Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Langista

Pasjonat.
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Langista

  1. Tylko nie stać mnie na komplet bose, dlatego też moim zdaniem lepiej zainwestować (na moim miejscu) w coś nowego.
  2. Może to głupio zabrzmi, ale jak miałem kiedyś jawke, to na zimnym też jej obroty falowały, do czasu aż gaźnik sie zagrzał Na jakim przedziale te obroty falują? między 1000 a 800?
  3. Wy serio porównujecie Lema zakładanego 15 lat temu (ponad) do tego co można teraz kupić za bardzo różny przedział cenowy, bo aż 1500~2500 zł?
  4. "Jeżeli producent nie zaleca jego okresowej wymiany, powinniśmy to zrobić nie rzadziej niż co 120 tysięcy kilometrów lub 8 lat." Jednak tu wszystko sprowadza się do tego jak się jeździ, ja osobiście uważam, że nawet co 150 by było ok jak ktoś nie katuje silnika a samochód jest mu potrzebny aby jechać na zakupy/do pracy.
  5. Wymieniać możecie co ile Wam sie podoba. Prawda jest taka, że ten płyn odpowiednio utrzymywany, tak jak wyzyk pisze - dolewanie koncentratu powinien wytrzymać bardzo długo (ponad 5 lat), bo tak długo będzie trzymać swoje właściwości chemiczne. ważne żeby nie przekroczyć wartości koncentratu (max 60%). Wymiana co 2 lata moim zdaniem jest jak wymiana oleju w skrzyni biegów co rok - bo nowy a stary już sie 'napracował' - niby można, ale ten stary jeszcze ma swoje właściwości.
  6. Langista odpowiedział(a) na mati1991lw temat w 1.9TDI
    Właśnie tak nie jeden silnik podziękował po podnoszeniu mocy. Nie jestem totalnie przeciw, ale moim zdaniem nie ma sensu taki zabieg, bo żeby było bezpieczniej z takim silnikiem to należałoby wymienić troche więcej części na mocniejsze, a to dźwiga koszta takiej operacji bardziej jakby wsadzić coś, co już jest mocniejsze seryjnie. Powiem tak : wiem jak inżynierzy dobierali kiedyś materiały - miało jeszcze trochę zapasu w razie jakby ktoś dogrzewał ostro jakieś części, dla bezpieczeństwa, ale wierz mi - żaden z nich nie liczył wytrzymałości przedmiotu mając w planach to, że ktoś będzie chciał zwiększyć moc o 60% po 15 latach użytkowania. Trochę siedziałem w tym interesie jeżeli o wytrzymałości chodzi, i jak na moje doświadczenie - kiedyś ok (nowe części, zużycie zerowe) można było sobie pozwolić, ale teraz?
  7. Langista odpowiedział(a) na mati1991lw temat w 1.9TDI
    To dobrze, że teraz o tym napisałeś, a nie np w 1 poście..
  8. To nie pisz, że wypisuje bzdury skoro tak było, i wycofany nie oznacza że w żadnym pojeździe go już nie ma.
  9. a co ma kolor płynu do temperatury zamarzania? borygo eko jest zielony i ma -35 także nie wypisuj bzdur. nigdy płyn Vw nie był zielony. jak masz różowy płyn to sprawdź areometrem ile wytrzymuje ewentualnie uzupełnij ori koncentratem. Dziwne, bo wg. dokumentacji z Audi jest zielony i czerwony, ale książki kłamioo
  10. Nie trzeba. To co jest wlane ma hulać cały czas, chyba, że wymieniasz istotne części w silniku jak głowica, czy też samo jej ściągnięcie do wymiany uszczelki. Jak masz płyn zielony, to zamarza on przy -25, jak czerwony, to przy -35. Tyle w temacie.
  11. Langista opublikował(a) temat w Audi A4 B5
    Witam, mam pewien problem z lusterkami, i mam nadzieje, że pomożecie.. W każdym ze sklepów typu intercars, etc (różne sprzedające części samochodowe) nie byłem w stanie kupić lusterek (wkładów) odpowiednich do tych co ja mam. To po lewej (wyżej) mam w aucie, to drugie i tylko takie wszędzie mogłem zakupić, innego nawet po nr VIN sprzedawcy nie widzieli. Śmieszna sprawa, bo oglądając kickstera na yt dowiedziałem się o aparts.pl, gdzie podobno dostanę WSZYSTKIE części do auta.. poszukałem i znalazłem mój wymarzony wkład (nawet grzany, kiedy mój nawet nie ma wyjścia na kabelki). I tutaj zaczyna się moje pytanie : Czy te lusterka będą pasować? Czy faktycznie jest w nich ta mata grzewcza? https://aparts.pl/partscatalogue/302-0048-1-tyc-szklo-lusterka-lusterko-zewnetrzne-audi-a4-avant-8d5-b5-1-9-tdi-2000-03-2001-09,10-00005-03485-11301-0002-01914-0100001,0100744,0100566-302~60048~61-0061-01914-000009159-302~60048~61.aspx https://aparts.pl/partscatalogue/302-0047-1-tyc-szklo-lusterka-lusterko-zewnetrzne-audi-a4-avant-8d5-b5-1-9-tdi-2000-03-2001-09,10-00005-03485-11301-0002-01914-0100001,0100744,0100566-302~60047~61-0061-01914-000009158-302~60047~61.aspx lub te: https://aparts.pl/partscatalogue/302-0024-1-tyc-szklo-lusterka-lusterko-zewnetrzne-audi-a4-avant-8d5-b5-1-9-tdi-2000-03-2001-09,10-00005-03485-11301-0002-01914-0100001,0100744,0100566-302~60024~61-0061-01914-000009157-302~60024~61.aspx https://aparts.pl/partscatalogue/302-0023-1-tyc-szklo-lusterka-lusterko-zewnetrzne-audi-a4-avant-8d5-b5-1-9-tdi-2000-03-2001-09,10-00005-03485-11301-0002-01914-0100001,0100744,0100566-302~60023~61-0061-01914-000009156-302~60023~61.aspx Dla przykładu numery z moich lusterek w sumie różnią się ostatnią lub drugą literą/cyfrą:
  12. Langista odpowiedział(a) na mati1991lw temat w 1.9TDI
    Dlaczego z silnika o mocy 115km chcesz wyciskac aż 180? Koszta utrzymania tego silnika (jak go wcześniej po 3-4 latach nie zajedziesz) przerosną koszta kupienia mocniejszego silnika, przystosowanego do czegoś takiego, na prawde nie rozumiem logiki ludzi dźwigających moc aż tak drastycznie
  13. Langista odpowiedział(a) na patrykzs temat w 1.9TDI
    To na 100% nie pasek, to bardziej metaliczny pisk pochodzący z alternatora, sprawdź czy podczas dodawania gazu pisk się nasila.
  14. Wymień ten pasek i będzie cisza ;p
  15. O! o takim czymś nie wiedziałem, już wygląda dużo lepiej jak skrzynia basowa
  16. Langista odpowiedział(a) na ndjaro temat w Audi A4 B5
    Źle patrzysz według mnie. Części wyprodukowane kiedyś dla audi nie mają polotu do tego co teraz jest zamiennikiem, nawet jak kiedyś cześci od nich szły na pierwszy montaż
  17. Źle troche sformułowałem zdanie.. Nie koniecznie kopci przy walniętej pompie, ale tam właśnie może uciekać płyn chłodniczy. I to by pasowało, że więcej go ubywa przy większej prędkości, bo pompa mocniej pracuje i puszcza więcej płynu, jednak nie wykluczone, że to któryś z przewodów. Najlepiej wyczyścić przewody, poprosić kogoś aby wszedł do samochodu i gazował, w między czasie patrzeć po przewodach, czy któryś sie nie poci..
  18. Dlatego też byłem ciekaw, bo nie chciałbym nic wycinać w boczkach aby tam go zamontować, a z tego co kojarze to tam chyba 15 cm średnicy chyba jest tylko. Ori gra ładnie, ale troche za cicho.. A wierzyć mi sie nie chce, że audi specjalnie zleciło wykonanie subwoofera o takich rozmiarach tylko do tego auta..
  19. Jak jest nieszczelność w pompie do potrafi zjadać płyn chłodniczy, do tego auto kopci bardziej niż zwykle, niestety w takiej sytuacji trzeba kupić pompę wody - koszt ~300 zł
  20. A da rade zwiekszyć ori skrzynie?
  21. Witam, mam pytanie : Czy w miejsce ori suba wejdzie mocniejszy z innej firmy? i jak tak to jaki? Nie chciałbym zagracać sobie bagażnika skrzynią basową, a ori nawet ładnie dudni, tylko chciałbym coś mocniejszego, w przyszłym miesiącu chciałbym ok 800 zł przeznaczyć na nowe głośniki (2 przednie i subwoofer + wzmacniacz) tylko nie wiem, czy w tym budżecie zmieszcze się z czymś co ładnie gra, no i się zmieści bez żadnego rzeźbienia.
  22. Langista odpowiedział(a) na zwalowy temat w Audi A4 B5
    Tańsze jak lawetą
  23. Langista odpowiedział(a) na ndjaro temat w Audi A4 B5
    Dlaczego nie Meyle? Pytam z ciekawości bo pierwszy raz musiałem w ogóle termostat kupować
  24. Ale płyn z pompy nie ma nic wspólnego ze sprzęgłem, moim zdaniem może być to łożysko igiełkowe.
  25. Langista odpowiedział(a) na ndjaro temat w Audi A4 B5
    Termostat z Meyle kosztuje ~30 zł, żaden wydatek chyba, więc nie masz sie co martwić, robocizna ok 70 zł? Chyba, że zrobisz to sam. Tragedii nie ma

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.