Skocz do zawartości

piwoszek28

Pasjonat
  • Postów

    255
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piwoszek28

  1. Daj znać po wymianie czy pomogło Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  2. Witam. Mam identycznie. Na postoju jest ok a na wyższych obrotach lipa. Podczas szybszej jazdy też d*pa...pierwsze zdjęcie przedstawia temperatury na postoju A drugie podczas jazdy . Ogólnie zaobserwowałem ze N wolnych obrotach jest wyżsZe cisnienie ale jak tylko dodam gazu to cosnienie spada no i temp wyjście wyjścia z parownika też . Nie wiem rok temu osuszacz był wymieniany . Miesiąc temu padł zawór i został wymieniony ale mi wiem N jaki. Jak ktoś ma podobny problem lub jeśli to rozwiązał proszę o poradę co jest do wymiany. Dodam że jeśli poleje chłodnice to temp szybko spada
  3. Może pod komputerem wodą zalalo Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  4. Panel klimatronika Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  5. Sterownik pewnie walniety Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  6. Po włączeniu klimy to raczej powinna rosnąć chyba ... pewnie zawór sterujący walnął Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  7. Może jakieś zwarcie na przewodach Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  8. Kodowanie też zmienione już ktoś przede mną to robił Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  9. Wszystko inne dziala sprawdzałem w vagu . Jedyni3 tej prędkości ecu nie widzi o to jest problem dlaczego. Licznik dziala poprawnie Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  10. Tak ale predkosciomierz dziala. Prędkość z impulsatoea na skrzyni Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  11. I co z Tym błędem uporales się z tym po paru latach ???
  12. Mam jedynie błędy 01315 w liczniku i w 18097 w silniku . Są bo ktoś w aucie zmieniał automat na manuala Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  13. A co jeśli zmostkuje sygnał predkosci wchodzący do licznika z tym sygnałem który wychodzi z licznika ? No gdzies czytałem że być może w liczniku coś nie gra i nie daje sygnalu dalej Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  14. I co ruszyło się coś w temacie? Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  15. Mam pytanko. Piszesz ze 4 - wolne 5 - Wejście prędkościomierza 6 - Wyjście prędkościomierza 2 Czy jeśli zmostkuje te 2 piny to prędkość będzie szła do ecu ??po póki co ecu nie widzi predkosci i nie dziala mi tempomat . Ktoś to przerabial ? Dodam ze prędkość mam z impulsatoea na skrzyni i predkosciomierz w liczniku działa Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  16. Czerwony to zawsze Plus Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  17. Może spryski ciekna ale może też być uwalona złączka przy pompce. Ja kupiłem i zamontowalem wszystkie uszczelki za 50 zl i dalej cieklo. Zalozylem pompke od sedana i jest ok Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  18. Aha i dodam że szyby dalej paruja ale jak wyjalem filtr pylkowy to ta klapka jest cały czas zamknięta. Nawet jak wyłącze klime Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  19. A jak tylko polalem woda chłodnice klimatyzacji woda to temp spadła do -1 Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  20. Gdy temperatura zewnętrzna spadła do 27 stopni to i temp ze skraplacza spadła do 4-7 stopni. 9 stopni w wylotach ale to wszystko na postoju. Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  21. Tak zrobię . A co powiecie na wymianę dyszy rozpreznej ? Zrobiłem tak w passacie b5 i duzo lepiej chłodzi Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  22. A jak go sprawdzić czy działa drugi bieg ? Jak tylko stanę autem lub popuszcze gaz to klima zaczyna chlodzic. Gdy jade to cisnienie idzie w dół i temperatura w górę ... Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  23. Nabijali miesiąc temu przy wymianie czynnika . A może dysza rozprezna do wymiany ??? Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
  24. Sprawdziłem i u mnie temperatura Na wyjściu to minimum 12 stopni. Na dworze mam 32 stopnie przy ciśnieniu 14 barów. W wylotach jak na zdjęciu . Moje pytanie brzmi dlaczego tak skacze to ciśnienie od 7 do 14 barów. Jak przyjadę się z kilometr i zatrzymam i stoję na wolnych obrotach to ciśnienie pokazuje 14 barów no i temperatura spada do 12 stopni. Jak tylko dodam obrotów lub zacznę jechać to ciśnienie spada i skacze od 7 do 10 no i w związku związku tym temperatura się podnosi. Dlaczego tak jest ? Czuj ok temp uszkodzony ze tak ciśnienie skacze ?? Czasem jak jadę to wogole się napieCię zaworu wyłącza na 0 A i też temperatura się nagle podnosi. Dlaczego tak jest ??? Zawór wymieniany miesiąc temu czyżby panel klimy szlak trafił ? Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...