kamil-vag

Zrób log po nocy grup 013+023 najpierw wciśnij log, dopiero odpal samochód i loguj dotąd aż zacznie ładnie pracować...

Wrzuć logi, nie te wykresy.... Chociaż teraz już widać, że 4 pompka ma dość i korekcje i bipy na niej wysokie... Więc albo znowu coś nie tak z montażem, albo ten 4 pompo-wtrysk się kończy... Chociaż obstawiam tą 1 wersję.

Co masz na myśli, że wtryski leją ? ? ? po czym takie wnioski ?

https://www.audizine.com/forum/forumdisplay.php/97-B8-A4 https://www.a4-freunde.com/forum/forum.php

Mnie się podoba, że sam chciałeś się pobawić, tak samo kupiłem mpps'a i też robiłem u siebie program na podstawie logów Czegoś się nauczyłeś, liznąłeś trochę chiptuningu hehe Graty za chęci i postępy !

Wyciąg bezpiecznik nr 15, zapewne aku był odłączony stąd możesz mieć błędy w kierownicy itd... pokasować wszystko pojeździć dzień i sprawdzić od nowa co zostanie. Przy klima-troniku spróbuj po prostu wyciągnąć kostki i wpiąć jeszcze raz... Kierownica, trzeba rozebrać i zobaczyć jakie masz graty, potrzebujesz moduł z B7 8e0 953 549 z końcówką Q lub R, taśmę 4e0 953 541A 12pin i kostkę 4e0 972 133.

W mini H1 wrzucasz żarówkę H1 i masz bi-halo... i świeci to lepiej niż seria. Trzeba tylko sobie zrobić przejściówkę na oprawkę H1. Depo jest na miękkim kleju, więc można w przyszłości rozkleić, chociaż i tak niby miękkiego kleju nie idzie to łatwo w B6... na pewno nie tak jak w B7 czy B8... W B6 jest o tyle ujowo, że żeby zrobić coś konkretnego, trzeba rozklejać lampę... a każdy wie jaki to dupny temat...

Albo przerobiony zwykły xenon na bi... Podrzuć fotę lampy od przodu i od góry po otworzeniu maski

Tak hella intemo, lub hella 3gr one są takie mniejsze, bardziej kompaktowe

Ale Ty masz przetwornicę raczej, bo masz xenon, pod lampą ona jest przymocowana... W zwykłą lampę najłatwiej chyba upchać Intemo. Sam montaż soczewki to pikuś, tu właśnie o to rozklejanie lampy się rozchodzi...

To to masz zwykłe lampy xenon... chyba, że ktoś tam wrzucił jakąś inną soczewkę niż ori... ale to raczej by były powiększone otwory w maskownicy... Możesz kupić BiXenon i bez cudowania przejść na większe soczewki wtedy.

Pokaż zdj lampy od tyłu... Łooo panie ale ceny to mają kosmos w tym hidretrofit... odezwij się na PW to doradzę.

1J0973733 Jak Michał pisał, nowa z przewodami, 16 zł 1J0973733 KOSTKA ZŁĄCZE WTYK VW 2,8 Z KABLEM Warszawa - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz z Warszawa - 1J0973733 KOSTKA ZŁĄCZE WTYK VW 2,8 Z KABLEM, na Allegro.pl, za 16 zł w kategorii {Układ elektryczny, zapłon} - {Materiały instalacyjne}. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id:...

Tak patrzę schemat, przecież długie nie są przez włącznik świateł a z manetki... manetka daje impuls na moduł kiery a ten leci po can do mce i wyzwala długie... Więc raczej trzeba by tu spróbować pobawić się manetką... jak ciągniesz do siebie na mignięcie to działają długie ? ? ? Włącznik masz właściwy w wersji high, więc to chyba nie jego wina... Spróbuj wyczyścić styki, parę razy wpiąć/wpiąć... Jakbyś miał VCDS było by pewnie w blokach MCE można podejrzeć czy w kolumnie kiery czy aktywujesz długie...

Takie działania to raczej przy niedoładowaniu Łukasz... nie mylmy pojęć... Tu jest albo zasyfiona geo albo przycinający się N75... EGR usunięty, a wali błędem ? Byłeś u kogokolwiek, żeby go wywalił programowo ? ? ? W AVF z 2003r wywalony EGR będzie powodował błąd i check... Wywalony kat, zrobiony przelot, to i pewnie turbo popuszcza... niby bajki, ale w turbosprężarce znajduje się stalowy pierścień uszczelniający, który jest dociskany poprzez ciśnienie spalin, dzięki temu rozwiązaniu układ jest szczelniejszy...

Daj rok auta i symbol silnika to Ci podeślę schemat

Pany, nigdzie za bardzo nie dostaje odpowiedzi, może tu ktoś coś...mam pęknięty stelaż soczewki skrętnej, nie mogę tego nigdzie dostać... Materiał tego stelaża to PF MX+GF, idzie to pospawać ? Lub jakieś inne sposoby na sklejenie tego ?

Jak chce Ci się pobawić zanim przyjdzie interfejs to możesz na próbę dać 12V na pin odpowiedzialny za długie światła w kostce od MCE i sprawdzisz czy żarówka świeci... Wtyczka 23pin: Pin 16 – Zasilanie prawego światła drogowego [biało/żółty] Pin 18 – Zasilanie lewego światła drogowego [biało/czarny] jak zaświeci to cis nie tak od strony włącznika/mce jak nie zaświeci to przy lampie trzeba sprawdzić czy dochodzi napięcie, jak dochodzi to jakiś problem z masą może, samą żarówką, stykami... jak nie dochodzi napięcie to szukać przerwy w obwodzie... to tak najprostszą drogą dedukcji...

To Ci do B6 wystarczy: https://allegro.pl/oferta/najlepszy-interfejs-usb-vag-kkl-we-wtyku-obd2-pl-7200310087 + program z forum: https://a4-klub.pl/topic/402004-vag-com-3112-pl-en-vcds-lite-12-instalki/

Wychodzi, że MCE było to samo: F/G/D Masz lusterko fotochrom czy zwykłe ? ? ? Jakiś przełącznik CLH ? To są lampy zwykłe czy xenonowe ?

Podpiąć VAGa, sprawdzić błędy, sprawdź też nr włącznika jaki masz.

Nie pomyliłeś plusa po zapłonie z plusem stałym przy podpięciu ? ? ? Zobacz czy jak przekręcasz kluczyk czy słychać jak zazbraja się przekaźnik... potem sprawdź czy na przewód czerwony modułu po wyłączeniu stacyjki dochodzi napięcie... Cudów nie ma, moduł nie zasila się sam z powietrza, wiec albo źle wpiales przy przekazniku, albo przekaznik nie odpuszcza...

Dałeś plus z mijania z mce? Czy z wlacznika?

Na jakim wogole module to składałeś?