MaTeo85

W starszych autach nic się nie zmienia między wersjami, a ewentualne różnice są kosmetyczne, natomiast w nowych gdzie mamy long coding łatwo nieodwracalnie coś "popsuć" więc trenowanie na czyimś samochodzie nie jest najlepszym pomysłem. Do modelu B7 jeszcze większość da się naprawić jak się coś źle zrobi, w B8 i nowszych już nie koniecznie, a zepsuć kodowanie jest stosunkowo łatwo nie mając wiedzy co się robi.

Tak

Zobacz u nich: Facebook M.FACEBOOK.COM

Z tego co mi się zdaje, jak ściągałem swoje listwy zwykłe, to one nie mają metalu tylko plastik, metalowa rynna jest chyba tylko w sline i S4? Ale może nie zauważyłem na swoich metalu bo nie przyglądałem się zbytnio.

Możesz szukać sam wkład, a jak już masz całą pompę a się martwisz czy podejdzie to możesz rozpiąć ją na 2 części i górę wsadzić ze swojej pompy a dół dać nowy. Ale jak pisałem to 3cie podejście jest od Webasto. Wystarczy zaślepić i będzie dobrze. Tu się rozpina dekiel od reszty pompy

Zobacz co idzie z tego 3go króćca, jak zwykły wężyk w dół do zbiornika to jest to podłączenie pod Webasto, zaślepiasz to bukowym kawałkiem węża (ślepym) nakładasz opaskę zaciskowa i tyle, reszta powinna pasować Tak wygląda Ori pompa (jej górna część) ten cienki wężyk z czarną złączka na nim to właśnie ujęcie paliwa pod Webasto.

Odpal VCDSa w wersji angielskiej bo te polskie tłumaczenia to dno totalne.

Mam jak coś jedne plecki fotela z B7 zwykłego z siatką w dobrym stanie.

na moje w long coding musiał byś zmienić kodowanie w Bajcie 1 bit 3. bo pewnie masz zaznaczoną wentylację dodatkową.

No i fajnie dzisiaj chyba dzień grzebania przy klimatronikach, bo i Ty grzebałeś i ja też

lepiej chyba wyrezać zwykły zderzak pod dokładkę s-line i zrobić ze zwykłego pod pdc i spryski. S-Line pod pdc i spryski już jest nie produkowany i nie ma szans kupić takiego nawet w aso (nie mają nawet u niemca w magazynie bo sprawdzałem pod siebie) stąd też wydaje mi się że ceny takich na rynku wtórnym będą tylko coraz wyższe.

do pokrywy głowicy masz takie śruby: 15 sztuk - 06B103831E ---> 06B103831J 1 sztuka - 06B103831F ---> 06B103831H

szczęściarz niestety ze spółdzielniami jest loteria i mogą kręcić nosem na takie tematy. Ja u siebie wolałem zrobić szybko i bez spiny, choć pewnie też by się dało "wybłagać" wspólnotę o dostęp do bramy. Tak mam ori system bez grzebania i zawsze mogę ten tymczasowy przekaźnik wyjąć z samochodu bez śladu, a działa jak złoto. Myślę że lepsza opcja niż wcześniej opisywane wybebeszanie panelu i wsadzanie swojej elekroniki.

dzięki za info w takim wypadku chyba puszcze przewód inną drogą, nadkolem jak jest wiązka idąca do lampy, i tak będę musiał tą z prawej strony wyjąć i zrobić dłuższą, bo pod xenon ten kabel jest napięty jak baranie jaja pożałowali w fabryce 5cm przewodów. Więc jak będę ogarniał wiązkę to wpasuję sobie tam przewody od czujnika i ładnie ogarnę za jednym razem. Idę właśnie wsadzić nowy panel klimy na razie bez czujnika bo nie mam czasu, jadę na robotę na tydzień, wrócę to postaram się ogarnąć na gotowo. A tu kilka fotek z prac przy panelu, ten kupiony jeździł chyba w tartaku i do tego ktoś palił w nim pety (fuj), rozebrałem, wyczyściłem, przełożyłem swój front, wsadziłem przycisk z "A" i panel jest jak nówka A taki syf był w środku: No i kupiłem na razie czujnik używany, zamienników coś nie ma, a nie wiem czy te z Volvo by podeszły?

tyle że do tej proximy musisz mieć dostęp do elektroniki bramy jak dobrze kojarzę? A co jeśli masz hale garażową w bloku i takiej opcji nie ma? po to jest mój prosty sposób na taką sytuację.

Jest, felgi na lato będą już z czujnikami

O grzanej szybie kiedyś myślałem, ale przyszłościowo wpadnie szyba z B7 pod lustro z czujnikiem deszczu, a w B7 grzanej nie było. Jak widać nie da się pewnych spraw pogodzić, taki wybór coś za coś. Solar dach, fajna sprawa ale dla dolara roznitowywać dach i rzeźbić blachy? Chyba za dużo kombinowania... Za hajs na taką robotę chyba wolę ogarnąć wszelakie punkty rdzy i malowanie tego co trzeba, myślę też żeby w tym roku ładnie podwozie zabezpieczyć przed korozją. Będzie trzeba ogarnąć do końca te fotele pod pamięć i chyba szukać nowego silniczka z tipem i Q. Tak sobie myślę że najrozsądniej było by kupić anglika i brać z niego wszystko co trzeba, a reszta na części lub złom. Wtedy miał bym co grzebać i ogarniać na spokojnie.

Dokładnie zdejmij wtyczkę z silniczka jak ma 4 piny jest pod pamięć, jak 2 to niestety nie.

Wszystko jest takie same. Sanki różnią się między ośka a quattro Stabilizator w zależności jaki zawias czy 1ba, 1be, 1bv itp. Sprężyny i amortyzatory też w zależności czy 1ba, 1be, 1bv i kategorii wagowej. Reszta to samo, ale w zależności jaki numer wahacza tego dużego aluminiowego bo powinny być wsadzane parami prawy i lewy o tych samych numerach. Na dobrą sprawę jak dobrze poszukasz to całe sanki kompletne z wahaczami na szrocie za 150 można trafić.

Ten jest z avanta, a Ty szukaj drugiego ale na podmianę bo Twój to złom już.

Hehe każdy ma inny gust i lubi co innego ja nikomu nie bronię wsadzić nowszej kierownicy, pisałem o moich odczuciach. Coraz trudniej znaleźć coś nowego a za razem fajnego, więc trzeba kombinować żeby kolejne mody wpadały. Z Webasto to jak pisałem sprawka kolegi @pila24, wszystko przez niego Jak coś fajnego macie na liście modów to piszcie, może coś mnie zaciekawi

Dokładnie, tu jest z bajerami ale kierownica nie rzuca się w oczy po wejściu do auta, a niektóre wyglądają jak na siłę wklejone do wnętrza. Też uważam że te z B8 przed liftem to max jaki pasuje do tego wnętrza.

No i fajnie dobrze że listwy jeszcze posłużą, no kiedyś jak moje spuchną to wiem kto robi przeróbkę Jak nie ma jeszcze sezonu remontowo/budowlanego to wsadzam lustra i przełączniki do auta

Wojtek czekam na efekty tej Twojej zabawy i wszystkich elektronicznych zabawek jak to będzie działać w praktyce.

Kolejny mały mod na listę Kierownica z grzaniem była wczoraj bez łopatek do zmiany biegów, a dzisiaj jest już z I kilka fotek z rezania: Dosyć gruba jest ta skóra i trochę ciężko ją ogarnąć tak jak fabryka, jakieś tam drobne niuanse widać, ale na aucie nikt i tak tam nie zagląda, a efekt końcowy jest zadowalający. Wszystko zakodowane, działa i jest Jak ktoś chce się bawić to trzeba uzbroić się w cierpliwość, powoli docinać po kawałku (łatwiej jest deskę pocieńkować niż ją później pogrubasić... Jak to mawia mój znajomy), przymierzać, docinać aż będzie ładnie i przycisk nam wejdzie uwaga, nie każde MF obsługuje łopatki, trzeba upewnić się że mamy 3pinowe gniazdo w płytce od boku żeby było gdzie się wpiąć.