kamil-vag

Da się to zrobić, ale musisz włożyć zwykle silniczki i przepiąć piny na wtyczkach do nich w lampie...

Ogólnie to błędy mówią o braku komunikacji zegarow i ABSu z ECU czyli komputerem sterującym silnika, zobacz czy nie stoi woda w podszybiu, czy nie zalało obudowy komputera, sprawdź w vcds w blokach pomiarowych jak widzi wysterowanie pedalu gazu, czy idzie to płynnie...

Audi na ponad tydzień zapadło w sen zimowy... mróz jednej nocy do -20... Dziś odwilż, odśnieżenie i naprawdę jestem w szoku bo bez problemu odpalił... Więc chyba motor zdrowy i wychodzi na to, że aku Tuborga też nie jest jakieś do d*py... No i wpadły jakieś tam fanty na wiosenne modzenie Zima, nudzę się w domu, to próbuje też ogarnąć uniwersalny adapter dla bixenonu B6 pod Evoxa i B8...Otwór na otworze, ale kto wie, może podejdzie też do B7, mam stelaż jak już będę miał wycięte adaptery to poprzymierzam... Zainspirował mnie adapter @MaTeo85 Dorobiłem też zaślepki bixa, tak by można było sobie upchać w dekiel inne mniej awaryjne przetwornice:

Wyciąg wtyczki od zegarów i włóż ponownie i tak kilka razy... Potem podepnij się pod komputer i zobacz czy masz jakieś błędy w liczniku. Skasuj i sprawdź czy jakiś wraca...

lewy bok silnika, patrząc pod maską czy z kabiny ?

I ogólnie porządny log rano na zimnym i potem na rozgrzanym silniku by się przydał...

Kolor w zamienniku jest chyba zależny od producenta... przepatrzcie zdjęcia, ale ori: 038109309C 35mm popychacz do TDI PD, ori jest jednak cały czarny: 038109309C.bmp 034109309AD popychacz do TDI VP, ori ma kolor stalowy...

Pompa: 038145209Q, Uszczelka: 038145215

To od razu pociągnij kabel video do kamerki i zasilający niech leży, tym bardziej, że mój sposób na kamerkę jest budżetowy To są te listwy S4 co były za 500 na fb ? ? ?

No to to są klasyczne bixy z DRL na p21w

Tak z ciekawości widziałem właśnie w b7 kodowanie, że BiXenon headlights with DRL i druga opcja w/o DRL... Więc może kolega ma rację i jest wersja lampy gdzie są też H7 normalnie ?

No to powodzenia w mistrzowskim łapaniu okazji i wyhaczaniu gratów za pół darmo hehe... Swoją drogą Mateusz, moje auto też robione jest bardzo tanim kosztem, niektóre rzeczy naprawdę za grosze wyrwane a suma sumarą całość jakoś wygląda i jeździ ? trzeba być tylko trochę cierpliwym i nie szukać moda na już, na siłę... Dodanie kilku filtrów z powiadomień na allegro i olx bardzo w tym pomaga, ale kogo ja tu będę uczył hehe...

W B7 vcds'em drl w halo?

Najlepiej kupić moduł DRL, który daje 12V dopiero po odpaleniu auta, dodatkowo rozłączany jest sygnałem z postoju, ja mam u siebie w b6 drl na halo, miałem najpierw 30%, świeciło mi to za słabo... Dałem więc ledy, pełne 12V i mam fajne białe światło na DRL w halo. Jakoś mi lepiej to podeszli niż 30% z długich, zresztą mam w auta i w obu zrobiłem to samo. Rozważam tylko powrót do zwykłej żarówki bo ledy sieją w instalacji i jest problem z odbiorem stacji radiowych... Mam to zrobione na takim module: MODUŁ ŚWIATEŁ WŁĄCZNIK WZROST NAPIĘCIA DRL-BOX Strzelin - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz z Strzelin - MODUŁ ŚWIATEŁ WŁĄCZNIK WZROST NAPIĘCIA DRL-BOX, na Allegro.pl... Ale możesz poszukać innego rozwiązania, np z regulowana mocą świecenia, możliwością konfiguracji itd...

Może być z MCE, może być z włącznika świateł, może być ze stacyjki, + po zapłonie to czarny przewód zazwyczaj. Chodzi o to, żeby dać + po zapłonie, który rozwiera przekaźnik, żeby jak jedziesz i zapalisz halo nie świeciły też blendy...

Kupujesz przekaźnik samochodowy 12V ze stykiem NC styk 85 dajesz masę styk 86 + po zapłonie styk 30 plus z halogena, lewego lub prawego ze styku 87a dajesz zasilanie na blendy lusterek Takie coś najtańsze wystarczy: https://allegro.pl/oferta/przekaznik-uniwersalny-12v-30a-9964032181

To jeszcze z parkingu jak lata bokiem z prze-gazówkami prosimy

U mnie dzisiaj polo 1.9 TDI na jednym podgrzaniu dosłownie od strzała, pół obrotu i ogień ? czasem mam wrażenie, że lepiej pali na takim zimnym niż jak ciepły ? A do Audi pójdę jak przyjdzie odwilż, bo nawet mi się odśnieżać nie chce... No i ogólnie kontrolka świec na zagarach nie pokrywa się z tym co dzieje się w ECU...

https://a4-klub.pl/topic/362301-all-tdi-pd-pianka-wygłuszająca-silnik/ A tu fotki fartucha silnika temacie w moim temacie: https://a4-klub.pl/topic/354267-a4-b6-mingblau-avfant-tdi-by-kamil-vag/?do=findComment&comment=5179405

Najważniejsze by kupić coś w oryginale, Philips, Osram, Bosma czy Tungsram... Tańsze zamienniki przyczyniają się do uszkodzenia przetwornicy...

Masę masz na oczko w dolnej części słupka przy nodze kierowcy, zasilanie nad pedałami, też na oczko, najlepiej z tych miejsc brać... Jak chciałbyś to naprawdę dobrze ogarnąć to taki impuls idzie w drzwiach, do otwierania zamka, ale w tym przypadku łatwiej będzie pod kierunek po prostu... tylko musisz wiedzieć wtedy, że awaryjka + zapłon da wyzwolenie clh... I warto dać taki dokładany moduł przez bezpiecznik...niby tam jest na tym schemacie ?

Mateusz, to nie jest normalne, to już się powinno leczyć ?

Nie muszą być z Aso, ale jak chcesz kupić w technicznym to muszą być odporne na olej i temperaturę...

Skoro brałeś Depo to bierz Depo, jest trochę lepszy niż TYC... Chociaż w obu jakość chromów i odbłyśników jest dużo gorsza niż w ori...

No jak nie są zasilone to jak mają zakłócać? Sprawdź lepiej czy nie masz błędów od diversity czy coś w radiu...