niwet

To wiesz do kogo pisać, jak będziesz szukał kupca na obecne

u mnie też te same drl są już od dłuższego czasu i nic się nie dzieje

Chyba wiem gdzie pojadę na strojenie jak zacznę modzić moje 1.8t

Kocham to?

Ja nie miałem początkowo ani tyłu oraz przodu ? wszystko mam podłączone, ale czujniki nie chodzą mi na tyle bo wywala błąd od przodu, bo ich zwyczajnie brakuje Pewnie potrzebujesz nowy moduł + wiązka na przód i rezanie zderzaka przedniego Na forum gdzieś jest opisane co i jak z pdc Znajomy mi ogarnia te czujniki, więc mówię to jak mi wyjaśnił

Sprawa wygląda tak, że początkowo miał być sam tył - kupiłem wiązkę z modułem i co się okazało to moduł był przód+tył i szkoda było przerabiać wiązkę na sam tył oraz kupować nowy moduł który obsługuje tylko tył, więc dokupiłem wiązkę na przód jeszcze Więc musisz mieć odpowiedni moduł od pdc

Ostatni element układanki pdc nie licząc włącznika właśnie przyszedł Więc rezanko pdc przód w tym tyg. będzie Dodatkowo zamówiłem listwy wewnętrzne s4 w kolorze, a ciężko zauważyłem o te w przyzwoitym stanie i pieniądzach, więc taki trochę "rarytasik" wpadł

ledowe bez oporników p&p, pisz do @krystianeos o drl

z wydechem coś modziłeś? full custom czy ori praktycznie?

Pewnie dokładka cupry ucierpiała

A na skandynawskim kodowaniu nie jest tak, że automatycznie lampy się odpalają z zapłonem?

Jak to wygląda z kodowaniem kierunków na USA? prawdopodobnie mam MCE w wersji low i jedno kodowanie jest, że trzeba wejść w mce zakładka 09 i coś tam dalej... ale u mnie to nie trybi Słyszałem, że Jest jeszcze jakieś inne kodowanie i trzeba dać na sedana?

//edit: zły dział pomyłka

Tak z nowości to lampy z drl'ami zostały do końca ogarnięte i ku zdziwieniu musiałem kupić cały przełącznik, bo u mnie był jakiś chińczyk Obecnie kończę graty pod pdc tył + przód, kable są pociągnięte a na dniach rezanie w zderzaku Jedyny problem jest taki, że nigdzie nie mogę dostać włącznika pdc bez zaokrąglonych rogów z chromem, bo mój jest zaokrąglony jeden róg i cholera nie chce wejść do końca w panel Dodatkowo wymieniłem tylne lampy, bo jedna miała pęknięcie przez co było jedno wielkie akwarium a w drugiej małe uszczerbki a do oklejania przydałoby się mieć w miarę dobrym stanie Po rezaniu czujników w końcu na poprawki do lakiernika lecę PS: drl bez oporników i w realu minimalnie bardziej "niebieskawe" Jak wracałem z Gdańska szkoda, że Ciebie nie zauważyłem Ja swoją dodatkowo trochę wysunąłem - fakt jest taki, że jest ona zrobione pod zderzak non-sline, więc i tak dobrze jest jak jest z spasowaniem ja za matem nie przepadam, więc wybrałem połysk a u Ciebie też się sprawdzi w tej opcji i plus taki że te moje nie rysują się tak jak to przeważnie jest w czarnym połysku

Z tego co wiem po zaadoptowaniu klocka z 320 do 345 są później jakieś problemy z tego co kiedyś wyczytałem Zacisk 345 jest minimalnie większy od 320, znajdą się co powiedzą że oba te zaciski są te same ale Dev. przy mnie przykładał oba zaciski i ten od s4 jest minimalnie większy Na większych prędkościach na pewno odczujesz różnicę przy hamowaniu z prosiakiem jest taki problem, że twoje ispiri już raczej nie wejdą gdy będziesz je miał na aucie

Foty jak zawsze konkret Nie myślałeś nad dokładką pod zderzak? nawet taka gumowa zrobiłaby tutaj robotę

Jak te za 2zł to są najlepsze na rynku ???

Za szybko wysłałem post i edytowałem go potem ?

Dyfuzor od S4 w kolor? mało kto idzie tak Z daleka fajnie, ale mogłyby być większe końcówki

80mm chyba, ale nie jestem pewien

Kurcze... 70 trochę małe ?

No no no Końcówki mają po 80mm? Ile taka przyjemność od ultera jeśli można wiedzieć? wstaw koniecznie filmik

Skoro dokładka jeszcze się mieści to oznacza, że nadal za wysoko samochód stoi

Znajomy sprzedaje takie drl przez fb Tomek też od niego posiada @krystianeos

Posiadam owe drl i są super brak błędów i świecą jak oszalałe Pozwolę sobie wrzucić zdjęcie jak świecą