo off na czas testu... Chyba na forum ktoś teraz sprzedaje nawet VAG k+can Commander...
  6. kamil-vag
    Szukaj po nr sterownika, masz go po wejściu w Engine, zobacz jeszcze z ciekawości jakie masz napięcie na aku przy odpalonym aucie... Według logów masz 038906019LJ pełno tego na allegro od 30zł... http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_ECU_Swapping Tu masz jak zrobić podmianę, ale będziesz do tego potrzebował chociażby VAG k+can Commandera, żeby zdobyć PIN... Najlepiej by było zrobić immo off na czas podmiany i testu...
  7. kamil-vag

    Wahacze SKV

    kamil-vag odpowiedział(a) na Dystrybutor SKV temat w Audi

    Dokładnie to samo u mnie... Reszta też ok, łączniki zamontowałem znowu te ori, a banany też będę chciał Lema albo regenerowane wrzucić...
  8. kamil-vag
    No to nic Ci nie da Impuls z ABS czy CAN... Sensowne rozwiązanie tego problemu to przełączanie źródła video... Wtedy na stałe pogląd z przodu a przełączenie po wrzuceniu wstecznego, tylko czy znajdziesz taki przełącznik video...
  9. kamil-vag
    Numer OE pojawi się po wejściu w sterownik, jak fabrycznie montowany to w B6 raczej jest sygnał prędkości z ABS. Nie rozłącza Ci modułu czy jak?
  10. kamil-vag
    Zobaczyć w vcds numer modułu... Masz b6 czy B7 bo na tel nie widzę. I który rok?
  11. kamil-vag

    Logi do oceny

    kamil-vag odpowiedział(a) na Mateusz218 temat w Audi A4 B6/B7

    Źle patrzysz, kąt synchrobizacji rozrządu to 4 kratka w 4 grupie... Masz w normie.
  12. kamil-vag
    To są błędy typowo związane z elektryką auta... Więc jak nie ma przetartych wiązek itd to może być padnięty ECU... Czekamy, zobaczymy czy coś się pojawi.
  13. kamil-vag
    Dziwne, że nie zmniejsza obrotów i temp po tym jak widzi, że jest 21 stopni w środku... I tym bardziej, że to nie jest zaraz po odpaleniu... Przydałoby się żeby ktoś jeszcze zerknął czy dzieje się to samo... Jeszcze w TDI, gdzie jest nagrzewnica no to dopóki płyn nie złapie 75 to mogą być wysokie odczyty z temp, ale w PB? Widocznie ten algorytm działa inaczej niż myślę...
  14. kamil-vag
    Zależy jaki moduł, jedne mają po can, drugie czytają prędkość z ABS...
  15. kamil-vag

    Logi do oceny

    kamil-vag odpowiedział(a) na Mateusz218 temat w Audi A4 B6/B7

    Najlepiej jakbyś samemu wlazł do kanału i popatrzył na te poduszki... dodatkowo odbój na pasie przednim i poducha skrzyni... Klapa gasząca sprawdzana we dwoje ? jeden gasi, drugi patrzy czy domyka do końca ? Egr czyszczony, żeby klapa się domykała w pełni ? Sprawdź jeszcze wskazania czujnika temperatury po nocy, rano na zimnym.
  16. kamil-vag
    Nie są i pewnie prędko nie będą... Jak zrobi to z głową, nikt się nie doczepi, ale bardziej popieram takie wstawienie projektora biledowego niż samych żarówek led-owych w soczewkę...
  17. kamil-vag
    Naprawdę bardzo dobra robota, warto było poświecić trochę czasu i mamony... Kreski idealne aż oko cieszy... Można by pomyśleć jeszcze o imitacji poziomowania, wtedy nikt by się nie czepiał na przeglądzie czy przy kontroli... Były na forum takie moduły kiedyś... Pilnuj czy nie razisz po oczach, jeśli ktoś mignie to na dół... trzeba brać pod uwagę, że to ma naprawdę sporo lumenów i warto pomyśleć o innych kierowcach Zawsze możesz sobie ręczną regulacją dać o poziom niżej...
  18. kamil-vag
    Logi wyglądają ogólnie OK. Jak szarpie na zimnym to zrób dynamiczny jeszcze 013+023 Można by na próbę zaślepić od spodu EGR...
  19. kamil-vag

    Logi do oceny

    kamil-vag odpowiedział(a) na Mateusz218 temat w Audi A4 B6/B7

    Dzieje się coś z autem ? Logi wyglądają OK
  20. kamil-vag
    No ładnie oczka wyszły, odrazu inaczej niż te zwykłe odbłyśniki
  21. kamil-vag
    Tylko kup najlepiej wałek ori używany w dobrym stanie, albo oceń swój i jak krzywki ok to zostaw... Większość w sprzedaży jest z gównolitu... wycierają się już po 20k km...
  22. kamil-vag
    Kup jakiś klimatronik w złym stanie wizualnym za grosze, podmień jak bd ok, podmienisz tylko panel i tyle... trzeba od czegoś zacząć... To masz TDI czy PB to B7 ?
  23. kamil-vag
    A zrób mu reset na 000 kanale adaptacji, zapisz wartość 000, potem zrób jeszcze raz adaptację klap...
  24. kamil-vag
    Dziwne ze widzi temp 20.5 stopnia na klinatroniku a z kratek wylatuje powyżej 30 nadal... Powinien zmniejszać stopniowo, a powiedz jak ustawisz np 20 stopni jakie wtedy są wskazania? To wygląda tak jakby się popierdzielił algorytm sterowania...
  25. kamil-vag
    Zrób Basic Settings 003 i 011
×
×
  • Dodaj nową pozycję...