Miałem dokładnie to samo. Rozebrałem czujnik od samopoziomowania ksenonów według instrukcji z forum i wyczysciłem. Miałem na płytce biały nalot. Póki co błędu nie ma, jednak jeszcze nie leciałem po trasie. Myślę, że będzie ok.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Najprościej i najpewniej będzie jak po prostu wyjmiesz żarówkę i sprawdzisz jaki to typ. Nikt Ci nie powie ile sztuk będzie potrzebne, ponieważ nikt nie wie jaki masz pakiet oświetlenia w swoim audi
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Jeśli chcesz tylko zmienić zasięg na spalanie to niestety tak się nie da. A jeśli pytasz jak zakodować pełny fis i jak założyć manetkę to są już takie tematy na forum
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Po pierwsze napisz po polsku.
Zacznij najprościej - sprawdź żarówki.
Choć jeśli wywaliło ESP to może faktycznie być ten czujnik. Miałem to samo. Jego naprawa jest prosta i szybka, także polecam zrobić to samemu.
Ja przeszczepiłem w ten sposób sam wyświetlacz, ale czerwony. Rozbierz swój licznik i zobacz jak jest zamontowany wyświetlacz, wtedy będziesz wiedział czy się da.
A masz kontrolę żarówek? Jeśli nie, to kup najzwyklejsze ledy. A gdzie kupić? Najszybciej to na allegro, jeśli nie masz sklepu z elektroniką pod nosem.
Sorry, nie spojrzałem, że pytasz o B7
Jeśli w B7 jest tak samo pod lampą jak w B6, to po wyjęciu gumy, przez którą wychodzą kable z karoserii, jest całkiem sporo miejsca na rezystor (oczywiście na odpowiednio długim kablu).
Robisz to dla siebie czy pod sprzedaż? Bo jak dla siebie, to nie wiem czy 3000 zł wystarczą na porządną robotę. A jak na sprzedaż (jak napisałeś za lata) to może już zacząć coś wyłazić i efektu nie będzie prawie wcale.
Zmieniarka Yatour i zmieniarka Xcarlink to dwa różne urządzenia. Robią to samo, podobnie wyglądają. Yatour jest znacznie tańszy. Pytanie dlaczego? Czy cena idzie w parze z jakością? Pytam ze zwykłej ciekawości bo nikt ze znajomych nie ma takiego sprzętu i nie mogę sprawdzić organoleptycznie