kamil-vag
-
Postów
5816 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kamil-vag
-
Łap pinouty po polskiemu: Chorus Concert Symphony (radia generacji II+) Pinout.pdf RNSE Pinout.pdf
-
Dobrze jak zaznaczyłeś:
-
-
250ml na bak, doczytaj jaki, bo nie każdy się nadaje...
-
Release 12.12 posted 13 Sept. 2013 Includes support for 2013 and early 2014 models
-
No to albo słaba przewodność albo opory, czyli zasyfione wtryskiwacze...
-
Wystarczy się wpiąć, nawet spinkami jak nie masz umiejętności lutowania, w przewody wchodzące/wychodzące z MCE. Ale żeby to miało ręce i nogi, to żeby załączało się razem z mijania warto dać napięcie z mijania tylko jako wyzwolenie cewki przekaźnika, a moduł zasilić np z ACC (IGN+) lub stałego plusa śrub za pedałami. Żeby nie obciążać za bardzo jednego wyjscia mijania... @lewiatan1989miał nawet chyba schemat co i jak
-
Koledze chyba chodziło jak długo trwają wibracje/telepanie ? Jak brudne to zalej oleju 2T on ma dobre właściwości czyszcząco-smarujące ?
-
Ja Ci jeszcze polecę, na krótki obieg Liqui Moly 2666 Diesel Spulung, potem poużywać trochę oleju 2T do paliwa (jak się boisz może być Liqui Moly Diesel Schmier Additiv) a potem przejść na dodawanie dodatku, dla przykładu: MILLERS OILS DIESEL POWER ECOMAX 500ML lub ARCHOIL AR6900-D MAX 500ML
-
Poszły na plus czy na minus? Zrób też te logi... 13+023 jak zimny rano i jak rozgrzany, najlepiej jakbys szarpanie złapał...
-
Ja wiem czy nie jasna? Na wejście zasilanie i cany, na wyjście halogeny i ma działać ? wszystko jest przy MCE. Z doświadczenia powiem tyle, że warto zasilanie dać po włączeniu świateł, tak żeby doswietlalo rzeczywiście po zmroku.
-
A doginałeś wsuwki we wtyczkach ? ? ? przeczyściłeś bolce na pompkach ? Taki szarpnięcie może tez powodować EGR, można by zaślepić na probę...
-
Miałem, ale działał tylko z licznikiem B7, jak wróciłem na licznik B6, przestało, moduł to Tytan DS454. Działał spoko, podłączenie łatwe, i konfiguracja przez PC, teraz @lewiatan1989 go używa w B7
-
Kratki w zderzaku i w grillu plastry miodu
kamil-vag odpowiedział(a) na marcin1520 temat w Audi A4 B6
Nie ma ori w plaster miodu dla zwykłego zderzaka. Są zamienniki dolnych od halo na Ali np, https://www.aliexpress.com/item/4001096013921.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4f2f3c007ExvY8&mp=1 Środkową dolną dorabia się z golfa vi GTI... Tylko zderzak S-line ma ori boczne od halo w plaster. Górną od maski można bez problemu kupić gotową na allegro: https://allegro.pl/oferta/grill-audi-a4-b6-01-04-plaster-miodu-wzor-rs-9564052426 -
To się nie dziw że ujowe wypełnienie światła...
-
@Dev poratuj wiedzą, rozkręciłem sobie dziś te moje 320-ki i się okazało, że jedno jarzmo ma magiczne prowadnice na m10, czyli pewnie był zerwany gwint i naprawiono przez powiększenie. Znalazłem prowadnice na m10, tylko mają średnice 12.8mm czy to będzie miało wpływ na pływanie zacisku w tulei? Bo ori ma 12.0mm z tego co wiem...
-
Nie ma zamienników tych spryskow? Ja wrzuciłem w B6 NTY i jest bardzo dobrze, nie widziałem sensu za nie przeplacac tym bardziej że praktycznie się tego nie używa... Furmanka się elegancko prezentuje ?
-
Rozbierz i jeszcze raz złóż... nie ma komunikacji z modułem kiery itd... nie widzi airbag i czujnika skrętu Próbowałeś kodowanie i adaptację ? ? ?
-
Na start przejrzyj wężyki podciśnienia...
-
Resetowałeś wskazania przytrzymując dłużej RESET ? Druga sprawa. Jakie masz kodowanie obecnie zegarów ? bo widzę nie ma 1 i 2 poziomu chyba... Podaj wartość jaka jest na 19 kanale adaptacji.
-
Zamiast VP to naprawdę lepiej wsadzić PD pierwszej generacji czyli AVF i AWX. Dużo mniejsza rzeźba i zgra się wszystko bez problemu... Tu ktoś się zbierał: https://a4-klub.pl/topic/414679-b6-tdi-pd-swap-na-19-afn-do-b6-czy-ktoś-robił/
-
Black Avant S-line Plus Quattro Engine Porsche Macan 3.0 V6 S Diesel
kamil-vag odpowiedział(a) na DanielMod temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Pięknie gwizda ? -
Jak nr OE te same to ok, nie było tematu
-
To one są różnymi numerami? Te wtryski 2 takie i 2 takie?
-
A jaki powód sprzedaży?
