kamil-vag

No to na bank masz intemo... To nie są złe soczewki, wręcz bardzo dobre... Tylko mi tu się nie podoba ta linia... Jak robiłem na nich bixy była jakaś wyrazniejsza: received_1063828847466898.mp4

Nowe PDC mają kolor pomarańczowy, wiem bo sam brałem niedawno z ASO, jak miga i piszczy to błąd systemu, możliwe że trzeba kodować bo nie wiadomo z jakiego auta masz to wyciągnięte, ale główny problem będzie w tym błędzie z lewego czujnika, ten jeden błąd dezaktywuje cały system... 01326 - Control Module for Multi-Function Steering Wheel (J453) 01317 - Instrument Cluster (J285): No Communications Błędy masz z braku komunikacji, nie odpinales licznika czasem?

Da się tylko trzeba spinać przy samym otworze ? i na pewno nic nie trzeba podcinać... Piny podrzucę, jak odpalę Etke to zerknę jakie idą...

Mati sam widziałeś, że już w graciarni nie mam miejsca, rób i sprzedaj, przyda się trochę grosza na kolejne mody ?

@Adam87 ja do kwietnia ogarnę komplet bixów, może być dla Ciebie, będzie praktycznie jak nowy... I oczywiście "czorny" w środku ? Ogólnie mam na stanie 3kpl do ogarnięcia ? dlatego kombinuje z tym uniwersalnym adapterem... No to ja za te + osłony pod maską dałem 150 zł, więc jak można było tego za taką kasę nie wziąć? To było silniejsze odemnie ?

Szykuje się kolejny odpicowany AVF na forum ? Wrzucaj na lato jak najszybciej jakieś konkretne koło, dużo zmieni w wyglądzie auta ?

Ładniejsze, ale i droższe zawsze ? Wiecie, że ja łowca okazji ?

To ktoś może Ci dołożył? Bo te są z B7, z B6 są takie ciemne szare... I chyba dopiero od 2004r wchodziły.

Da się to zrobić, ale musisz włożyć zwykle silniczki i przepiąć piny na wtyczkach do nich w lampie...

Ogólnie to błędy mówią o braku komunikacji zegarow i ABSu z ECU czyli komputerem sterującym silnika, zobacz czy nie stoi woda w podszybiu, czy nie zalało obudowy komputera, sprawdź w vcds w blokach pomiarowych jak widzi wysterowanie pedalu gazu, czy idzie to płynnie...

Audi na ponad tydzień zapadło w sen zimowy... mróz jednej nocy do -20... Dziś odwilż, odśnieżenie i naprawdę jestem w szoku bo bez problemu odpalił... Więc chyba motor zdrowy i wychodzi na to, że aku Tuborga też nie jest jakieś do d*py... No i wpadły jakieś tam fanty na wiosenne modzenie Zima, nudzę się w domu, to próbuje też ogarnąć uniwersalny adapter dla bixenonu B6 pod Evoxa i B8...Otwór na otworze, ale kto wie, może podejdzie też do B7, mam stelaż jak już będę miał wycięte adaptery to poprzymierzam... Zainspirował mnie adapter @MaTeo85 Dorobiłem też zaślepki bixa, tak by można było sobie upchać w dekiel inne mniej awaryjne przetwornice:

Wyciąg wtyczki od zegarów i włóż ponownie i tak kilka razy... Potem podepnij się pod komputer i zobacz czy masz jakieś błędy w liczniku. Skasuj i sprawdź czy jakiś wraca...

lewy bok silnika, patrząc pod maską czy z kabiny ?

I ogólnie porządny log rano na zimnym i potem na rozgrzanym silniku by się przydał...

Kolor w zamienniku jest chyba zależny od producenta... przepatrzcie zdjęcia, ale ori: 038109309C 35mm popychacz do TDI PD, ori jest jednak cały czarny: 038109309C.bmp 034109309AD popychacz do TDI VP, ori ma kolor stalowy...

Pompa: 038145209Q, Uszczelka: 038145215

To od razu pociągnij kabel video do kamerki i zasilający niech leży, tym bardziej, że mój sposób na kamerkę jest budżetowy To są te listwy S4 co były za 500 na fb ? ? ?

No to to są klasyczne bixy z DRL na p21w

Tak z ciekawości widziałem właśnie w b7 kodowanie, że BiXenon headlights with DRL i druga opcja w/o DRL... Więc może kolega ma rację i jest wersja lampy gdzie są też H7 normalnie ?

No to powodzenia w mistrzowskim łapaniu okazji i wyhaczaniu gratów za pół darmo hehe... Swoją drogą Mateusz, moje auto też robione jest bardzo tanim kosztem, niektóre rzeczy naprawdę za grosze wyrwane a suma sumarą całość jakoś wygląda i jeździ ? trzeba być tylko trochę cierpliwym i nie szukać moda na już, na siłę... Dodanie kilku filtrów z powiadomień na allegro i olx bardzo w tym pomaga, ale kogo ja tu będę uczył hehe...

W B7 vcds'em drl w halo?

Najlepiej kupić moduł DRL, który daje 12V dopiero po odpaleniu auta, dodatkowo rozłączany jest sygnałem z postoju, ja mam u siebie w b6 drl na halo, miałem najpierw 30%, świeciło mi to za słabo... Dałem więc ledy, pełne 12V i mam fajne białe światło na DRL w halo. Jakoś mi lepiej to podeszli niż 30% z długich, zresztą mam w auta i w obu zrobiłem to samo. Rozważam tylko powrót do zwykłej żarówki bo ledy sieją w instalacji i jest problem z odbiorem stacji radiowych... Mam to zrobione na takim module: MODUŁ ŚWIATEŁ WŁĄCZNIK WZROST NAPIĘCIA DRL-BOX Strzelin - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz z Strzelin - MODUŁ ŚWIATEŁ WŁĄCZNIK WZROST NAPIĘCIA DRL-BOX, na Allegro.pl... Ale możesz poszukać innego rozwiązania, np z regulowana mocą świecenia, możliwością konfiguracji itd...

Może być z MCE, może być z włącznika świateł, może być ze stacyjki, + po zapłonie to czarny przewód zazwyczaj. Chodzi o to, żeby dać + po zapłonie, który rozwiera przekaźnik, żeby jak jedziesz i zapalisz halo nie świeciły też blendy...

Kupujesz przekaźnik samochodowy 12V ze stykiem NC styk 85 dajesz masę styk 86 + po zapłonie styk 30 plus z halogena, lewego lub prawego ze styku 87a dajesz zasilanie na blendy lusterek Takie coś najtańsze wystarczy: https://allegro.pl/oferta/przekaznik-uniwersalny-12v-30a-9964032181

To jeszcze z parkingu jak lata bokiem z prze-gazówkami prosimy