l2k2

Hmm.. tutaj ludzie wspominali o jakiś kłopotach z tymi 5M0955986C Do siebie wziąłem te z A7 4G8955987A i 4G8955988A i nie było żadnego kłopotu, wychodzą poniżej 100 zł w ASO za komplet. Na zdjęciach trochę inaczej wyglądają jedne i drugie.

@Krzy0 8K0 907 063 DH obsługuje grzane, przy nieskrętnych bixach

Dzięki, sprawdzę u siebie jutro czy ruszy po zaznaczeniu tego w green menu. Angielski lepszy niż nieaktywny przycisk.

Wygląda za***iście, można sprzedawać ?

@Mettenoos Komunikat jest, ale działa po angielsku? Czy przestało działać? VCDSem nic nie zmieniałeś?

Gdzie dokładnie to zmieniałeś?

Działa ?

Te bez A nie są mgiełkowe, leje się standardowo.

Mają inny zakres regulacji i mogą za nisko spryskiwać szybę, niektórzy piłowali żeby dopasować, czy inne cuda jak jeszcze nie było tych od A7. Można, ale po co, groszowe sprawy te spryski ?

Żadne chińczyki, bierz mgiełkowe ori od A7 po lifcie, pasują idealnie P&P do naszych B8 bez żadnej rzeźby ? Numerki: 4G8955987A i 4G8955988A

Pasują, tylko one nie są mgiełkowe.

@winner4 Takie rzeczy potrzebujesz, żeby zmienić: 8k0941699C - halogen lewy 8k0941700C - halogen prawy 8k0807682 T 01C - kratka wlotu powietrza prawa 8k0807681 Q 01C - kratka wlotu powietrza lewa 8k0807647 B - siatka środek zderzaka 8K0807513AY9B - spojler dolny 8K0807611E - element zamykający środek zderzaka 8K0807083A - adapter nadkola lewa 8K0807084A - adapter nadkola prawy WHT005764 - śruby do adaptera WHT006099 - klip/nakrętka do adaptera 8K0807106 - uszczelnienie 8k0807246 - nakładka prawa 8k0807245 - nakładka lewa zderzak - skorupa Grill pasuje, halogeny, które są przy zwykłym zderzaku nie pasują, w Competition są takie same jak przy zderzaku Sline.

Czujnik do wymiany na 90%. Trzeba dobrać po VINie bo były różne, jedź do ASO i niech dobiorą odpowiedni dla Twojego silnika. Edit: Prześledź jeszcze wątki na forum, temat błędu był poruszany.

@Bartas93 Sprawdź też na kompie, czy nie pokazuje błędów od czujnika.

Tak, przebieg jest rzeczywisty. Właśnie mam i ja taką książkę bez miejsca na wpisy i wylądowała w szafce, kompletnie o niej zapomniałem.

@Hugo Dzięki ? W książce przeglądów takie cuda a człowiek o niej zapomina jak ma edycję cyfrową ? Tylko ten rozrząd 180.000 km, robić teraz? Bo są różne teorie kiedy wymieniać, a chcę na tip top przygotować auto przed zrobieniem chipa (w tym czyszczenie egr, przepustnicy z kolektorem, DPF jak trzeba i może też wtryskiwacze..)

Ma ktoś info, co dokładnie wchodzi w zakres serwisu w ASO przy przebiegu 120.000 km przy 2.0 TDI i ewentualnie co jeszcze trzeba dodatkowo by zrobić, czemu przyjrzeć?

Jak masz czarne przewody z różowymi końcówkami, to wystarczy wkład lustra wymienić, podpiąć i zakodować ? Nie jestem pewien jak wygląda sprawa z napięciem, ale chyba tak powinno być, że ogrzewanie działa tylko w pewnym zakresie temperatur. Lustro 10 pin jest elektrycznie składane.

Spline M12

Tu masz opisane: I sprawdź czy taśma obsługuje Ci tempomat. Multifunkcja nie jest jednoznaczna z tym, że jest włożona taśma z obsługą tempomatu, ale może być. Zawsze trzeba to sprawdzić i najwyżej taśmę też wymienić.

Ta manetka jest pod ACC.

Jeśli masz dwa luźne przewody po wyjęciu wkładu, to wystarczy wymienić je na podgrzewane i zakodować, jeśli nie to należy poprowadzić instalację do sterownika. Sterownik obsłuży Ci też składane lustra.

Jak dla mnie to należy jechać do ASO i reklamować wadę, a nie bawić się w jakieś półśrodki typu pokrowce, które są hmm.. kontrowersyjnym rozwiązaniem w takim samochodzie.. Przy tym przebiegu fotele powinny wyglądać jak nowe.

Sprzedawca najwidoczniej się myli 8K0882601B jest lewy. Potrzebujesz jeszcze 2 szt. śrub N90737105 i 2 szt. nakrętek N90088003 na schowek. Nic więcej nie potrzeba do zamontowania.

Wystarczy, że odkręcisz śruby na szynach foteli, przechylisz je do tyłu i spokojnie zamontujesz schowki. Przy elektrycznych fotelach (sporty) schowki są identyczne z obu stron - 2 szt. 8K0882601C, przy manualnych różnią się stronami ze względu na rączkę do przesuwania na dole (8K0882601B - lewy, 8K0882602B - prawy).