VRGOOD

Już się przekonałem

Taka mała zapowiedź

No i super też z końcówką A mam czujniki które malowałem i działają dobrze

Wpadły rączki pomalowane w piano black i mały mod

Dzięki kolego, w TT 8S jest ta sama - prawda ?

Cześć coś trzeba przerabiać żeby wrzucić taką gałkę do siebie ? Możesz uchylić rąbka tajemnicy, może być na pw

Łap

Szybko działasz z tematem u mnie też wpadnie poliftowy licznik, już czeka. W razie pytań to wiem do kogo się udać Masz tylko jedną opcję modułu czy kilka, np. CLH ?

Jest mega wygoda z PDC, szkoda że dopiero teraz to dołożyłem ? będę obserwował twój temat i pochwal się jak zamontujesz ?

Nie robiłem zdjęć moduł jest pod kanapą jak oryginał, głośniczek również ( lewy boczek bagażnika ), wiązkę puściłem lewą stroną pod plastikami progu aż do skrzynki bezpieczników, tam podłączenie masy, plus po stacyjce i 2 kable w licznik. 20220126_113248.mp4

Tak, wszystko działa - nawet pod vcds normalnie widzi moduł i można badać

Te ramki nazywają się chrom shadow ( kwarcowe ) i tylko w s4 były stosowane, sam mam takie.

Na początku byłem sceptycznie nastawiony , ale zaczynam kibicować ;D powodzenia

Poka poka

I weź to teraz poskładaj masakra

Cześć Mocowanie czujników PDC jest ori S4 - ale zdobyć zestaw ze zderzaka lub sam zderzak to graniczy z cudem. Ale jest alternatywa bo w S6 C5 i A6 C5 V8 mocowanie i graty są takie same jak w S4 B5 ( sprawdziłem na ETCE ), różnica jest w wiązce bo jest krótsza jak S4 i dlatego przedłużałem ją żeby dostała do modułu pod kanapą ( lewa strona ). Na dniach podłączę ją to dam znać co i jak Wycieraczka z Q5 i ramieniem jest p&p do polift ( numer silniczka: 8R0955711C ) , w przedlift trzeba płytkę prze lutować ze swojego starego silniczka

Hallo Hallo W końcu się zebrałem i zaktualizuję temat bo wpadło parę rzeczy do Eski ***** Zima nadeszła więc trzeba było poszukać felg, wybór padł na Ronale 18 ET43 8J + Dystanse 10 mm - H&R + Ta Technix, ubrane zostały w nowe Nokian WR D4 225/40 ***** Kolejna zmiana to kierownica z A4 B8 Lift z ori znaczkiem S4 - ( na razie zaślepka ale zrobię z działającą poduszką ). Dodatkowy wskaźnik boos w kratkę pomalowany w kolor Piano Black, ale jesteś średnio zadowolony z wykonania adaptera z druku 3D bo kiepsko się trzyma. ***** Zmieniłem fotele na Recaro ( edycja Recaro Quattro GmbH ), poprzedni miałem Sport skóra czarna. Komfort na duży plus dla Recaro ***** Wpadła tylny silniczek i wycieraczka z Q5 ***** Dołożyłem czujniki parkowania tył ( PDC ) , mocowania - elementy takie jak szły w oryginale S4. W bagażniku zrobiłem wiązkę ( można łatwo rozłączyć w razie demontażu zderzaka ) która wędruje pod kanapę gdzie oryginalnie jest moduł. Pozostało mi przerzucić wiązkę do przodu auta i podłączenie jej. ***** I ostatnia zmiana - pomalowanie zacisków tył w kolor czerwony RAL 3003 ( taki jak przód ), i zmiana jarzm bo się ładniej prezentują ( poprzednio były A6 C6 ). Zrobiłem drugi zestaw żeby auto nie stało i go podmieniłem + dodatkowo wrzuciłem osłony tarcz ( są pod tarcze 335mm, więc z zapasem ). Poprzedni zestaw z posta wyżej będzie na sprzedaż ( kompletny swap ). I tak oto zakończyłem rok 2021 A nowy 2022 zobaczymy co przyniesie......

Opony są świetne , kleją się do asfaltu Już mnie chwilę tutaj nie było a trochę gratów wpadło do S4 Zaktualizuje na czasie

Wygląda super z jakiego modelu felga i jakie parametry ?

Jarzmo z jakiego modelu ? pod 356

2 szt. takie same

Pokaż jak to gada

Podoba mi się że wymieniasz nawet duperele i doprowadzasz auto do ideału Tak trzymaj

Powodzenia w modzenia i gratulacje zakupu będe obserwował

Miałem też w ręku nową pompę febi i pierburg tyle że do strszego motoru ( pompa na wałek ) i jakość febi jest sporo lepsza - jakość odlewu i spasowanie względem pierburga.