proarnes
Pasjonat-
Postów
93 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez proarnes
-
Jesteś po wymianie już? Jakie koszty? Mam ten sam problem w tym samym silniku?
-
Czy robił ktoś może zmianę oprogramowania skrzyni w zewnętrznej firmie, która eliminowałaby laga przy przyspieszaniu? W ASO mówią mi że mam już najnowsze oprogramowanie. Chodzi o silnik 2.0 tfsi 190KM z 2018r. ale podejrzewam że wszystkie benzynowe mają podobny problem
-
U mnie niestety tak nie jest a mam auto salonowe i zakładam że nie jest to jakiś wyjątkowy egzemplarz. Przeprowadź prosty test. Mając na przednich strefach ustawioną jakąś normalna temp. np. 21 stopni ustaw na tylnej strefie najpierw 16 stopni a po jakimś czasie np. 28 stopni i porównaj zachowanie tylnego nawiewu i predkości dmuchawy w obu przypadkach. Oczywiście pora roku nie ma tutaj znaczenia ale w lecie trudno zauważyć brak podgrzewania na tył
-
Niestety to taka trochę oszukana klima 3 strefowa. W zimie pewnie zauważysz, że przez tylny nawiew nie ma nawet ogrzewania, jest tylko chlodzenie
-
Mam to samo od dwóch dni. Czy kupowałeś przedłużenie licencji na stronie UK? Wiesz może czy można dostać na to fakturę?
-
Czy może ktoś polecić sprawdzony, nieautoryzowany serwis gdzie można robić przeglądy gwarancyjne samochodu zgodnie z procedurami producenta? Chodzi mi o alternatywe dla ASO gdzie ceny są lekko oderwane od rzeczywistości a jak wiadomo nie ma obowiązku przeprowadzania takich przeglądów w ASO. Najchętniej w zachodniej lub północno-zachodniej części Krakowa.
-
tylna kanapa, foteliki dziecięce, ilosc miejsca.
proarnes odpowiedział(a) na matbruk temat w Audi A4 B9
Jakie masz fotele? U mnie, przy sportowych fotelach było to w standardzie. -
tylna kanapa, foteliki dziecięce, ilosc miejsca.
proarnes odpowiedział(a) na matbruk temat w Audi A4 B9
Mam nadzieję że wiesz że z przodu też jest isofix. A przynajmniej u mnie jest. -
Przy 19 stopniach nie jesteś w stanie stwierdzić tego o czym ja piszę - to jest za niska temperatura. Ja też nie jestem a dzisiaj troche się tym jeszcze raz pobawiłem, żeby nie wprowadzać nikogo w błąd. Zrób prosty test, jak samochód sie zagrzeje i osiągniesz te 19 stopni to w trybie auto ustaw tylko na tylnej strefie np. 26 stopni i zobacz co się będzie działo. U mnie nie dzieje sie nic. Jak ustawie 26 stopni na którejś z przednich stref to od razu wzrasta prędkość dmuchawy i zaczyna wiać gorące powietrze, ale tylko z nawiewu przy drzwiach. Później podgrzej troche w samochodzie i ustaw tylko na tylnej strefie 16 stopni i zobacz co sie będzie działo. U mnie wtedy zaczyna wzrastać prędkość dmuchawy i zaczyna wiać z tyłu zimne powietrze - czyli tak jak powinno być. Jeśli masz dokłanie takie samo zachowanie przy ogrzewaniu i chłodzeniu z tyłu to, zupełnie poważnie, masz lepszy model Może u mnie, w roczniku 2018, coś nie dorobili z tą klimatyzacją Choć w normalnym użytkowaniu wogóle tego nie da się wyczuć i odkryłem to tylko przez przypadek.
-
Vvalery, być może twój model jest jakiś lepszy od innych ja to testowałem zeszłej zimy, poczytaj poniższy wątek. W skrócie, u mnie wygląda to tak, że jeżeli zadam z tyłu temp. wyższą niż w samochodzie, to nie wieje tylny środkowy nawiew, jeśli zrobię to z przodu to nie wieją nawiewy środkowe nad panalem klimatyzacji. Jeśli zadana temperatura jest niższa, wszystko działa jak powinno. Nie sprawdzałem natomiast nawiewów z tyłu pod siedzeniami, być może one realizują ogrzewanie na tył.
-
O tylnym nawiewie była kiedyś już dyskusja, tam leci tylko zimne powietrze. Audi nie przewidziało tam ogrzewania nawet w klimatyzacji 3-strefowej.
-
Akcja serwisowa 27H2 - Mild Hybrid po 2017
proarnes odpowiedział(a) na gsa temat w Audi - aktualności, nowości, prezentacje, zapowiedzi
Ja też chyba jakoś od lipca. Porażka -
Akcja serwisowa 27H2 - Mild Hybrid po 2017
proarnes odpowiedział(a) na gsa temat w Audi - aktualności, nowości, prezentacje, zapowiedzi
Czy komuś udało się przejść tą akcję w Auto Special w Krakowie? Ja ostatnio dzwoniłem i podobno dalej nie mają części... -
Mylisz chyba wersję ultra z mild-hybrid. Na początku mild-hybrid było montowane tylko wersji ultra 190tfsi a później już chyba we wszystkich wersjach benzynowych. Akcja dotyczy wszystkich mild-hybrid, nie tylko ultra.
-
Audi A4 B9 2.0 TFSI 252KM Quattro Limousine
proarnes odpowiedział(a) na zb0oj temat w Audi A4/S4/RS4 B9
Miałem kiedyś bardzo podobny problem ze sprzęgłem napinacza w innym aucie. U mnie przez długi czas cykało tylko na zimnym silniku i przestawało jak dojeżdżałem do serwisu. Poproś ich może niech zostawią go na zewnątrz i odpalą z rana, może uda się coś wtedy usłyszeć -
Dla równowagi napiszę, że mam wersję przedliftowa i mój egzemplarz jest świetnie wykonany. Jedyna wtopa to podłokietnik który czasami skrzypi jak się go przesunie max. do przodu. Ciekawe od czego to zależy. Bezpośrednia konkurencja - w205, BMW f31 - która też rozważałem skrzypiały przy dotyku dużo bardziej.
-
Działa Ci ogrzewanie z tylnego nawiewu? Byłoby to dziwne bo temat był poruszany w zimie i kilka osób potwierdziło, że tylko chłodzenie tam działa
-
Akcja serwisowa 27H2 - Mild Hybrid po 2017
proarnes odpowiedział(a) na gsa temat w Audi - aktualności, nowości, prezentacje, zapowiedzi
Dostałem wezwanie ale narazie nie mają jeszcze cześci w ASO. Ciekawe czy poprawi sie przy okazji kultura pracy tego alternatora/rozrusznika. -
A4 B9 35 TFSI S-tronic Turbo Blue S-line 2020 + Power Box by V-tech Smerf D4NTEgo
proarnes odpowiedział(a) na D4NTE temat w Audi A4/S4/RS4 B9
Gdzie kupowałeś te dysze? W ASO? Te oryginalne to porażka, leją jak w dyżym fiacie -
To ciekawe bo z tego co widzę z profilu to masz rocznik 2018, tak jak ja. U mnie nie ma rzadnych specjalnych szumów od bocznych szyb - tylko ogólne szumy opływowe bez wyraźnego zródła, nawet szklanego dachu sie nie oczuwa. Najbardziej słyszalny jest szum opon. I mam wrażenie ze moje letnie opony są coraz głośniejsze w miare zużycia
-
Ja testowałem kilka różnych samochodów przed zakupem i B9 jest bardzo dobrze wyciszone. Do F31, które też brałem pod uwagę, nawet nie ma co porównywać - to był główny powód dlaczego BMW u mnie odpadło. Jeśli lubisz cisze, dużo jeździsz po trasach to moim zdaniem nie ma się co zastanawiać tylko brać akustyczne. Ja tak zrobiłem i w połączeniu z benzynowym silnikiem jest bardzo dobrze. Chyba, że w lifcie coś znow przyoszczędzili...
-
A4 B9 35 TFSI S-tronic Turbo Blue S-line 2020 + Power Box by V-tech Smerf D4NTEgo
proarnes odpowiedział(a) na D4NTE temat w Audi A4/S4/RS4 B9
Gratulacje nowego autka! Jeszcze w takim kolorze na żywo nie widziałem wiec może się uda kiedyś zobaczyć na krakowskich ulicach Czy w tym silniku jest już też miekka hybryda? -
Nie wiem czy podnosisz się tutaj do telepania przy odpalaniu czy o potrząsaniu na wolnych obrotach. Ten drugi problem poprawili mi w serwisie w Krakowie przy okazji przeglądu - pisałem o tym w innym watku. Choć oficjalnie mówią że nic nie zrobili.
-
Tak, da się do tego przyzwyczaić ale nie działa to lepiej niż w przypadku zwykłego rozrusznika. Ale być może jest to kwestia silnika bo nim szarpie nawet przy dodawaniu gazu z wolnych obrotów. Czy próbował ktoś może zgłaszać to w ASO?
-
Jak tam u Was jest z kulturą odpalania silnika przez system start-stop i miękkiej hybrydy? Słyszę często że w przypadku hybrydy nie ma zwykłego rozrusznika tylko generator i odpalanie silnika powinno odbywać się bardzo gładko. U mnie jednak jest takie szarpnięcie silnikiem, zarówno na postoju jak i w czasie jazdy, i było tak od nowosci.