dekiel 13

Zacisk robi robotę ,chociaż fela oklepana.

To ET z A3 , przypasują tylko z dystansami akle po zmianie opon na węższe.

Srubę 'liżnij' szlifierką i będzie ok.

Długo ale bardzo skutecznie działasz Radek.

Ba gażnik raczej. Masz sedana wiec klapa 'łyka' wodę na uszczelkach pewnie w pionowej części klapy.

I załóż osłonę silnika a przewód chociaż solidną trytką zamocuj żeby nie latał.

Lewy zenon na pierwszej focie jest różowy czy mi się wydaje ?

Pytam bo nie raz 'tunerzy ' modzą różne rzeczy z EGR. Podłącz kompa może coś pokaże.

Czy jest po programie czy ma ori moc ?

O kiedy masz auto ?

Piszesz Twój mechanik , więc gość rozumiem wielokrotnie dłubał w Twoim aucie. Powinien sprawdzić auto przed oddaniem bo coś ewidentnie spartolił . Nikt z forum nie stwierdzi co dolega silnikowi tylko z opisu jakiegoś odgłosu 'klekotu z 67r' , jak Langista napisał.

Panie to żarówka do STARA na instalację 24V. Zapodaj ledową to dopiero bedzie świecić ,jeśli masz instalację elek. high / ze sprawdzaniem przepalonych żarówek/ to musi być z odpowiednim opornikiem , canbus. No i na 12 v.

Ziom podjedż na Bursaki 17 / z tyłu stacji karetek pogotowia w dół/ . Tam jest tapicer który może to ogarnąć. Powierzchnię to sam potrafisz obliczyć , to proste. Jaki kolor ? Wg mnie czarny ale co z kolorem plastików słupków ? Jeśli sufit bedzie czarny to łupki też takie powinny być.

Wymień wężyki podciśnienia , może któryś jest przetarty

A co tu ma się rozsypać ? Masz tu gumę i uchwyt.

Tu nic nie znajdziesz ? allegro.pl ALLEGRO.PL

Jeśli z hamulcami , piastą i łożyskiem jest ok na 110% to chyba się trzeba czepić luzu na półosi idąc dalej .

Włóż odpowiedniego torxa , bodajże T25 w tą rozwaloną śrubę / upewnij się że siedzi prawidłowo/ uderz małym młotkiem w klucz . Przyciskając mocno klucz spróbuj odkręcić powinno dać radę.

Można jeżdzić bez owszem ale ujowo to wygląda. Rynienka to łączenie technologiczne dachy z panelami bocznymi auta . Listwa zasłania po prostu tą rynienkę. Aby sprawdzić o co kaman musisz ją ostrożnie wyjąć i sprawdzić uszczelki mocujące.

Co do wilgoć i ewidentnie przepuszcza jakaś przelotka gumowa w grodzi silnika z kabiną wg mnie. Jeśli MK był zawilgocony właśnie na to wskazuje. To że wyglada ok i był 'lekko' zawilgocony nie oznacza że nie bedzie sprawiał problemów, u mnie było podobnie potem przestało działać oświetlenie wewnątrz - wymiana rozwiązała problem.

Przednich lam nie miałem na myśli tylko halogeny. Chociaż przydałoby się chociaż przyciemnić delikatnie bo dużo tego chromu mają ale to już illegal

Ja bym postawił na dechroiming , mienić chrom na czarny matt. Emblematy również. Z tyłu odklej wszystkie z klapy poza emblematem, zapodaj końcówy wydechu 100mm. Odklej tą czachę z błotników. Możesz przyciemnić folią halogeny , przyciemnić delikatnie szprajem przednie kierunki / optycznie znikną i powiekszą boczne wloty nad którymi są. Przednia ramka rejestracji też czarny matt bez reklam tak jak z tyłu.Chromowane listwy wokół okien możesz dać w matt plastdipem , podobnie relingi dachowe.Lusterka boczne również w czarny mat. Większe felgi to temat morze i raczej czarne bedą pasowały do całokształtu podobnie jak większe hamulce. Napraw tylną wycieraczkę bo coś z nią nie halo. Tak bym to widział wg siebie co z tego wykorzystasz to Twoja sprawa.

Ja mam 'dziurawe' Zimmermannny na przodzie 320 i nie narzekam jest równo , nic nie drży hamują jak trzeba. Jak reklamacja nie wyjdzie to może przetocz tarcze na aucie ?