grabson765

serii juz dawno u mnie nie bylo byl mozna to powiedziec ze zdrowy afn heh odnosnie planow to wieksze turbo i jakis icek pewnie

nadszedl czas i na mojego passata przebieg 435tys turbo i dwumas jeszcze od nowosci i ze wzgledu na te podzespoly lagodniej potraktowany potencjal w paliwie spory i turbina strasznie ogranicza wiec na wiosne trzeba bedzie modzic dalej oczywiscie program by Spanky ale roznica jest i jestem zadowolony <br /><br />

ja zakladalem pompe od afn do ahu i wszystko pasowalo ale nie wiem zy 1z ma taka sama pompe o 1z...

wejdzie tylko musisz sie liczyc ze straci auto na dynamice bo beda dluzsze przelozenia

duzo roboty z tym? da sie samemu to zrobic czy lepiej zawiesc do boscha?

a zamontowac cala pompe da sie? beda jakies efekty na plus?

jest to turbo z rovera 2.0 sdi da to jakos zamontowac do golfa 3 1z?

moja ma 435tys i tez sie z nia nic nie dzieje grama oleju nie bierze

0 460 414 992 koledzy pompa o tym numerze to tak zwana 11?

moje AHU obecnie ma 435tys km sam zrobilem 130tys z wiekszych rzeczy zrobilem sprzeglo zalozylem od awx, pompe wtryskowa zalozona od afn i alternator i norma czyli zawieszenie reszta w tym dwumas, turbo i nawet amory ori nie bierze nawet grama oleju. nawet wtryski nie laly po 400tys

juz 2 oferty masz w swoim watku

padła pompa oleju znany problem poszukaj na forum

sprawdz kompresje

slaba kompresja raczej

icek to z alfy 164 2.0T z tego co pamietam

przypominam ze w sklad samego rozrzadu wchodzi (pasek, napinacz i rolka) mowa o silniku ahu nigdzie nie pisalem o zadnej pompie wody ona nie jest napedzana rozrzadem i ja jej nie wymianiam oto ceny czesci kupionych u kolegi z forum : - pasek rozrządu Contitech 62 zł - napinacz paska Ina 96 zł - rolka prowadząca Ina 58 zł

zeby kupic w takiej cenie w aso trzeba miec dobre znizki a malo kto je ma.... sam tez myslalem o ori rozrzadzie do mojego ale w aso krzykneli po znizkach 430zl gdzie w sklepie tez po znizkach na dobrych czesciach (pewnie tych samych co ori) kosztuje 200zl wiec roznica sporo.... wiec bardziej oplaca sie wymienic 2 zesatwy ze sklepu i spokoj na 120tys niz jeden ori i 90tys...

mozna wymienic śrubę na wale

w Twoim roczniku nie bylo chyba AHH wiec jesli turbina na dole to masz silnik AFN

taki motostat jest najbardziej wiarygodny u mnie jest 7l srednio z 70tys km 30% miasto reszta trasy i autostrady styl mocno dynamiczny zanim nie zaczelem notowac wszytskiego dokladnie tez myslalem ze pali 5l

maju dla mnie mozesz jezdzic 90km/h i niech Ci pali 3l rozchodzi sie o to ze przechwalasz sie spalaniem ze dales ognia i jechales 130km/h i Ci spalil 5l a prawda jest taka ze to normalne spalanie przy takiej predkosci :decayed:do tego jeszcze dane z komputera

rzeczytwiście dales mu konkretnie po garach 130km/h ---------- Post dopisany at 17:40 ---------- Poprzedni post napisany at 17:38 ---------- ogień byl

a co Ci sie w tym patencie nie podoba ? wiesz wogole jak to dziala to ustrojstwo?---------- Post dopisany at 20:20 ---------- Poprzedni post napisany at 20:18 ---------- jak Ci sie nie podoba to odkrec sam wiatrak od wiscozy na 5 imbusow jest chyba z tego co pamietam ---------- Post dopisany at 20:25 ---------- Poprzedni post napisany at 20:20 ---------- musze przyznac ze pomyslowy czlowiek z Ciebie speckom dawno tu nikogo nie bylo z takimi pomyslami:decayed:

tam jest pasek nie lancuch ale to pewnie znajac ten silnik padl ktorys pompowtrysk...