Pierwsza wymiana przy 200-240kkm, druga 380-420 kkm, trzecia 540-580kkm, potem najprawdopodobniej złom bo te silniki więcej nie wytrzymają.
Zasada jest taka że każdy kolejny interwał jest skracany o 20% poprzedniego.
Firmy wedle kieszeni, ma być dobrze to pompa wody Hepu, paski Contitech, napinacze i rolki NSK, taka moja zasada, żadne gotowe zestawy innych firm bo oni biorą to, co te porządne wywalają na śmietnik.