kamil-vag

Co do opisu akurat na forum są 2 szkoły... jedni wolą krótko i zwięźle inni wymieniają mody w tytule

Cabrio Basic Equipment.pdf Cabrio Convenience system.pdf Cabrio Roof.pdf Ogólnie to ciężko żeby znaleźć konkretną wiązkę, trzeba prześledzić każdy schemat od danego modułu i szukać. Jakbyś opisał co tam masz z wyposażenia to można by jeszcze coś dorzucić, w sensie PDC i takie tam...

Może nie dopisałem, ale podeślij log z nastaw podstawowych 003 i 011

Przeczytaj ten temat i zobacz czy to nie są podobne objawy:

Możesz wyłączyć internet, możesz w samym programie vcds wyłączyć aktualizacje i możesz też dodać program do zapory systemu windows, także są 3 opcje, a najlepiej zrobic druga i trzecią razem i nie myśleć o wyłączaniu internetu...

Zamów za ~ 100zl nowy z Ali i zabawa od nowa ? tylko pamiętaj by wyłączyć w vcds aktualizacje i najlepiej dodać do zapory sam program...

Dałeś 400zl z wysyłką za lampy TYC'a? To uszkodzenie mogło jak najbardziej wyniknąć w czasie transportu, lampy niestety (i mi się też to zdarzało) często uszkadzają się w paczce mimo, że zapakowane solidnie, po części dlatego też zrezygnowałem z regeneracji i przeróbek... Do wysyłki najlepiej skręcić regulacje na maksa tak by ramię było jak najkrótsze, wtedy prawdopodobieństwo uszkodzenia maleje... Tu wchodził w grę spisany protokół z kurierem o uszkodzenie, tylko tego i tak się nie wygra i tak z firmami DPD czy DHL... Jeden plus ze jeśli to są lampy tyc to na miekim kleju i łatwo je rozkleić... Pokaz zdj tej uszkodzonej regulacji to Ci podpowiem co można zrobić.

Jak ma wydać 50zl na klipsy to lepiej kupić areo już ? Co ciekawe do tych pierwszych ramion szedł jeszcze taki spojler na wycieraczkę i chyba tylko z boscha są takie wycieraczki które z tym współgrają w 100%, w sensie z tym spojlerkiem...

Rozwiązaniem będzie wymiana modułu na B6... A kierunek znając życie to uszkodzone styki w oprawce... Często to widzę w lampach z B6...

Dokładnie, sam sobie zrobiłeś problem nie doczytując tematu... Nie wiem czy nie mam po swapie mce High w domu czasem, 100% sprawny ? zobaczę jaki nr tylko jak Cię interesuje...

Zrobił jakiekolwiek pomiary multimetrem czy to tylko taki wywód?

? Listwy możesz dać w czerń, mat czy połysk to już gusta... Zmienisz im kolor to się uwydatnią na aucie, bo w kolorze zginą na budzie, a S4 ma już fajne te skrzydełka ?

Było już kilka razy na forum: https://a4-klub.pl/topic/229374-tdi-pd-vaccum-pompa-tandemowa-działanie-montaż-wymiana/?do=findComment&comment=5373504

Ale zwykła wersja czy ledowa? Masz przycisk Media czy CD/TV?

A nie masz przypadkiem RNS LED'a ? ? ?

To chociaż napisz co było przyczyną...

Tak to LED z Exeo. Można poznać też po tym, że ma przycisk Media zamiast CD/TV...

TDI - to skrót od Turbo Diesel Intercooler... E - ekologia, efektywność, różne dodatki poprawiające współczynnik oporu powietrza, opony z niższym oporem toczenia, specjalne kołpaki, spojlery itd... wyświetlacz ostrzegający o zmianie biegu w odpowiednim czasie, dłuższe skrzynie...

Zapewne kwestia przejściówki z fakra na chinche, jakie masz przewody w tej kamerze? Wyżej już był poruszany temat o tych przejściówkach z ori kamery.

? Po wrzuceniu wstecznego aktywuje się cały system i przód i tył, a piszczy głośnik od czujników najbliżej przeszkody, da się ten system aktywowac/dezaktywować z przycisku w konsoli, oraz sam się dezaktywuje po przekroczeniu prędkości...

To są używane oryginały. Znajdź kogoś kto Ci to albo przypisze, albo chociaż zrobi immo off na czas testu... Chyba na forum ktoś teraz sprzedaje nawet VAG k+can Commander...

Szukaj po nr sterownika, masz go po wejściu w Engine, zobacz jeszcze z ciekawości jakie masz napięcie na aku przy odpalonym aucie... Według logów masz 038906019LJ pełno tego na allegro od 30zł... http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_ECU_Swapping Tu masz jak zrobić podmianę, ale będziesz do tego potrzebował chociażby VAG k+can Commandera, żeby zdobyć PIN... Najlepiej by było zrobić immo off na czas podmiany i testu...

Dokładnie to samo u mnie... Reszta też ok, łączniki zamontowałem znowu te ori, a banany też będę chciał Lema albo regenerowane wrzucić...

No to nic Ci nie da Impuls z ABS czy CAN... Sensowne rozwiązanie tego problemu to przełączanie źródła video... Wtedy na stałe pogląd z przodu a przełączenie po wrzuceniu wstecznego, tylko czy znajdziesz taki przełącznik video...

Numer OE pojawi się po wejściu w sterownik, jak fabrycznie montowany to w B6 raczej jest sygnał prędkości z ABS. Nie rozłącza Ci modułu czy jak?