MaTeo85

VIN rozkodujesz w tym wątku

dla roku 2002 z motorem ASN w Q i manualu: przegub zewnętrzny z przodu to: 8E0498099G tu z zamienników masz Spidan 24860 przegub wewnętrzny z przodu to: 8E0498103A ---> 8E0498103E czyli zamiennikiem będzie VKJA 8008 przegub wewnętrzny z tyłu to: 8E0498103A ---> 8E0498103E czyli zamiennikiem będzie ten VKJA 8008 przegub zewnętrzny z tyłu to: 8E0598099A z zamienników LPR KAD518 Wklejony przez Ciebie VKJA 5244 jest dla napędu na przód dla skrzyni manualnej AYM, BFC, FRF co do spidana to zależy jaki masz rok produkcji ale jeśli 2002 to numer podany przeze mnie, jeśli od 05.2003 to numer który Ty wklejałeś

pytanie podstawowe czy na wlepce lub po rozkodowaniu VINu masz pakiet QQ1 czy nie, bo może być tak że ktoś kiedyś przed Tobą coś dokładał i zrobił to nie koniecznie jak w fabryce, lub padł MK i został wymieniony nie koniecznie na tki jak trzeba.

ja kable biore od tego gościa z Alledrogo, typowe do motoryzacji i różna kolorystyka (nie zawsze da się dopasować wszystkie kolory ale ma z czego wybierać) Flry - Przedmioty użytkownika Gelson_Mandela - Allegro.pl ALLEGRO.PL Flry w ofertach użytkownika Gelson_Mandela na Allegro. Odkryj radość zakupów i 100% bezpieczeństwa transakcji.

Silniczek nie podejdzie z bixow do zwykłych H7, jest inna budowa. Po drugie zmiana z xenonow na H7 to nie najlepszy pomysł.

Sprawdź czy delikatne podgrzanie opalarką nie poprawi wyglądu tylko nie przegrzeje tego

Nie ma kodu koloru dokładek które nie były lakierowane, jest to kolor plastiku. Chcesz malować, maluj w kolor nadwozia będzie ładniej.

Zobaczyć jaki numer czujnika masz w podszybiu. Jak 8e0 to do numeru AH jak 8P0 to od AJ

Odpisuje na szybko z telefonu, ale mimo wszystko widać co i jak. Na przykładzie fotki numer części pod numerem 15A występuje jako dwie różne. W polu description mamy podane przedziały VIN dla których ta część pasuje. Oczywiście podane przedziały nie pokazują całego 17 znakowego numeru, a jedynie jego przedziały i tak mamy tu: * >> 8E 3 285000 co oznacza że dotyczy auta modelowego 8E (A4 B6), do roku modelowego 3 czyli 2003 i kolejnego numeru samochodu mniejszego niż 285000 8E 3 285001 >> * oznacza jak wyżej ale dotyczy aut od roku modelowego 2003 i kolejnego numeru nadwozia wyższego od 285000 W wolnej chwili opiszę to dokładniej w temacie o wyszukiwaniu części w etce online.

Nie żartuj sobie... Masz jak byk opisane przedziały numerów VIN w opisie przy konkretnym oringu. Widać to doskonale na foto którym wrzuciłeś

Źle odczytsles w takim razie numery części dopasowane pod dany Vin.

ale jak Ci się nie zgadza? fizycznie sprawdziłeś czy jak? wg VINu masz mieć takie: 12 4E0260749A 11x2,5 13 4E0260749C 16,2x2,5 12A 8E0260749 10,8x1,82 30 4E0260749A 11x2,5 24 7H0820896 7,6x1,8 31 4E0260749B 13,7x2,5 15A 4E0260749A 11x2,5 15 8E0260749C 23,8x2,4 40 4E0260749C 16,2x2,5

połączenie jest między modułem drzwi a modułem pod fotelem. pewnie o ten przewód chodziło.

Z tym czasem jest najgorzej, mam taką pracę że nigdy nie wiem kiedy, gdzie i na jak długo jadę, do tego jak wrócę do domu to też nigdy nie wiem na jak długo. Przec to wszystko niektóre mody ciągną się w nieskończoność. Gratów w piwnicy niestety więcej niż w nie jednej hurtowni hehe. Problem jest w tym że ciągle dochodzą nowe jak te niżej...

Qrcze ja też się już doczekać nie mogę kiedy ja to wszystko wsadzę do tego samochodu to najstarsi górale nie wiedzą chyba... a lista jest długa i ciągle przybywa zabawek. do Ciebie idzie parę gratów, ale to co ciągle czeka na montaż powoduje mały zawrót głowy. - lustra składane z fotochromem i modułami od kkam'a i nową rączką w boczek kierowcy - bixy, tu najwiecej zachodu z przygotowaniem zderzaków i pociągnięciem wiązki z kablami - tpms - fotele z pamięcią, panel w drzwi kierowcy plus okablowanie - zderzaki - listwy drzwi - homelink - roletki w tylne drzwi (no tak zupełnie zapomniałem że odebrałem też boczki z roletkami, jutro odpakuję i pstryknę jakąś fotkę :)) - do tego czekają nowe sprężyny na tył, klocki hamulcowe przód i tył i pewnie jak zwykle o czymś zapomniałem hehe

Chwilę mnie nie było, ale nie oznacza to że nic nie działam Odbieram wszelkie możliwe graty i w przyszłym tygodniu daje mały zestaw zabawek do lakiernika: - zderzak przód S-line (ori nowy) z dokładką (z allegro) - listwy drzwi S4 ori w bardzo fajnym stanie - zderzak tył ori S-line z PDC i wydechem na jeden kominek pod mojego ALTka Do tego wszystkiego brakuje mi już tylko środkowej kratki, przez chwilę chodziła mi po głowie ori z aso ale ok. 600zł to trochę przegięcie, choć używki nie są specjalnie tańsze. Ostatecznie wpadnie Golf VI GTI w plaster miodu (mniejsza szansa że zaraz ktoś ukradnie). Z innych ciekawych zabawek odebrałem daszek i moduł Homelink'a. Postanowiłem że sprawdzę najpierw czy na ori module zaskoczy moja brama do hali garażowej, jak nie to pobawię się lutowanie i przerabianie pod dedykowany pilot do bramy. Przyszłościowo zaopatrzyłem się w lustro fotochrom z kompasem z B7 z czujnikiem deszczu (chodzi mi ciągle swap mce po to żeby mieć ori rozwiązanie do DRLi. Drl będę miał wsadzony w halogeny, dorwałem lampy 2w1 przeciwmgielne i drl z homologacją i wszystkimi znakami na kloszu, nie pasują idealnie ale myślę że będzie dobrze. Jutro mam w planie przymiarki i modzenie uchwytów do tych lampek. Wpadnie też nowa klamka drzwi pasażera z wersji USA, wcześniej kupiłem taką do malowania, ostatecznie ta wpadła nówka, a ta co była leci do Kamila. Kupiłem też 4 nowe dekle do felg więc te wrócą do oryginalnego koloru, listwy drzwi też idą w kolor, jak nie będą mi pasowały to prysnę gumą w sprayu na czarny mat czy jakiś grafit.

Dział b6/B7 więc kompresor pracuje zawsze nawet jak klimatronik jest na OFF. Szkoda oszczędzić 100zl na wymianie, a przez przypadek władować się w koszty rzędu 2 - 3 tysięcy zł.

No i ok, nawet nie wiedziałem że moduł haka ma jakiś głośniczek...

a z ciekawości nie masz foteli z anglika? jest tak że silniki w fotelach po stronie kierowcy mają sygnał zwrotny do sterownika o pozycji, te po stronie pasażera już nie. Jeśli przekładałeś fotele i trafiłeś na anglika to nie zadziała. (zerknij na jakikolwiek silnik w fotelu czy ma 4 piny wystające z silniczka czy tylko 2.

Nie rób tego sam, tylko w warsztacie gdzie odciągną czynnik, wsadzą nowe graty i napełnią to na nowo. Sam niewiele zaoszczędzisz, a kłopotu można sobie narobić...

raczej głośniczka samego w sobie, ale podłącz vcdsa jak masz i odczytaj błędy PDC może coś podpowiedzą

Informacje dotyczące czujnika nasłonecznienia: W przypadku sterownika klimatyzacji J255 o numerze części do indeksu „AH“ może być lub zostać zamontowany tylko czujnik fotoelektryczny promieniowania słonecznego G107 o numerze części 8E0 907 539. Wtyczka o numerze 8E0 971 832 z pinami 000 979 009 E W przypadku sterownika klimatyzacji J255 o numerze części z indeksem od „AJ“ może być lub zostać zamontowany czujnik fotoelektryczny promieniowania słonecznego G107 o numerze części 8P0 907 539. Wtyczka o numerze 8E0 971 832 z pinami 000 979 009 E dodatkowo wklejam kompletne schematy elektryczne dla klimatyzacji: klimatrinic B6 - 2002.pdf- dla modelu B6 i klimatronika do numeru OE kończącego się na AH klimatrinic B6 - 2004.pdf- dla modelu B6 i klimatronika od numeru OE kończącego się na AJ klimatrinic B7.pdf- dla modelu B7

Później wrzucę schematy dla b6 pod dwa czujniki nasłonecznienia i dla B7.

qrcze, przepraszam, tak to jest jak się czyta forum na telefonie i na szybko odpisuje na kompie. W głowie mam że chodziło o b6/b7 Sorry za zamieszanie.

wyjmij radio i pokaż naklejke z niego, ta dużą na górze co jest