Langista

Sprawdź każdą, którą trzeba było odkręcić do wymiany poduszki.

To na dole to powinna być tam zaślepka, sprawdź czy odpływ pod akumulatorem (ten duży, brakuje Ci w nim gumy btw) jest drożny. Reszta ok, musiał byś mieć nieśmy bajorek tam, żeby tymi otworami wyżej dostawała się woda.

Nagraj to.

Chodzi Ci o muszlę? Jak najbardziej da się to wymienić ale jaki sens robić tylko w połowie element, który kręci się do 70 000 obr/min?

Spoko mechanior, zaoszczędziłeś 200 zł na łańcuchu który na bank już jest wyciągniety ale wygląda dobrze Pewnie nie podpadło mu, że nowy napinacz na starcie wyleciał do połowy albo i dalej, żeby łańcuch napiąć..

Turbo do regeneracji, szykuj ok 1500 zł.

Nie pomogę za bardzo w temacie, tutaj najbardziej pomocny będzie @Muskel1 ale mam pytanie, po co Ci aż 92 Ah?

Często luzują się śruby, spróbuj je dokręcić.

Są hydrauliczne i jak je słychać to bardzo prawdopodobne, że już popychacze (szklanki) są wytarte. Na jakim oleju jeździsz? Jakie masz ustawienie rozrządu? Jesteś pewien że to nie wyciągnięty łańcuch hałasuje?

Tak, w baku jest pompa paliwa.. jak przekręcasz kluczyk to słychać buczenie pompy z tyłu? Padła albo pompa albo jej przekaźnik/bezpiecznik.

W suficie nie masz miejsca na głośniki, żadne. BMW sobie to przewidziało i dali miejsce żeby upchać tam te głośniki, w audi nie ma tam nic, musiał byś rezać całe mocowania + wycięcia w podsufitce, co po Twoim podejściu do tematu stwierdzam, że jest niewykonalne. Zacznij od wytłumienia drzwi, jak to nie wystarczy to zmień głośniki na Bose, zestaw idzie za 300-400 zł wyrwać. Jak boisz się pracy z wiązkami to nie podchodź nawet do tematu, bo podkładając inne głośniki warte polecenia (Audio System Evo R165 np.) też trzeba pruć wiązkę.

Chłodniczka EGR sprawdzana?

Do tego najlepiej pojedź do magika w Twojej okolicy, bo ważne żeby wiedzieć dlaczego masz ten błąd. Te klony też nie wszystkie sobie radzą z błędem poduszek, a warto mieć je sprawne, chyba że chcesz mieć logo audi na czole i uszkodzone kręgi szyjne w razie wypadku.

Jaka dzielnica? Coobcio Garage 506 098 002 https://maps.app.goo.gl/SsbuotzpUrNpLQoS6

Od a4 B7 trzeba już brać klona, bo te viakeny za 20 zł 'starczają' do modelu B6, w których praktycznie wszystko po k-line idzie, potem już jest dużo więcej po szynie can i tu tylko klony lub oryginał.

Znalazłem

Hmmm, możliwe że ktoś inny miał na sprzedaż ?

Masz katalizator? Wtryski nie leją?

Trochę dziwne, że Bilstein zrobił napis 'do góry nogami ' ?

@MaTeo85 coś chyba miał..

Jak leci zimne powietrze to bardziej bym na termostat patrzył, jakiej firmy był zakładany? Masła w zbiorniku na płyn chłodniczy nie ma? Pod korkiem wlewu oleju też?

Mogły puścić uszczelnienia.

Daj do rozkodowania na ogólnym temacie

Podkładki (odboje) pasują tylko w jeden sposób, góra na dół nie będzie pasować, zwoje są minimalnie inaczej zakończone.

Tłoki wyciągniesz od dołu ale do tego będziesz musiał zdemontować wał. Nie widziałem jeszcze osoby, która poradziła by sobie z zaciśnięciem pierścieni przy składaniu tłoka od dołu, także jedyna opcja to zdjęcie głowicy i od góry wkładanie tłoków.