Na gwincie MTS faktycznie mogło być twardo.
Na bardziej markowym np. AP czy KW komfort będziesz miał zbliżony do fabrycznych amortyzatorów.
Na gwincie możesz ustawić taką samą wysokość jaką będziesz miał ze sprężynami - miska będzie miała taką samą szansę na uszkodzenie ?
Wintery faktycznie lepiej wyglądały w A6, ale tylko odrobinę ?
Nowe felgi do A4 są całkiem niezłe.
Ponawiam pytanie co było nie tak z C5 ? 2.5TDi + Multitronic ? ?