8BR = Reflektor halogenowy, lewostronny napęd, konstrukcja z kierunkowskazem i światłem bocznym
Podaj Vin to się zobaczy co tam masz
Masz MMI czy Concert?
Prawdopodobnie przez tą cewkę słabo ciągnie na LPG-też ostatnio mnie to dopadło. Na PB żadnych objawów na lpg przy wciśnięciu gazu muł i szarpanie...Po wymianie cewki wszystko ok
Sprawdź przewód od czujnika oleju. Jeśli ok to ciśnienie do sprawdzenia. To normalne że wszystko ciepłe jak furka trochę pochodzi. Po jakim czasie zapala się kontrolka?
1. Źle zamontowana rurka do wlewu gazu lub nie dokręcona- spróbuj dokręcić nakrętkę z wlewem
2. Przepuszczający wlew gazu-Jeśli gaz ucieka po tankowaniu z tego otworu którym tłoczony jest gaz to wymień wlew koszt ok 20-30 zł
Jakbyś miał uszkodzoną membranę w reduktorze to wężykiem podciśnienia gaz dostawałby się do kolektora ssącego-podczas odpalania furka paliłaby 2 paliwa
to samo się tyczy wtryskiwaczy-jak będą puszczały ciśnienie z układu do kolektora to po postoju przy odpaleniu 2 paliwa
Komunikat service nie ma żadnego znaczenia-jest to komunikat przypominający o przeglądzie który można skasować. Sprawdzałeś kabel idący do czujnika czy nie ma nigdzie przetarcia?
Na twoim miejscu sprawdziłbym też czujnik położenia wału-są filmy na you tube jak sprawdzić go miernikiem
https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/audi tu sprawdzisz pełne wyposażenie. Kierownica powinna być multifunkcyjna i skórzana-masz na niej guziczki?-jeśli nie to była wymieniana. Ręczny i gałka biegów też skóra. Fotele zwykłe-ktoś sobie dołożył lepsze.
Raz na jakiś czas powinno się otworzyć kluczykiem i wszystko pewnie byłoby git?Na twoim miejscu po psikał bym w wkładkę jakiś smarem przez kilka dni i jeśli to nic nie da to dopiero wtedy wymiana. U mnie smarowanie pomogło
Masz tu z Angola