Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

MaTeo85

Klubowicze
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MaTeo85

  1. Nie warto, to radio nie oferuje nic więcej niż to co masz. A ta nawi nie ma aktualnych map.
  2. Wydaje mi się że zamiast 4G0 można szukać też 4H0 (jest to moduł z A6, ale wg. ETKA zamienia się na 4G0 więc chyba powinien pasować, ale ręki nie dam sobie uciąć.
  3. Masz auto po lifcie czyli moduł 4G0 907 410. Obecnie masz z US czyli 4G0 907 410A, ta jedna literka robi dużą różnicę bo w US częstotliwość to chyba 315MHz a w Europie 433MHz
  4. strona homelinka podaje taką kompatybilność, jednak brak innych modeli wcale ich nie wyklucza bo są na tej liście spore braki
  5. Nie koniecznie nowsze moduły obsługują też bramy że zmiennym kodem, choć nie wszystkie.
  6. wersja 8k0 jest przed liftowa, panel przycisków który w systemie pełni też ważną rolę przed liftowy i poliftowy mają inne numery więc sądzę że nie są ze sobą kompatybilne. Jednak jak ktoś sam nie sprawdzi to się nie dowie
  7. allegro.pl ALLEGRO.PL tu pierwsze z brzegu z allegro
  8. kierownica ładna, tylko chyba trochę zbyt nowoczesna do B6, ale to kwestia gustu użytkownika włącznik z auto jest spoko przy xenonie, jak wyżej Kamil pisał szkoda że odpala światła jeszcze przed uruchomieniem silnika. oczywiście fajnie do niego mieć jeszcze DRL.
  9. moduł z A na końcu jest przystosowany do częstotliwości na rynek amerykański, w Europie są inne częstotliwości używane do sygnałów sterujących dla użytku cywilno-domowego. Wiadomo przetestujesz to się dowiesz czy działa czy nie, wg. mnie nie zadziała. koszt modułu na alledrogo to nie majątek w razie co żeby przeskoczyć na wersję europejską. podmieniasz moduł i tyle.
  10. MaTeo85 odpowiedział(a) na DarekS4 temat w Audi A4 B6
    Dokładnie, rozłożenie bixow bez strat w ludziach, sprzęcie i samej lampie to nie lada wyczyn i naprawdę trzeba mieć na to patent i cierpliwość... Inaczej skończy się pęknięciem obudowy lampy, a to już lipa.
  11. Zdecydowanie osłona chroni przed zbieraniem się syfu i zapychaniem odpływów w podszybiu. Mod na plus
  12. MaTeo85 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division
    1 bar to pusto w układzie chyba że uszkodzony czujnik. Sprężarkę napełnia się konkretną ilością oleju a nie pod korek. Trzeba jechać do klimiarza niech sprawdzi ile czynnika zostało i czy cokolwiek zostało i w jakim stanie masz dyszę rozprężną. Wtedy łatwiej coś powiedzieć.
  13. MaTeo85 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division
    Może zły montaż sprężarki? Nieodpowiednia ilość oleju, nie umiejętny rozruch po naprawie itp.???
  14. Tyle że S4 do sline też nie podchodzi bez przerabiania ? Ale mogę się mylić
  15. MaTeo85 odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division
    Zawór jest sterowany sygnałem PWM więc nie ma na nim stałego napięcia. Do tego zależy czy w ogóle sterownik go występuje od temperatury zewnętrznej i temperatury parownika. Masz bloki pomiarowe to masz podane jakie wysterowanie procentowe i ciśnienie masz w układzie.
  16. Wszedłem do nich i na szybko mają 9 różnych modeli. Więc chyba nie tak znowu mało.
  17. najpierw zweryfikuj co fizycznie siedzi na aucie, czyli numery amorków i kolory sprężyn przód i tył ( zrób też pomiary wysokości do nadkola każdego koła, auto musi stać na równej powierzchni bez obciążenia. będzie nam łatwiej ustalić co jest i co z tym zrobić.
  18. Z gotowców nic nie ma, jak chcesz plaster to trzeba rzeźbić samemu, większość robi z golfa vi GTI, sam tak chciałem, ale to trzeba mieć czas i cierpliwość żeby to po kawałku na spokojnie docinać i dopasowywać żeby było ładnie. Ostatecznie wpadła Ori kratka sline.
  19. W Juli można trafić na promo i kupić bahco w dobrej cenie. Jakościowo zdecydowanie lepiej niż chinole. Sam ostatnio kupiłem chinola na szybko i na razie działa
  20. Pierwsze co przypisz VIN do Twojego auta w klimatroniku, po drugie skasuj błędy i zrób nastawy podstawowe, następnie obserwuj czy błędy wrócą, jeśli tak to trzeba zagłębić się w kable i silnik sterujący klapą oraz kable od ogrzewania szyby z tyłu.
  21. Jak czujnik ok to szukaj w kablach czy izolacja gdzieś nie uszkodzona.
  22. Tak, szukaj taki moduł bez A na końcu.
  23. Musisz zamiast tego wsadzić o tym samym numerze tylko bez literki na końcu (4G0907410) to będzie wersja EU. Ten z USA pracuje na innych częstotliwościach więc nie zadziała.
  24. Z etki, ale żeby mieć dostęp do części składowych danej części musisz zainstalować etke u siebie na kompie, żadna znana mi wersja online tego nie wspiera. A piny 009 to MQS inaczej
  25. Aha, kostkę kupisz w ASO nową za 22zl są w Polsce dostępne.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.